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Ingranaggio del quadro strumenti per PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 tachimetro 20x30

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Ingranaggio del quadro strumenti per PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 tachimetro 20x30 Qualità...Di più
Ingranaggio del quadro strumenti per PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 tachimetro 20x30

Qualità di lavorazione eccellente

Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri giornaliero del vostro veicolo si è guastato, la causa è quasi sempre questa ruota dentata. Gli ingranaggi originali di colore beige-marrone si sgretolano nel corso degli anni a causa di un difetto del materiale e devono essere sostituiti.

Dimensioni:
Diametro totale = 17,60 mm (20 denti)
Diametro dell'ingranaggio più piccolo = 12,55 mm (30 denti)
Misurato dalla punta del dente alla punta del dente

Varianti:
La maggior parte dei modelli 911 G (e alcune 944) hanno questo 20x30 installato! Tuttavia, nella 944 possono essere installati anche i 20x21 o 20x22. È possibile trovarli in negozio cercando, ad esempio, "20x21".
Possiamo dire con grande certezza, ma non al 100%, quale modello ha installato una determinata misura di ingranaggi. Ci sono troppi fattori che influiscono (tipo di motore/tipo di cambio/trasmissione/tipo di differenziale/anno/modello).
Tuttavia, i seguenti dati vi aiuteranno in modo affidabile a determinare la marcia corretta:
20x21 (17,60mm/9,00mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio partner: 49 denti 911/928 mph/944
20x22 (17,60mm/9,40mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio di accoppiamento: 48 denti 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio di accoppiamento: 47 denti 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60mm/12,05mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio di accoppiamento: 41 denti circa 928 km/h
20x30 (17,60mm/12,55mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 40 denti 911/944
20x32 (17,60mm/13,40mm) Numero di denti dell'ingranaggio opposto: 38 denti 928 km/h

Contate semplicemente i denti della ruota dentata in cui si innesta questo ingranaggio e/o utilizzate le dimensioni come guida.

Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di ruote dentate nella nostra gamma e possiamo fornire le ruote dentate giuste, se necessario!

+ tutte le misure alternative sempre in stock
+ Servizio di sostituzione rapida per le deviazioni di dimensione


Vi invieremo via e-mail le istruzioni illustrate (tedesco/inglese) per la riparazione. Potete anche trovare video di riparazione adatti su YouTube.

Vantaggi:
Sebbene l'acquisto di un tachimetro usato permetta inizialmente di evitare di doverlo riparare, c'è il rischio che la ruota dentata si rompa nel prossimo futuro. In particolare, i tempi di stoccaggio e le basse temperature causano ulteriori danni agli ingranaggi. A causa di una scelta errata del materiale da parte di VDO, tutti gli ingranaggi originali di questo tipo si rompono con il tempo!
Se avete smontato il tachimetro, vi consigliamo di sostituire anche le lampadine. Queste perdono notevolmente le loro prestazioni con il passare degli anni.

Qualità:
Le nostre ruote dentate sono prodotte con grande cura e fedeltà all'originale utilizzando il processo di stampaggio a iniezione e non sono componenti stampati in 3D in-house. Lavoriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica e leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria del dente involuto, che è l'unico modo per garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale utilizzato è il Celron termoplastico con additivi di grafite. Questi garantiscono un basso attrito e un funzionamento privo di usura.

Se smontate il tachimetro in anticipo, tenete presente che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e ruotarlo in senso antiorario. Tirare delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.

partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella vendita di ricambi per Porsche. Particolare enfasi viene posta sull'alta qualità e su un servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. In qualità di azienda specializzata in ricambi per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Per questo motivo, potete essere certi che i requisiti per i nuovi sviluppi si basano molto da vicino su quelli originali e talvolta li superano. Grazie al nostro ufficio tecnico e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Infine, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedete le specifiche del produttore di pezzi di ricambio, significa che si tratta di uno sviluppo interno o di un articolo di un produttore di apparecchiature originali (qualità OE). I produttori di primo equipaggiamento sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo, ma non possono essere attivi sul mercato aperto con il proprio marchio.

Números de Referencia:
911641516FX,   911.641.516.FX,   911 641 516 FX
92864110331,   928.641.103.31,   928 641 103 31
94464131136,   944.641.311.36,   944 641 311 36
99664131136,   996.641.311.36,   996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606,   911.641.516.06,   911 641 516 06
91164151603,   911.641.516.03,   911 641 516 03


Ambito di consegna:
1 ruota dentata

Adatto per:
Porsche 911 (75-89) (i modelli più vecchi = tachimetri meccanici hanno installato l'M17)
Porsche 944-II (dal 05.85) (modelli più vecchi = tachimetri meccanici con M11/M15/M17 installati)
La maggior parte dei modelli 911 G (e alcune 944) hanno questo 20x30 installato!
Nella 944, tuttavia, può essere installato anche il 20x21.
Nella 911, tuttavia, è possibile installare anche il 20x22. Potete trovarli nel negozio tramite la ricerca, ad esempio, "20x21".
Anche se possiamo con grande certezza
ma non con certezza al 100%
quale modello abbia installato una determinata dimensione di ingranaggio. Troppi fattori di influenza (tipo di motore/tipo di trasmissione/tipo di cambio/differenziale/anno/modello) giocano un ruolo in questo caso. Se, contrariamente alle aspettative, si ha bisogno di una marcia diversa
Ulteriori link a "Ingranaggio del quadro strumenti per PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 tachimetro 20x30"
Marchio Modello Tipo Piattaforma Anno di costruzione Motore Limitazioni
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 2.7 S Carrera 911 F 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1984/02-1987/06 3164 ccm, 152 KW, 207 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1977/07-1980/06 2993 ccm, 132 KW, 180 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 3.2 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1975/09-1977/06 2993 ccm, 147 KW, 200 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1989/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 911 2.7 911 G 1975/09-1977/06 2687 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1980/08-1983/07 2993 ccm, 150 KW, 204 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1974/03-1983/10 2993 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/06-1989/08 3299 ccm, 221 KW, 300 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 243 KW, 330 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1977/09-1987/06 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 Targa 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 Targa 2.7 911 G 1973/09-1975/08 2687 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 911 Targa 2.7 911 G 1975/09-1977/06 2687 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1975/09-1977/06 2993 ccm, 147 KW, 200 PS
Porsche 911 Targa 2.7 S 911 G 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1977/07-1980/06 2993 ccm, 132 KW, 180 PS
Porsche 911 Targa 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 944 2.5 S -- 1986/08-1988/07 2479 ccm, 140 KW, 190 PS
Porsche 944 2.5 Turbo -- 1985/08-1988/07 2479 ccm, 162 KW, 220 PS
Porsche 944 2.5 Turbo -- 1987/09-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 944 2.7 -- 1988/11-1989/08 2681 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 944 2.5 -- 1985/01-1987/07 2479 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 944 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS
Porsche 944 2.5 -- 1987/08-1990/12 2479 ccm, 118 KW, 160 PS
Porsche 944 2.5 -- 1981/06-1987/07 2479 ccm, 120 KW, 163 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.0 SC 911 G 1982/08-1983/07 2993 ccm, 150 KW, 204 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1984/10-1989/08 3164 ccm, 152 KW, 207 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera Speedster 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1984/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 944 Cabriolet 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS
Porsche 944 Cabriolet 2.5 Turbo -- 1990/11-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
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