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Disque d'embrayage pour PORSCHE 911 F G SC Carrera '72-'86 915 disque fritté SPORT

Disque d'embrayage pour PORSCHE 911 F G SC Carrera '72-'86 915 disque fritté SPORT
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  • ZF - Sachs Performance
Disque d'embrayage pour PORSCHE 911 F G SC Carrera '72-'86 915 disque fritté SPORT Disque...Plus
Disque d'embrayage pour PORSCHE 911 F G SC Carrera '72-'86 915 disque fritté SPORT

Disque fritté à ressort de torsion

Description:
Le disque d'embrayage est la pièce d'usure typique de l'embrayage. Avec le temps, vos plaquettes s'usent et l'embrayage commence à patiner. Les revêtements peuvent également se glacer/carboniser à la suite d'une seule surcharge. Un embrayage grippé peut indiquer que les dents du disque d’embrayage ne sont pas graissées ou sont raides, ce qui signifie qu’elles ne peuvent pas bouger librement.
Ici, vous pouvez obtenir des pièces de rechange de haute qualité auprès du fabricant de la marque pour réparer l'embrayage.

Disque fritté à ressort de torsion.

Différences entre le disque de performance et le disque de série :
- couple transmissible plus élevé
- L'amortisseur de torsion a un couple d'arrêt plus élevé
- Capacité de charge maximale de l'unité amortisseur de torsion devant la butée du bloc
- résilience thermique supérieure à celle des garnitures de friction organiques
- très résistant à la saleté
- Comportement d'approche agressif
- les disques d'embrayage à ressorts de torsion servent d'amortisseurs de vibrations entre le moteur et la transmission
- adapté aux véhicules de course
- convient aux véhicules soumis à des contraintes élevées (par exemple taxis, véhicules utilitaires, ...)

Les produits de tuning issus du savoir-faire du sport automobile sont vendus sous le nom de SACHS Performance. Les embrayages performants impressionnent par leur couple transmissible élevé et leur dynamique correspondante. Grâce à son engagement de longue date dans le sport automobile et à sa collaboration avec de nombreuses équipes de course, l'entreprise sait exactement ce dont les fans de sport automobile ont besoin pour un stress extrême et les meilleures performances de leur véhicule.

Informations Complémentaires:

● Diamètre : 225,0 mm
● Paramètre : 225TS
● couple maximal transmissible : 380 Nm


Numéros de référence:
91511601122,   915.116.011.22,   915 116 011 22
91511601103,   915.116.011.03,   915 116 011 03
91511601118,   915.116.011.18,   915 116 011 18
91511605110,   915.116.051.10,   915 116 051 10
91511605104,   915.116.051.04,   915 116 051 04
91511605103,   915.116.051.03,   915 116 051 03
91511601119,   915.116.011.19,   915 116 011 19
91511601117,   915.116.011.17,   915 116 011 17
91511601114,   915.116.011.14,   915 116 011 14
91511601113,   915.116.011.13,   915 116 011 13
91511601111,   915.116.011.11,   915 116 011 11
91511601102,   915.116.011.02,   915 116 011 02


Contenu de la livraison :
selon l'illustration

Convient pour :
911 F/G '72-'86 avec transmission 915

Informations sur la Sécurité du Produit:
Fabricant:

ZF Race Engineering GmbH
Ernst-Sachs-Straße 62
97424 Schweinfurt - DE
Email: service.zre@zf.com
Site Web: https://www.zf.com/products/de/zf_race_engineering/home/zf_race_engineering.html
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Marque Modèle Type Plate-forme Année de construction Moteur Restrictions
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1984/10-1989/08 3164 ccm, 152 KW, 207 PS bis '86
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