Pignon de compteur kilométrique PORSCHE 944 S2 911 G SC Carrera 20x23
Excellente qualité de fabrication
Description :
Si le compteur kilométrique de votre véhicule est défectueux, ce pignon en est presque toujours la cause. Les pignons d'origine, de couleur beige-brun, se désagrègent avec le temps en raison d'un défaut de matériau et doivent être remplacés.
Variantes :
La plupart des autres modèles 944-II sont équipés des pignons 20x21 ou 20x30. Les deux sont disponibles dans notre atelier.
Bien que nous puissions l'affirmer avec un degré de certitude élevé, nous ne pouvons pas garantir à 100 % la taille du pignon correspondant à chaque modèle. De trop nombreux facteurs (type de moteur, type de transmission, rapport de pont, type de différentiel, année de fabrication, modèle) entrent en jeu.
Cependant, les données suivantes permettent de déterminer avec précision le rapport de vitesse approprié :
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Nombre de dents sur le pignon opposé : 49 dents 911/928 mph/944
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Nombre de dents sur le pignon opposé : 48 dents 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Nombre de dents sur le pignon opposé : 47 dents 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Nombre de dents sur le pignon opposé : 41 dents environ 928 km/h
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Nombre de dents de la roue dentée opposée : 40 dents 911/944
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Nombre de dents de la roue dentée opposée : 38 dents 928 km/h
Comptez simplement les dents de la roue dentée avec laquelle celle-ci s'engrène et/ou utilisez les dimensions comme guide.
Service :
Nous avons en stock plus de 100 variantes de roues dentées et pouvons fournir les roues dentées appropriées si nécessaire !
+ toutes les tailles alternatives toujours en stock
+ service d'échange rapide en cas d'écart de taille
Pour les réparations, nous vous enverrons un manuel de réparation illustré (allemand/anglais) par e-mail. Vous pouvez également trouver des vidéos de réparation utiles sur YouTube.
Avantages :
L'achat d'un compteur de vitesse d'occasion permet initialement de réaliser des économies sur les coûts de réparation, mais comporte le risque que la roue dentée se casse rapidement. Le stockage et les basses températures sont particulièrement néfastes pour les engrenages. En raison d'un choix de matériau inapproprié de la part de VDO, tous les engrenages d'origine de ce type finiront par se casser !
Si vous démontez le compteur de vitesse, il est également conseillé de remplacer les ampoules. Celles-ci perdent sensiblement de leur luminosité au fil des ans.
Qualité :
Nos engrenages sont fabriqués selon un procédé de moulage par injection complexe et précis, et non par impression 3D interne. Nous collaborons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et un leader mondial des solutions de réparation.
La géométrie en développante des dents est conservée ; c'est le seul moyen de garantir un glissement fluide des flancs des dents entre les paires d'engrenages.
Nous utilisons le matériau thermoplastique Celron avec des additifs de graphite. Ces derniers assurent un faible frottement et un fonctionnement sans usure.
Si vous démontez le compteur de vitesse au préalable, veuillez noter que l'axe de l'aiguille est très fragile. Saisissez l'aiguille au milieu et tournez-la dans le sens antihoraire en tirant doucement. Le frottement est le seul moyen de maintenir l'aiguille sur l'axe. Partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Nous accordons une importance particulière à la qualité et à l'excellence du service. Plus de 130 000 passionnés d'automobile à travers le monde sont déjà clients satisfaits de notre entreprise basée à Paderborn. Spécialistes des pièces détachées pour voitures de collection, nous connaissons parfaitement les exigences de qualité de nos clients. Vous avez ainsi la garantie que nos pièces repensées répondent aux spécifications avec une grande précision et, dans certains cas, les surpassent même. Grâce à notre bureau d'études et à nos tests internes, nous garantissons la fiabilité de nos produits. Enfin, notre système de management de la qualité certifié DIN ISO 9001 atteste de la rigueur de notre travail. La mention « partworks » indique soit un développement interne, soit une pièce d'origine constructeur (OEM) (qualité OE). Les OEM sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas le commercialiser sous leur propre marque. Informations complémentaires : Diamètre : 17,6 mm, Nombre de dents : 20 ; Diamètre : 9,65 mm, Nombre de dents : 23. Références : Veuillez noter que ce produit est un composant de la pièce portant la ou les références d’origine suivantes. Notre article n’est pas référencé séparément par le constructeur automobile sous une référence d’origine spécifique. Pour faciliter la recherche et l'identification, les numéros OE des groupes d'assemblage correspondants sont listés ci-dessous :
911641516FX, 911.641.516.FX, 911 641 516 FX
92864110331, 928.641.103.31, 928 641 103 31
94464131136, 944.641.311.36, 944 641 311 36
99664131136, 996.641.311.36, 996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606, 911.641.516.06, 911 641 516 06
91164151603, 911.641.516.03, 911 641 516 03
Numéros de référence:
911641516FX, 911.641.516.FX, 911 641 516 FX
92864110331, 928.641.103.31, 928 641 103 31
94464131136, 944.641.311.36, 944 641 311 36
99664131136, 996.641.311.36, 996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606, 911.641.516.06, 911 641 516 06
91164151603, 911.641.516.03, 911 641 516 03
Contenu de la livraison :
1 jante
Compatible avec :
911G
Porsche 944 S2
La plupart des autres modèles 944-II sont équipés de jantes 20x21 ou 20x30. Ces jantes sont disponibles en magasin. On peut affirmer avec une grande certitude, mais pas avec une certitude absolue, quel modèle utilise quelle taille de rapport de transmission. Trop de facteurs entrent en jeu (type de moteur, type de transmission, rapport de transmission, type de différentiel, année de fabrication, modèle). Si vous avez besoin d'un autre rapport de vitesse de manière inattendue
