Pièces détachées Porsche 968

Données techniques

La Porsche 968 a été produite de 1991 à 1995. Au total, 11 241 véhicules sont sortis des chaînes de montage. Le successeur de la Porsche 944 fut le dernier modèle à être équipé de la transmission Transaxle. La Porsche 944 était la base économique du constructeur automobile dans les années 1980, de sorte que la baisse des ventes de ce modèle a été la raison du développement d'une nouvelle voiture de sport avec un nouveau design et, en conséquence, la Porsche 968 a été développée.

Pour réduire les coûts de développement, Porsche s'est fortement inspiré de la carrosserie de la Porsche 944, mais a modifié l'avant et l'arrière. Les proportions étant restées les mêmes, seule la vue avant révélait des changements. La nouvelle carrosserie, plus aérodynamique, ressemblait en outre à celle de la Porsche 928. Les phares, en particulier, qui n'avaient plus de cache, et la proue avec pare-chocs intégré rappelaient beaucoup la 928. En outre, les feux arrière étaient plus ronds et, grâce à des jeux d'optiques et des filtres de couleur, les zones correspondantes du feu s'allumaient en conséquence lors du clignotement et de la marche arrière. Par rapport à la 944, la carrosserie de la 968 était nettement plus ronde et donc plus aérodynamique, mais l'intérieur restait pratiquement inchangé et ressemblait en conséquence à la Porsche 944 S2, produite jusqu'en 1991.

Moteur et prix

De même, le concept de propulsion des modèles Transaxle a été repris. Le moteur monté à l'avant était le même moteur quatre cylindres en ligne de 3 litres que celui de la 944 S2, mais avec un taux de compression plus élevé et un vilebrequin, des bielles et des pistons en acier plus légers. En outre, l'élargissement des canaux d'eau de refroidissement dans la culasse permettait d'obtenir un meilleur refroidissement du moteur. Porsche utilisa pour la première fois sur la 968 la "VarioCam" hydraulique brevetée. Ce déphasage de l'arbre à cames permettait d'obtenir un couple régulier même à bas régime. Le moteur de 240 ch, avec un couple de 305 Nm, était le moteur quatre cylindres le plus puissant monté à l'époque sur une voiture de série. Le châssis de la 944 S2 a été raffermi au profit de la puissance moteur supérieure de la 968 et les disques et étriers de freins ont été ventilés de l'intérieur. La Porsche 968 était disponible avec une boîte manuelle à six vitesses et avec une boîte automatique à quatre rapports, déjà utilisée sur la Porsche 964.

Durant sa période de production, la Porsche 968 a été proposée dans les versions 968, 968 CS, 968 Turbo S et 968 Turbo RS. La Turbo RS, avec une puissance de 350 ch, n'était toutefois destinée qu'au sport automobile, les autres modèles étant des modèles de série. L'évolution des prix de la 968 est à la hausse, c'est pourquoi un conseil d'achat est actuellement conseillé.

Pièces détachées Porsche 968

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Pièces détachées Porsche 968 Données techniques La Porsche 968 a été produite de 1991 à 1995. Au total, 11 241 véhicules sont sortis des chaînes de montage. Le successeur de la Porsche 944... lire la suite »
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Patins en caoutchouc poignées de porte pour PORSCHE 968 joints SET L+R
  • 1068
  • Porsche
78,73 €* 84,73 €*

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Pédale d'accélérateur pour PORSCHE 944 S2 Turbo de '91- 968
  • 3317
  • Porsche
20,92 €* 26,92 €*

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Pièce conique pour PORSCHE comme 99310541700
  • 12199
  • partworks
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Pièce de joint pour PORSCHE comme 94463191200
  • 12152
  • partworks
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Pièce de remplissage pour PORSCHE comme 9145522331001C
  • 12151
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Pièce de tuyau pour PORSCHE comme 91163160500
  • 12385
  • partworks
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Pignon à roulement à billes pour PORSCHE 911 964 986 997 différentiel d'arbre de sortie
  • 5487
  • Schaeffler - FAG

  • Diamètre extérieur : 90,0 mm
  • Largeur : 22,0 mm
  • Diamètre intérieur : 50,0 mm
27,29 €* 33,29 €*

