Engrenage combiné dinstruments pour PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 compteur de vitesse 20x30

Engrenage combiné d'instruments pour PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 compteur de vitesse 20x30

Numéro d'article: 2302

Référence OE: 911641516FX, 92864110331, 94464131136, 99664131136, 110008229001, 110008326064, 91164151606, 91164151603

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Engrenage combiné d'instruments pour PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 compteur de vitesse 20x30

excellente qualité de fabrication

Descriptif :
Si le compteur kilométrique/compteur journalier est en panne sur votre véhicule, cet équipement en est presque toujours la cause. Les engrenages d'origine beige-marron s'effritent au fil des années en raison d'un défaut de matériau et doivent être remplacés.

Variantes :
La plupart des modèles 911 G (et certains 944) ont ce 20x30 installé ! Cependant, le 20x21 ou le 20x22 peuvent également être installés dans le 944. Vous pouvez les trouver dans la boutique en utilisant la recherche, par ex. "20x21".
Nous pouvons dire avec une grande certitude, mais pas avec une certitude à 100 %, quel modèle a quelle taille d'engrenage. Trop de facteurs d'influence entrent ici en jeu (type de moteur/type de boîte de vitesses/rapport de transmission/type de différentiel/année de construction/modèle).
Cependant, les données suivantes aident de manière fiable à déterminer le bon rapport :
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) nombre de dents opposées à l'engrenage partenaire : 49 dents 911/928 mph/944
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) nombre de dents opposées à l'engrenage partenaire : 48 dents 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Nombre de dents opposées à l'engrenage partenaire : 47 dents 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) nombre de dents opposées au pignon partenaire : 41 dents environ 928 km/h
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) nombre de dents opposées à l'engrenage partenaire : 40 dents 911/944
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) nombre de dents opposées au pignon partenaire : 38 dents 928 km/h

Comptez simplement les dents de l'engrenage avec lequel cet engrenage engrène et/ou utilisez les mesures pour vous aider.

Prestations :
Nous avons plus de 100 variantes de vitesses dans notre gamme et pouvons fournir les vitesses adaptées si nécessaire !

+ toutes les tailles alternatives toujours en stock
+ service d'échange rapide en cas de différence de taille

Pour la réparation, nous vous enverrons par e-mail des instructions de réparation illustrées (allemand/anglais). Vous pouvez également trouver des vidéos de réparation adaptées sur YouTube.

Avantages :
L'achat d'un compteur de vitesse d'occasion vous évite d'avoir à le réparer dans un premier temps, mais comporte le risque que l'engrenage se brise dans un avenir proche. Les temps de stockage et les températures froides en particulier provoquent des dommages supplémentaires aux engrenages. En raison d'un mauvais choix de matériaux par VDO, tous les engrenages d'origine de ce type se briseront avec le temps !
Si vous avez démonté le compteur de vitesse, nous vous recommandons également de remplacer les ampoules. Ceux-ci perdent sensiblement leurs performances au fil des années.

Qualité :
Nos engrenages sont fabriqués de manière minutieuse et fidèle par moulage par injection et ne sont pas des produits imprimés en 3D fabriqués par nos soins. Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et leader mondial du marché avec ses solutions de réparation.
La géométrie dite des dents en développante est conservée ; c'est le seul moyen d'assurer un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires d'engrenages.
Le matériau que nous utilisons est le thermoplastique Celron avec des additifs graphite. Ceux-ci garantissent un fonctionnement sans friction et sans usure.

Si vous démontez le compteur de vitesse à l'avance, veuillez noter que la tige de l'aiguille du compteur de vitesse est très sensible. Saisissez l'aiguille du compteur de vitesse au milieu et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Tirez légèrement. La friction est tout ce qui maintient l’aiguille sur la tige.

Informations sur la marque :
partworks GmbH est une société allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Un accent particulier est mis sur la haute qualité et l'excellent service. Plus de 130 000 passionnés d'automobiles dans le monde sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, lorsqu’il s’agit de développements ultérieurs, vous pouvez être sûr que les exigences sont très proches de l’original et, dans certains cas, les dépassent même. Avec notre propre service d’ingénierie et nos tests internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN ISO 9001 confirme la rigueur de notre travail. Si vous voyez les informations du fabricant sur les pièces détachées, cela signifie soit un développement interne, soit un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants d'équipement d'origine sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile mais qui ne peuvent pas être actifs dans le libre-échange sous leur propre marque.

