Pignon de compteur de vitesse pour PORSCHE 911 G SC 944 928 réparation 20x21

Pignon de compteur de vitesse pour PORSCHE 911 G SC 944 928 réparation 20x21

excellente finition

Description :
Si le compteur kilométrique/journalier de votre véhicule est défaillant, ce pignon en est presque toujours la cause. Les pignons beige-brun d'origine s'effritent au fil des ans en raison d'un défaut de matériau et doivent être remplacés.

Variantes :
La plupart des 944-II sont équipées de ce 20x21 ! Cependant, le 20x22 (par exemple, 944 S2) ou le 20x30 peuvent également être installés. Vous trouverez les deux en boutique.
Nous pouvons dire avec une grande certitude, mais pas avec une certitude à 100 %, quel modèle a quelle taille de pignon. Trop de facteurs d'influence entrent en jeu ici (type de moteur/type de boîte de vitesses/rapport de démultiplication/type de différentiel/année de fabrication/modèle).
Cependant, les données suivantes vous aideront de manière fiable à déterminer le bon rapport :
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Nombre de dents sur le pignon opposé : 49 dents 911/928 mph/944
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Nombre de dents sur le pignon opposé : 48 dents 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Nombre de dents sur le pignon opposé : 47 dents 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Nombre de dents sur le pignon opposé : 41 dents environ 928 km/h
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Nombre de dents sur l'engrenage opposé : 40 dents 911/944
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Nombre de dents sur l'engrenage opposé : 38 dents 928 km/h

Comptez simplement les dents de l'engrenage avec lequel cet engrenage s'engrène et/ou utilisez les mesures.

Service :
Nous avons plus de 100 variantes d'engrenages dans notre gamme et pouvons fournir les bons engrenages si nécessaire !

+ toutes les tailles alternatives toujours en stock
+ service d'échange rapide en cas d'écart de taille

Nous vous enverrons des instructions de réparation illustrées (allemand/anglais) par e-mail pour la réparation. Vous pouvez également trouver des vidéos de réparation appropriées sur YouTube.

Avantages :
Bien que l'achat d'un compteur de vitesse d'occasion vous évite la réparation initiale, il comporte le risque que l'engrenage se casse rapidement. Les périodes de stockage et les basses températures, en particulier, endommagent davantage les engrenages. En raison du mauvais choix des matériaux par VDO, tous les engrenages d'origine de ce type se cassent avec le temps !
Si vous avez déjà démonté le compteur de vitesse, nous vous recommandons également de remplacer les ampoules. Celles-ci perdent sensiblement de leur performance au fil des ans.

Qualité :
Nos engrenages sont fabriqués avec soin et précision par moulage par injection et ne sont pas des modèles personnalisés imprimés en 3D. Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et leader mondial du marché des solutions de réparation.
La géométrie des dents dite à développante est conservée ; c'est la seule façon de garantir un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires d'engrenages.
Nous utilisons du thermoplastique Celron avec des additifs en graphite comme matériau. Ceux-ci garantissent un fonctionnement sans frottement et sans usure.

Si vous démontez le compteur de vitesse au préalable, veuillez noter que l'axe de l'aiguille du compteur est très sensible. Saisissez l'aiguille du compteur de vitesse par le milieu et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en tirant doucement. Seule la friction maintient l'aiguille sur l'axe.

partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Partworks accorde une importance particulière à la qualité et à l'excellence du service. Plus de 130 000 passionnés d'automobile dans le monde entier sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise basée à Paderborn. En tant que spécialiste des pièces détachées pour voitures de collection, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Vous pouvez donc être sûr que nos répliques sont fidèles à l'original, voire le surpassent parfois. Grâce à notre propre département d'ingénierie et à nos tests internes, nous garantissons la fiabilité de nos produits. Enfin, notre système de gestion de la qualité certifié DIN ISO 9001 atteste de la rigueur de notre travail. Si vous voyez la mention « partworks » du fabricant, il s'agit soit d'un développement interne, soit d'un article du fabricant d'équipement d'origine (qualité OE). Les fabricants d'équipement d'origine sont ceux qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile, mais ne sont pas autorisés à le commercialiser sous leur propre marque.

Informations complémentaires :

? Diamètre du grand engrenage : 17,6 mm
? Nombre de dents du grand engrenage : 20
? Diamètre du petit engrenage : 9,00 mm
? Nombre de dents du petit engrenage : 21


Numéros de référence :
Veuillez noter que ce produit est un sous-composant de la pièce portant le(s) numéro(s) OE suivant(s). Ceci est dû au fait que notre article n'est pas répertorié séparément avec son propre numéro OE en tant que pièce de rechange par le constructeur automobile. Pour faciliter l'identification et l'attribution, les numéros OE de l'assemblage correspondant sont répertoriés ici :

911641516FX, 911.641.516.FX, 911 641 516 FX
92864110331, 928.641.103.31, 928 641 103 31
94464131136, 944.641.311.36, 944 641 311 36
99664131136, 996.641.311.36, 996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606, 911.641.516.06, 911 641 516 06
91164151603, 911.641.516.03, 911 641 516 03


Contenu de la livraison :
1 roue dentée

Convient pour :
Porsche 911 (75-89) (anciens modèles = les compteurs de vitesse mécaniques sont équipés du M17)
Porsche 944-II (à partir de 05.85) (anciens modèles = les compteurs de vitesse mécaniques sont équipés du M11/M15/M17)
Porsche 928 avec mph / compteur de vitesse en miles
La plupart des modèles 944-II sont équipés de ce pignon 20x21 !
Cependant, le pignon 20x22 (par exemple, 944 S2) ou le pignon 20x30 peuvent également être installés. Vous trouverez les deux en magasin.
Nous pouvons dire avec une grande certitude
mais pas avec une certitude absolue
quel modèle a quelle taille de pignon. Trop de facteurs d'influence entrent en jeu ici (type de moteur/type de transmission/rapport/type de différentiel/année de fabrication/modèle). Si, contrairement aux attentes, vous avez besoin d'un autre rapport

Informations sur la Sécurité du Produit:
Fabricant:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Site Web: https://partworks.de/