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- Item nº: 2018
- Marca: partworks
Engrenagem do velocímetro 20x23 para reparo do odômetro do conjunto de instrumentos...Mais
Engrenagem do velocímetro 20x23 para reparo do odômetro do conjunto de instrumentos
Descrição:
Engrenagem dupla para velocímetros digitais VDO de vários fabricantes de veículos
A marcha oferecida é uma das 6 marchas duplas diferentes para velocímetros digitais VDO.
Eles diferem no número de dentes na engrenagem menor. O número de dentes na engrenagem maior é basicamente 20.
As engrenagens bege-marrons originais desmoronam com o passar dos anos e precisam ser substituídas.
Após a remoção, conte os dentes da engrenagem menor e encomende a engrenagem correspondente na loja. Fornecemos ofertas separadas apenas para atribuições claramente conhecidas (modelo do veículo até variante de marcha).
Existem as seguintes variantes da engrenagem dupla:
20x21
20x22
20x23
20x29
20x30
20x32
Você encontrará o nome no respectivo título da oferta.
Vantagens:
Nossas engrenagens são moldadas por injeção em termoplástico de alta qualidade. Isto permite uma precisão dimensional muito boa e uma forma evolvente dos dentes, que deslizam particularmente suavemente na engrenagem parceira.
Temos todas as engrenagens para VDO e outros velocímetros em nossa linha e podemos, portanto, fornecer suprimentos adicionais ou trocar engrenagens encomendadas incorretamente, se necessário.
Notas:
Digital = o sinal do velocímetro chega eletronicamente (o painel de instrumentos)
Mecânico = O sinal do tacômetro chega analógico através de um cabo do tacômetro
Comprar um velocímetro usado pode evitar que você precise consertá-lo, mas traz o risco de a engrenagem quebrar em um futuro próximo. Os tempos de armazenamento e as temperaturas frias, em particular, causam danos adicionais às engrenagens.
Se você desmontou o velocímetro, recomendamos também a troca das lâmpadas. Estes perdem visivelmente o desempenho ao longo dos anos. Eles estão disponíveis em todas as concessionárias e lojas de acessórios.
Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Segure o centro da agulha do velocímetro e gire-a no sentido anti-horário. Puxe levemente. O atrito é tudo o que mantém a agulha no eixo.
partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca.
Escopo de entrega:
veja ilustração
Adequado para:
Geralmente
Descrição:
Engrenagem dupla para velocímetros digitais VDO de vários fabricantes de veículos
A marcha oferecida é uma das 6 marchas duplas diferentes para velocímetros digitais VDO.
Eles diferem no número de dentes na engrenagem menor. O número de dentes na engrenagem maior é basicamente 20.
As engrenagens bege-marrons originais desmoronam com o passar dos anos e precisam ser substituídas.
Após a remoção, conte os dentes da engrenagem menor e encomende a engrenagem correspondente na loja. Fornecemos ofertas separadas apenas para atribuições claramente conhecidas (modelo do veículo até variante de marcha).
Existem as seguintes variantes da engrenagem dupla:
20x21
20x22
20x23
20x29
20x30
20x32
Você encontrará o nome no respectivo título da oferta.
Vantagens:
Nossas engrenagens são moldadas por injeção em termoplástico de alta qualidade. Isto permite uma precisão dimensional muito boa e uma forma evolvente dos dentes, que deslizam particularmente suavemente na engrenagem parceira.
Temos todas as engrenagens para VDO e outros velocímetros em nossa linha e podemos, portanto, fornecer suprimentos adicionais ou trocar engrenagens encomendadas incorretamente, se necessário.
Notas:
Digital = o sinal do velocímetro chega eletronicamente (o painel de instrumentos)
Mecânico = O sinal do tacômetro chega analógico através de um cabo do tacômetro
Comprar um velocímetro usado pode evitar que você precise consertá-lo, mas traz o risco de a engrenagem quebrar em um futuro próximo. Os tempos de armazenamento e as temperaturas frias, em particular, causam danos adicionais às engrenagens.
Se você desmontou o velocímetro, recomendamos também a troca das lâmpadas. Estes perdem visivelmente o desempenho ao longo dos anos. Eles estão disponíveis em todas as concessionárias e lojas de acessórios.
Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Segure o centro da agulha do velocímetro e gire-a no sentido anti-horário. Puxe levemente. O atrito é tudo o que mantém a agulha no eixo.
partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca.