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Plaque bilame pour PORSCHE comme 92810553902
  • 12025
  • partworks
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Plaque de support pour PORSCHE comme 93012311402
  • 12600
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Plaque de verrouillage pour PORSCHE comme 64434358100
  • 12469
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Plaque de verrouillage pour PORSCHE comme 90134748101
  • 12470
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Plaquettes de frein à ressort d'expansion ORIGINAL PORSCHE 911 G 944 S2 Turbo 964 993 968
  • 14847
  • Porsche
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Plaquettes de frein frein à main pour PORSCHE 924 944 928 968 frein de stationnement
  • 5609
  • TMD - Textar

  • Largeur : 25,0 mm
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Plaquettes de frein pour PORSCHE 911 Turbo 930 964 993 944 968 928 AVANT ARRIÈRE BREMBO
  • 6674
  • Brembo

  • Largeur des plaquettes de frein : 67,8 mm
  • Hauteur des plaquettes de frein : 65,7 mm
  • Épaisseur des plaquettes de frein : 16,7 mm
45,24 €* 51,24 €*

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Plaquettes de frein pour PORSCHE 911 Turbo 930 964 Carrera 2 944 S2 968 AVANT TEXTAR
  • 6660
  • TMD - Textar

  • Hauteur : 65,5 mm
  • Épaisseur/épaisseur : 17,5 mm
  • Largeur : 97,8 mm
  • Convient aux étriers de frein d'origine de : Teves
  • Type de frein : Véhicules sans freins céramiques
  • Largeur des plaquettes de frein : 97,7 mm
  • Hauteur des plaquettes de frein : 65,3 mm
  • Épaisseur des plaquettes de frein : 17,3 mm
52,23 €* 58,23 €*

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Plaquettes de frein pour PORSCHE 911 Turbo 930 964 Carrera 2 944 S2 968 Q+ ARRIÈRE
  • 3893
  • TMD - Textar

  • Hauteur : 65,5 mm
  • Épaisseur/épaisseur : 17,5 mm
  • Largeur : 97,8 mm
  • Convient aux étriers de frein d'origine de : Teves
43,90 €* 49,90 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

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Plaquettes de frein pour PORSCHE 964 Turbo 3.3 993 944 951 928 968 AVANT BREMBO
  • 6661
  • Brembo

  • Largeur des plaquettes de frein : 131,7 mm
  • Hauteur des plaquettes de frein : 73,2 mm
  • Épaisseur des plaquettes de frein : 17,4 mm
63,90 €* 69,90 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

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Plaquettes de frein pour PORSCHE 964 Turbo 3.3 993 944 951 928 968 AVANT TEXTAR
  • 6624
  • TMD - Textar

  • Hauteur : 70,9 mm
  • Épaisseur/épaisseur : 17,5 mm
  • Largeur : 131,8 mm
  • Convient aux étriers de frein d'origine de : Brembo
  • Type de frein : Véhicules sans freins céramiques
87,33 €* 93,90 €*

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Plaquettes de frein pour PORSCHE 964 Turbo 993 Carrera 4 Turbo 928 5.4 GTS AVANT TEXTAR
  • 1066
  • TMD - Textar

  • Hauteur : 75,0 mm
  • Épaisseur/épaisseur : 17,5 mm
  • Largeur : 131,8 mm
  • Convient aux étriers de frein d'origine de : Brembo
  • Type de frein : Véhicules sans freins céramiques
  • Largeur des plaquettes de frein : 131,6 mm
  • Hauteur des plaquettes de frein : 74,6 mm
  • Épaisseur des plaquettes de frein : 17 mm
103,14 €* 110,90 €*

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Plaquettes de frein pour PORSCHE 964 Turbo 993 Carrera 4 Turbo 928 GTS AVANT
  • 6688
  • Brembo

  • Largeur des plaquettes de frein : 131,9 mm
  • Hauteur des plaquettes de frein : 74,5 mm
  • Épaisseur des plaquettes de frein : 17 mm
57,25 €* 63,25 €*

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Plateau de pression d'embrayage pour PORSCHE 964 Carrera jusqu'à -'91 968
  • 6481
  • ZF - Sachs

  • Diamètre : 240,0 mm
  • Paramètre : GMFZ240
362,79 €* 377,91 €*

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Pochette de joints maître-cylindre d'embrayage pour PORSCHE 924 944 968
  • 3032
  • Valeo - FTE

  • Diamètre : 19,05 mm
37,14 €* 43,14 €*

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Pochette de joints pour 1 injecteur pour PORSCHE 944 S2 968 joint + filtre
  • 9164
  • partworks
6,98 €* 12,98 €*

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Pochette de joints pour PORSCHE 924 944 968 joint de pompe de direction assistée + vis spéciale
  • 3020
  • partworks
60,71 €* 66,71 €*

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