Cerchio in lega 5x15 ET10.6 per PORSCHE 911 G 930 914-6 944 924 Fuchs NERO/ARGENTO

Numero dell'articolo: 18241

Codice di riferimento OE: nichtzutreffend

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Cerchio in lega 5x15 ET10.6 per PORSCHE 911 G 930 914-6 944 924 Fuchs NERO/ARGENTO

Design volpe a 5 razze

Descrizione:
10 motivi per cui dovresti installare nuovi cerchi sulla tua auto d'epoca:

1. Sicurezza: I vecchi cerchioni possono perdere resistenza nel tempo e quindi rappresentare un rischio per la sicurezza. Soprattutto i cerchi in magnesio diventano fragili e non devono in nessun caso essere riscaldati durante la lavorazione.
2. Storia: Quando si tratta di cerchi usati, spesso è impossibile capire a quali sollecitazioni siano stati esposti in precedenza, ad esempio l'uso su piste, incidenti o lavorazioni tramite riscaldamento.
3. Disponibilità degli pneumatici: Variando leggermente rispetto alla dimensione della ruota originale, è possibile utilizzare pneumatici moderni, più economici e più reperibili, poiché pneumatici adatti alle ruote originali sono spesso difficili da ottenere o molto costosi.
4. Costo degli originali: I cerchi originali sono spesso difficili da ottenere e, nonostante il loro cattivo stato, sono molto costosi.
5. Costi di ripristino: Nella maggior parte dei casi, ricondizionare una bicicletta originale è più costoso che acquistarne una nuova.
6. Qualità del restauro: Di norma, su un cerchio rifinito è difficile ottenere la stessa qualità superficiale di un cerchio nuovo.
7. Più grande è, meglio è: I cerchi originali sono spesso molto piccoli e non corrispondono più ai gusti odierni o alle condizioni di guida attuali. In molti casi, le ruote più grandi (1-2 pollici in più) offrono vantaggi sia a livello visivo che in termini di dinamica di guida.
8. Design classico: I cerchi Maxilite combinano un design classico con una costruzione moderna e avanzata.
9. Aumento del valore del veicolo: Durante il restauro di un'auto d'epoca, i cerchi moderni aumentano il valore del veicolo, nonché la sicurezza e le prestazioni di guida.
10. Oggetti da collezione: Alcuni cerchi originali sono ora oggetti da collezione ricercati e stanno aumentando di valore. Vale quindi la pena conservarli e utilizzare invece nella vita di tutti i giorni cerchi nuovi, più economici e più sicuri.

Certificato parti TÜV per Porsche: 911 G, 911 3.0 turbo (930), dal 944 al -07/'86
Rapporto sulla forza del TÜV: 924 Carrera GT (immatricolazione senza problemi insieme alla dichiarazione di verifica)

Maxilite è specializzata nello sviluppo e nella produzione di cerchi e accessori per veicoli classici. L'obiettivo è quello di far rivivere fedelmente il carattere unico e l'estetica senza tempo dei design dagli anni '50 agli anni '70 e allo stesso tempo offrirli secondo gli odierni standard di qualità europei. I prodotti sono certificati TÜV e completamente registrabili.

Ulteriori informazioni:

● Larghezza [pollici]: 8
● Diametro [pollici]: 15
● Offset [mm]: 10,6
● Circonferenza fori [mm]: 5x130
● Foro centrale Ø [mm]: 71,6

Fornitura:
secondo l'illustrazione

Adatto per:
911G
911turbo (930)
914-6
944 a -07/'86 (asse stretto)
924 turbo/GT
si adatta solo all'asse posteriore

#custom.et360_gpsr_description_title#

Informazioni sul produttore

NomeMaxilite AG

ViaSt.-Oswalds- Gasse 13

Città6300 Zug

PaeseSchweiz

E-mailinfo@maxilite.ch

Sito webhttps://maxilite-wheels.com/

Marca	Modello	tipo	Anno di costruzione	Motore	Limitazione
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 SC Carrera	1984/10 - 1989/8	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G	3.0 SC	1980/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1974/3 - 1983/10	154 KW / 209 PS
Porsche	911 G	3.2	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1984/2 - 1987/6	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.0 SC	1982/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1984/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G Targa	2.7 S	1973/8 - 1976/1	129 KW / 175 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1984/1 - 1987/12	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/9 - 1977/12	174 KW / 237 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/1 - 1977/12	191 KW / 260 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 SC turbo	1977/9 - 1987/6	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/6 - 1989/8	221 KW / 300 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	243 KW / 330 PS
Porsche	911 G turbo (930) Cabriolet	3.3 turbo	1986/9 - 1989/8	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930) Targa	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	221 KW / 301 PS
Porsche	912E (G)	2.0 E	1975/9 - 1976/12	66 KW / 90 PS
Porsche	914	/6 2.0	1969/11 - 1973/12	81 KW / 110 PS
Porsche	924	2.0 Carrera GT	1980/6 - 1986/10	154 KW / 209 PS
Porsche	924	2.0 turbo	1978/11 - 1980/6	125 KW / 170 PS
Porsche	924	2.0 turbo	1980/6 - 1986/10	130 KW / 177 PS
Porsche	944	2.5	1985/1 - 1987/7	110 KW / 150 PS	fino a -07/'86 con asse stretto
Porsche	944	2.5	1981/6 - 1987/7	120 KW / 163 PS	fino a -07/'86 con asse stretto

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