Amortecedor para PORSCHE 997 Carrera 4 BILSTEIN B8 DIANTEIRO DIREITO

Amortecedor para PORSCHE 997 Carrera 4 BILSTEIN B8 DIANTEIRO DIREITO

Número do item: 3522

N.º de referência OE: 99734304411, 99734304409, 99734304407, 99734304405, 99734304403

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Amortecedor para PORSCHE 997 Carrera 4 BILSTEIN B8 DIANTEIRO DIREITO

Original Bilstein

Descrição:
Se o seu veículo balança repetidamente ao dirigir em estradas irregulares ou quando pressionado com o pedal parado, os amortecedores podem estar com defeito e devem ser substituídos. Ruídos de rangido e chiado também indicam esse problema. Aqui você encontrará substitutos de alta qualidade da marca Bilstein. Além do amortecedor original B4, você também encontrará em nossa loja as versões B6 (mais esportivas e rígidas) e B8 (mais curtas). Este amortecedor é adequado para os modelos 997 C4 e Turbo especificados com suspensão esportiva sem PASM.

August Bilstein fundou a empresa AUBI em Ennepetal em 1873 e começou a desenvolver e fornecer amortecedores monotubo a gás em 1954 – uma contribuição significativa para a história da indústria automotiva. A partir de 1961, a empresa entrou no mundo do automobilismo, fornecendo principalmente para carros de corrida da Porsche e da Fórmula 1. Desde então, a Bilstein é sinônimo de qualidade excepcional e oferece diversas soluções para muitos fabricantes de alto padrão. Após a aquisição pela Krupp Stahl AG em 1991 e a fusão com a Thyssen em 1997, a empresa passou a se chamar ThyssenKrupp Bilstein GmbH.

Informações adicionais:

● Design do amortecedor: Monotubo invertido
● Tipo de amortecedor: Pressão a gás

Números de referência:
997.343.044.11
997.343.044.09
997.343.044.07
997.343.044.05
997.343.044.03

Conteúdo da embalagem:
Conforme ilustrado

Adequado para:
997 Carrera 4/4S/Turbo/TurboS
Veículos com suspensão esportiva sem PASM

#custom.et360_gpsr_description_title#

Informações do fabricante

Nomethyssenkrupp Bilstein GmbH

RuaAugust-Bilstein-Strasse 4

Cidade58256 Ennepetal

EstadoNordrhein-Westfalen

PaísDeutschland

E-mailinfo@bilstein.de

Websitehttps://bilstein.com/de/

Marca	Modelo	tipo	Ano de construção	Motor	Limitação
Porsche	997	3.6 Carrera 4	2004/7 - 2008/12	239 KW / 325 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997	3.6 Carrera 4	2008/6 - 2012/12	254 KW / 345 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997	3.6 turbo	2006/3 - 2009/12	353 KW / 480 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997	3.8 Carrera 4S	2004/7 - 2008/12	261 KW / 355 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997	3.8 Carrera 4S	2005/9 - 2008/12	264 KW / 359 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997	3.8 Carrera 4S	2005/8 - 2008/12	280 KW / 381 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997	3.8 Carrera 4S	2008/6 - 2012/12	283 KW / 385 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997	3.8 Carrera 4S/4 GTS	2009/6 - 2012/12	300 KW / 408 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997	3.8 turbo	2009/9 - 2012/12	368 KW / 500 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997	3.8 turbo S	2010/2 - 2012/12	390 KW / 530 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Cabriolet	3.6 Carrera 4	2005/4 - 2008/12	239 KW / 325 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Cabriolet	3.6 Carrera 4	2008/6 - 2012/12	254 KW / 345 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Cabriolet	3.6 turbo	2007/9 - 2009/12	353 KW / 480 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Cabriolet	3.8 Carrera 4S	2005/4 - 2008/12	261 KW / 355 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Cabriolet	3.8 Carrera 4S	2005/4 - 2010/12	264 KW / 359 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Cabriolet	3.8 Carrera 4S	2005/8 - 2008/12	280 KW / 381 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Cabriolet	3.8 Carrera 4S	2008/6 - 2012/12	283 KW / 385 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Cabriolet	3.8 Carrera 4S/4 GTS	2009/6 - 2012/12	300 KW / 408 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Cabriolet	3.8 turbo	2009/9 - 2012/12	368 KW / 500 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Cabriolet	3.8 turbo S	2010/2 - 2012/12	390 KW / 530 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Targa	3.6 Carrera 4	2006/7 - 2008/12	239 KW / 325 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Targa	3.6 Carrera 4	2008/10 - 2012/12	254 KW / 345 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Targa	3.8 Carrera 4S	2006/7 - 2008/12	261 KW / 355 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Targa	3.8 Carrera 4S	2006/11 - 2008/12	280 KW / 381 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Targa	3.8 Carrera 4S	2008/10 - 2012/12	283 KW / 385 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.
Porsche	997 Targa	3.8 Carrera 4S	2009/8 - 2012/5	300 KW / 408 PS	Dinâmica de Frenagem/Condução: para veículos sem PASM, Suspensão: para veículos com suspensão esportiva, Suspensão: para veículos sem controle eletrônico de amortecimento.