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Adequado para:
Geralmente
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Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Ano de construção | Motor | Limitações |
Bentley | Mulsanne | 6.8 Turbo | -- | 1981/09-1985/12 | 6750 ccm, 245 KW, 333 PS | |
Bentley | Mulsanne | 6.7 S | -- | 1989/10-1992/09 | 6747 ccm, 166 KW, 226 PS | |
Bentley | Continental Cabriolet | 6,7 | -- | 1986/10-1989/09 | 6747 ccm, 176 KW, 239 PS | |
Bentley | Continental Cabriolet | 6,7 | -- | 1989/10-1992/09 | 6747 ccm, 166 KW, 226 PS | |
Bentley | Eight | 6,7 | -- | 1986/10-1989/09 | 6747 ccm, 176 KW, 239 PS | |
Bentley | Turbo R | 6,7 | -- | 1985/03-1986/09 | 6750 ccm, 235 KW, 320 PS | |
Bentley | Turbo R | 6,7 | -- | 1994/09-1998/02 | 6750 ccm, 287 KW, 390 PS | |
Bentley | Turbo R | 6.7 S | -- | 1994/01-1995/12 | 6750 ccm, 298 KW, 405 PS | |
Bentley | Turbo R | 6,7 | -- | 1995/06-1998/02 | 6750 ccm, 286 KW, 389 PS | |
Bentley | Continental | 6.7 Turbo R | -- | 1991/10-1995/09 | 6750 ccm, 235 KW, 320 PS | |
Bentley | Continental | 6.75 V8 R | -- | 1991/10-1999/08 | 6750 ccm, 265 KW, 360 PS | |
Bentley | Continental | 6.75 V8 S | -- | 1994/05-1995/12 | 6747 ccm, 286 KW, 389 PS | |
Bentley | Brooklands | 6,7 | -- | 1992/10-1997/09 | 6747 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Bentley | Brooklands | 6.7 Long | -- | 1992/10-1997/09 | 6747 ccm, 177 KW, 241 PS | |
Bentley | Brooklands | 6.7 R | -- | 1992/10-1997/09 | 6750 ccm, 224 KW, 305 PS | |
Bentley | Azure | 6.75 V8 | -- | 1995/09-1999/08 | 6747 ccm, 286 KW, 389 PS | |
BMW | 7er | 745i | E23 | 1983/05-1986/08 | 3430 ccm, 185 KW, 252 PS | |
BMW | 7er | 728i | E23 | 1978/07-1986/08 | 2788 ccm, 135 KW, 184 PS | |
BMW | 7er | 730 | E23 | 1977/05-1979/08 | 2986 ccm, 135 KW, 184 PS | |
BMW | 7er | 733i | E23 | 1977/05-1986/08 | 3210 ccm, 145 KW, 197 PS | |
BMW | 7er | 745i | E23 | 1980/04-1983/04 | 3210 ccm, 185 KW, 252 PS | |
BMW | 7er | 728 | E23 | 1977/05-1979/08 | 2788 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 7er | 732i | E23 | 1979/09-1986/08 | 3210 ccm, 145 KW, 197 PS | |
BMW | 7er | 735i | E23 | 1985/01-1986/08 | 3430 ccm, 136 KW, 185 PS | |
BMW | 7er | 735i | E23 | 1982/06-1986/06 | 3430 ccm, 160 KW, 218 PS | |
BMW | 7er | 735i | E23 | 1979/09-1986/08 | 3453 ccm, 160 KW, 218 PS | |
BMW | 7er | 725i | E23 | 1977/07-1986/06 | 2494 ccm, 110 KW, 150 PS | |
BMW | 7er | 735i | E23 | 1985/04-1986/08 | 3430 ccm, 141 KW, 192 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Rolls-Royce | Silver Spirit | 6,75 | -- | 1990/12-1996/09 | 6748 ccm, 224 KW, 305 PS | |
Rolls-Royce | Silver Spirit | 6,75 | -- | 1990/12-1996/09 | 6748 ccm, 250 KW, 340 PS | |
Rolls-Royce | Silver Spirit | 6,75 | -- | 1992/08-1996/09 | 6748 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Rolls-Royce | Silver Spirit | 6,75 | -- | 1990/12-1996/09 | 6748 ccm, 180 KW, 245 PS | |
Rolls-Royce | Corniche IV Cabriolet | 6,75 | -- | 1993/01-2000/12 | 6748 ccm, 165 KW, 224 PS | |
Rolls-Royce | Silver Seraph | 5,4 | -- | 1998/03-2002/09 | 5379 ccm, 240 KW, 326 PS | |
Rolls-Royce | Corniche V Cabriolet | 6.75 V8 Turbo | -- | 2000/01-2002/09 | 6748 ccm, 242 KW, 329 PS | |
Rolls-Royce | Park Ward | 5,4 | -- | 2000/10-2002/12 | 5379 ccm, 240 KW, 326 PS | |
Rolls-Royce | Phantom | 6,75 | -- | 2002/08-2018/12 | 6749 ccm, 338 KW, 460 PS |
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