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- Articolo n.: 2302
- Marca: partworks
Ottima fattura
Descrizione:
Se il contachilometri/chilometri parziale del vostro veicolo è guasto, questo ingranaggio è quasi sempre la causa. Gli ingranaggi originali beige-marroni si sgretolano nel corso degli anni a causa di un difetto di materiale e devono essere sostituiti.
Varianti:
La maggior parte dei modelli 911 G (e alcune 944) montano questo 20x30! Tuttavia, la 944 può essere installata anche con il 20x21 o il 20x22. Potete trovarli in officina cercando ad esempio "20x21".
Possiamo dire con grande certezza, ma non con certezza assoluta, quale modello monta quale dimensione di ingranaggio. Sono troppi i fattori influenti (tipo di motore/tipo di cambio/rapporto di trasmissione/tipo di differenziale/anno di fabbricazione/modello) che entrano in gioco.
Tuttavia, i seguenti dati ti aiuteranno in modo affidabile a determinare la marcia giusta:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Numero di denti sulla marcia partner opposta: 49 denti 911/928 mph/944
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Numero di denti sulla marcia partner opposta: 48 denti 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Numero di denti sulla marcia partner opposta: 47 denti 944 (S2)/911 (G)
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Numero di denti sulla marcia partner opposta: 41 denti circa 928 km/h
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Numero di denti dell'ingranaggio opposto: 40 denti 911/944
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Numero di denti dell'ingranaggio opposto: 38 denti 928 km/h
Basta contare i denti dell'ingranaggio con cui questo ingranaggio ingrana e/o utilizzare le misurazioni.
Assistenza:
Abbiamo oltre 100 varianti di ingranaggi nella nostra gamma e possiamo fornire gli ingranaggi giusti se richiesto!
+ tutte le dimensioni alternative sempre disponibili a magazzino
+ servizio di sostituzione rapido in caso di deviazione delle dimensioni
Ti invieremo istruzioni di riparazione illustrate (tedesco/inglese) via e-mail per la riparazione. Puoi anche trovare video di riparazione adatti su YouTube.
Vantaggi:
Mentre l'acquisto di un tachimetro usato ti risparmia la riparazione iniziale, comporta il rischio che l'ingranaggio si rompa presto. In particolare, periodi di stoccaggio prolungati e basse temperature causano danni aggiuntivi agli ingranaggi. A causa della scelta errata dei materiali da parte di VDO, tutti gli ingranaggi originali di questo tipo si rompono nel tempo!
Se avete mai smontato il tachimetro, vi consigliamo di sostituire anche le lampadine. Queste perdono notevolmente le loro prestazioni nel corso degli anni.
Qualità:
I nostri ingranaggi sono realizzati con cura e precisione utilizzando un processo di stampaggio a iniezione e non sono progetti personalizzati stampati in 3D. Collaboriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica, leader mondiale nel mercato delle soluzioni di riparazione.
La cosiddetta geometria a evolvente dei denti viene mantenuta; solo così è possibile garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Utilizziamo il materiale termoplastico Celron con additivi di grafite. Questi garantiscono un funzionamento a basso attrito e senza usura.
Se smontate il tachimetro in anticipo, tenete presente che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare la lancetta del tachimetro al centro e ruotarla in senso antiorario, tirandola delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene la lancetta sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata in reverse engineering e distribuzione di ricambi per Porsche. Partworks attribuisce particolare importanza all'alta qualità e all'eccellente servizio. Oltre 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. Come specialisti in ricambi per auto d'epoca, conosciamo gli standard qualitativi dei nostri clienti. Pertanto, potete essere certi che le nostre repliche si basano molto fedelmente sugli originali e in alcuni casi li superano persino. Grazie al nostro reparto di ingegneria e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Infine, ma non meno importante, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedete la denominazione partworks del produttore, si riferisce a uno sviluppo interno o a un articolo del produttore di apparecchiature originali (qualità OE). I produttori di apparecchiature originali sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo, ma non sono autorizzati a commercializzarlo con il proprio marchio.
Informazioni aggiuntive:
? Diametro dell'ingranaggio grande: 17,6 mm
? Numero di denti dell'ingranaggio grande: 20
? Diametro dell'ingranaggio piccolo: 12,55 mm
? Numero di denti dell'ingranaggio piccolo: 30
Numeri di riferimento:
Si prega di notare che questo prodotto è un sottocomponente del pezzo con i seguenti numeri OE. Questo perché il nostro articolo non è elencato separatamente con un proprio numero OE come pezzo di ricambio dal produttore del veicolo. Per facilitare l'identificazione e l'assegnazione, i numeri OE dell'assieme corrispondente sono elencati qui:
911641516FX, 911.641.516.FX, 911 641 516 FX
92864110331, 928.641.103.31, 928 641 103 31
94464131136, 944.641.311.36, 944 641 311 36
99664131136, 996.641.311.36, 996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606, 911.641.516.06, 911 641 516 06
91164151603, 911.641.516.03, 911 641 516 03
Contenuto della confezione:
1 ruota dentata
Adatto per:
Porsche 911 (75-89) (modelli più vecchi = i tachimetri meccanici hanno installato M17)
Porsche 944-II (dal 05.85) (modelli più vecchi = i tachimetri meccanici hanno installato M11/M15/M17)
La maggior parte dei modelli 911 G (e alcune 944) hanno questo 20x30 installato!
Tuttavia, anche la 944 può avere il 20x21 installato.
Tuttavia, anche la 911 può avere il 20x22 installato. Puoi trovarli in officina cercando, ad esempio, "20x21".
Possiamo dire con grande certezza
ma non con certezza assoluta
quale modello ha quale rapporto. Troppi fattori influenzano questo aspetto (tipo di motore/tipo di trasmissione/rapporto di trasmissione/tipo di differenziale/anno di fabbricazione/modello). Se, contrariamente alle aspettative, hai bisogno di una marcia diversa
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Sito Web: https://partworks.de/
Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1984/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS |
Excellent - thankyou
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Artikel wie beschrieben und OK super schnelle Lieferung !!!!!!!
Alles Super.
Alles OK,Danke!
A very good seller!!! ++++
*alles ok*
Schönes Teil, vielen Dank!!!
Tolles Produkt
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