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- Nº de artículo: 2304
- Marca: partworks
Excelente calidad de procesamiento
Descripción:
Si el contador de kilómetro/medidor de kilómetro ha fallado en su vehículo, entonces este equipo es casi siempre la causa. Los engranajes originales de color marrón beige se desmoronan después de los años debido a un defecto material y deben intercambiarse.
Variantes:
El 20x29 también se planifica en 928. Simplemente busque "20x29" en la tienda. ¡Los modelos con un eje de milla siempre instalaron el 20x21!
Podemos decir con gran certeza, pero no 100%de seguridad en qué modelo ha instalado qué tamaño de engranaje. Hay demasiados factores influyentes (tipo de motor/tipo de caja de cambios/traducción/tipo diferencial/año de construcción/modelo).
Sin embargo, los siguientes datos ayudan de manera confiable a determinar la marcha correcta:
20x21 (17.60 mm/9.00 mm) Número de dientes opuestos a la rueda del diente de la pareja: 49 dientes 911/928 mph/944
20x22 (17.60 mm/9.40 mm) Número de dientes opuestos a la rueda del diente de la pareja: 48 dientes 911/944 mph
20x23 (17.60 mm/9.65 mm) Número de dientes opuestos a la rueda del diente de la pareja: 47 dientes 944 (S2)/911 (g)
20x29 (17.60 mm/12.05 mm) Número de dientes opuesto a la rueda del diente de la pareja: 41 dientes unos pocos 928 km/h
20x30 (17.60 mm/12.55 mm) Número de dientes Opuesto de pareja Gear: 40 dientes 911/944
20x32 (17.60 mm/13.40 mm) Número de dientes opuesto a la rueda del diente de la pareja: 38 dientes 928 km/h
Simplemente cuente los dientes del engranaje en el que este engranaje interviene y/o/o use las dimensiones.
Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de marcha en nuestro rango y podemos entregar los engranajes correctos si es necesario!
+ Todos los tamaños alternativos almacenados constantemente
+ Servicio de intercambio rápido para la desviación del tamaño
Para la reparación, le enviaremos una instrucción de reparación ilustrada (alemán/inglés) por correo electrónico. Ella también encuentra videos de reparación adecuados en YouTube.
Ventajas:
La compra de un velocímetro usado inicialmente ahorra la reparación, pero el riesgo de que el equipo se rompiera rápidamente aquí también. En particular, los tiempos de almacenamiento y las temperaturas frías dañan los engranajes. Debido a una falsa opción de material de VDO, ¡todos los engranajes originales de este tipo se romperán con el tiempo!
Si ha desmontado el velocímetro, también se recomienda el intercambio de bombillas. Con los años, estos pierden notablemente el rendimiento.
Calidad:
Nuestros engranajes son complejos y fieles en el proceso de moldeo por inyección y no hay edificios propios de impresión 3D. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de ruedas de plástico y es el líder del mercado en todo el mundo con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la llamada geometría del diente evolvente, solo de esta manera hay un deslizamiento no frictional de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
Como material, usamos el celro de plástico termoplástico con aditivos de grafito. Estos aseguran baja fricción y la operación libre de desgaste.
Si desmonta el velocímetro por adelantado, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Tome la aguja del velocímetro en el medio y gire en el sentido de las agujas del reloj. Tire ligeramente. La fricción es todo lo que la aguja mantiene en la ola.
Partworks GmbH es una empresa alemana que se especializa en ingeniería inversa y ventas de repuestos para Porsche. Se otorga un valor especial en un servicio de alta calidad y excelente. Más de 130,000 fanáticos de automóviles ya están satisfechos con los clientes en todo el mundo en la compañía de Paderborn. Como empresa especializada para repuestos clásicos de automóviles, conocemos los requisitos de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, con el desarrollo posterior, puede estar seguro de que los requisitos se basan con mucha precisión en el original y, a veces, incluso los exceden. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada por DIN-ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Cuando vea las especies del fabricante Partworks, hay un desarrollo interno o un artículo del primer servidor (calidad de OE). Los primeros fabricantes son los fabricantes que han entregado el producto original al fabricante del vehículo, pero no pueden estar activos bajo su propia marca al aire libre.
Información adicional:
? Diámetro de equipo grande: 17.6 mm
? Número de dientes engranajes grandes: 20
? Diámetro de equipo pequeño: 9.40 mm
? El número de dientes pequeños engranaje: 22
Números de Referencia:
92864110130, 928.641.101.30, 928 641 101 30
92864110331, 928.641.103.31, 928 641 103 31
92864115004, 928.641.150.04, 928 641 150 04
92864115103, 928.641.151.03, 928 641 151 03
110008185004
110008229001
110008387023
92864111330, 928.641.113.30, 928 641 113 30
92864115003, 928.641.150.03, 928 641 150 03
92864115002, 928.641.150.02, 928 641 150 02
92864115001, 928.641.150.01, 928 641 150 01
92864115000, 928.641.150.00, 928 641 150 00
92864115102, 928.641.151.02, 928 641 151 02
92864115101, 928.641.151.01, 928 641 151 01
92864115100, 928.641.151.00, 928 641 151 00
Alcance de la entrega:
1 engranaje
Adecuado para:
Algunos Porsche 911 (75-89) (modelos más antiguos = Speedometers mecánicos han instalado el M17)
Todos Porsche 944-II (de 05.85) con Meanacho
La mayoría del 911 (75-89) instaló el 20x30
algunos el 20x21 o este 20x22
El 20x21 generalmente se instala en 944 km/h-coho
en parte también el 20x30 u ocasionalmente el 20x23
Todos los engranajes se pueden encontrar en la tienda a través de la búsqueda, p.
Podemos estar con gran certeza
pero no digas al 100%de seguridad
Qué modelo ha instalado qué tamaño de engranaje. Hay demasiados factores influyentes (tipo de motor/tipo de caja de cambios/traducción/tipo diferencial/año de construcción/modelo). Debe necesitar un equipo diferente, contrario a las expectativas.
Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Web: https://partworks.de/
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
Marca
|
Modelo
|
Tipo
|
Plataforma
|
Año de construcción
|
Motor
|
Limitaciones
|
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1984/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS |
Klasse Produkt, wie das Original
Hat alles super funktioniert und schneller Versand
Tout OK, comme d’habitude .
Artikel wie beschrieben und OK super schnelle Lieferung !!!!
Perfekt! Alles gut und danke nochmals :-)