Informations complémentaires :

● Diamètre : 17,6 mm
● Nombre de dents : 20
● Diamètre : 12,55 mm
● Nombre de dents : 30

Numéros de référence :
Attention, ce produit proposé est un composant partiel du composant portant le(s) numéro(s) OE suivant(s). Parce que notre article n'est pas répertorié séparément avec son propre numéro OE comme pièce de rechange par le constructeur automobile. Pour faciliter la recherche et l'attribution, les numéros OE de l'ensemble associé sont répertoriés ici :

911.641.516.FX
928.641.103.31
944 641 311,36
996 641 311,36
110008229001
110008326064
911.641.516.06
911.641.516.03

Contenu de la livraison :
1 vitesse

Convient pour :
Porsche 911 (75-89) (anciens modèles = les compteurs de vitesse mécaniques ont le M17 installé)
Porsche 944-II (à partir de 05.85) (anciens modèles = les compteurs de vitesse mécaniques ont le M11/M15/M17 installé)
La plupart des modèles 911 G (et certains 944) ont ce 20x30 installé !
Cependant, le 20x21 peut également être installé dans le 944.
Cependant, le 20x22 peut également être installé dans la 911. Vous pouvez les trouver dans la boutique en utilisant la recherche, par ex. "20x21"
Nous pouvons le faire avec une grande certitude
mais je ne peux pas le dire avec 100 % de certitude
quel modèle a quelle taille d'engrenage. Trop de facteurs d'influence entrent ici en jeu (type de moteur/type de boîte de vitesses/rapport de transmission/type de différentiel/année de construction/modèle). Si, contrairement aux attentes, vous avez besoin d'un équipement différent

Sécurité des produits :

Informations du fabricant :

Nom :partworks GmbH

Rue :Otto-Stadler-Str. 9c

Ville :33100 Paderborn

Région :Nordrhein-Westfalen

Pays :Deutschland

E-mail :info@partworks.de

Région :https://partworks.de

Marque	Modèle	taper	Année de construction	Moteur
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 SC Carrera	1984/10 - 1989/8	152 KW / 207 PS
Porsche	911 F	2.7 S Carrera	1973/8 - 1976/1	129 KW / 175 PS
Porsche	911 F	2.7 SC Carrera RS	1972/8 - 1979/1	154 KW / 209 PS
Porsche	911 F Targa	2.7 SC Carrera RS	1972/8 - 1979/1	154 KW / 209 PS
Porsche	911 G	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G	3.0 SC	1980/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1974/3 - 1983/10	154 KW / 209 PS
Porsche	911 G	3.2	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1984/2 - 1987/6	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.0 SC	1982/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1984/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G Targa	2.7 S	1973/8 - 1976/1	129 KW / 175 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 SC turbo	1977/9 - 1987/6	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/6 - 1989/8	221 KW / 300 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	243 KW / 330 PS
Porsche	911 G turbo (930) Targa	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	221 KW / 301 PS
Porsche	944	2.5	1985/1 - 1987/7	110 KW / 150 PS
Porsche	944	2.5	1987/8 - 1990/12	118 KW / 160 PS
Porsche	944	2.5	1981/6 - 1987/7	120 KW / 163 PS
Porsche	944	2.5 S	1986/8 - 1988/7	140 KW / 190 PS
Porsche	944	2.5 turbo	1985/8 - 1988/7	162 KW / 220 PS
Porsche	944	2.5 turbo	1987/9 - 1991/7	184 KW / 250 PS
Porsche	944	2.7	1988/11 - 1989/8	121 KW / 165 PS
Porsche	944	3.0 S2	1988/12 - 1991/7	155 KW / 211 PS
Porsche	944 Cabriolet	2.5 turbo	1990/11 - 1991/7	184 KW / 250 PS
Porsche	944 Cabriolet	3.0 S2	1988/12 - 1991/7	155 KW / 211 PS