Jante de liga leve 5x15 ET10.6 para PORSCHE 911 G 930 914-6 944 924 Fuchs PRETO/PRATA

Número do item: 18241

N.º de referência OE: nichtzutreffend

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Jante de liga leve 5x15 ET10.6 para PORSCHE 911 G 930 914-6 944 924 Fuchs PRETO/PRATA

Design de raposa de 5 raios

Descrição:
10 razões pelas quais você deve instalar novos aros em seu carro clássico:

1. Segurança: Os aros antigos podem perder resistência com o tempo e, portanto, representar um risco à segurança. Os aros de magnésio, em particular, tornam-se quebradiços e não devem, em circunstância alguma, ser aquecidos durante o processamento.
2. História: Quando se trata de aros usados, muitas vezes é impossível entender a que estresse eles foram expostos anteriormente - como uso em pistas de corrida, acidentes ou processamento por aquecimento.
3. Disponibilidade dos pneus: Ao variar ligeiramente o tamanho da roda original, podem ser utilizados pneus modernos, mais baratos e mais disponíveis, uma vez que pneus adequados para rodas originais são muitas vezes difíceis de obter ou muito caros.
4. Custo dos originais: As jantes originais são muitas vezes difíceis de obter e, apesar do seu mau estado, são muito caras.
5. Custos de restauração: Na maioria dos casos, recondicionar uma bicicleta original é mais caro do que comprar uma nova.
6. Qualidade da restauração: Como regra geral, é difícil obter a mesma qualidade de superfície em um aro restaurado e em um aro novo.
7. Quanto maior, melhor: As jantes originais são muitas vezes muito pequenas e já não correspondem aos gostos ou às condições de condução atuais. Em muitos casos, as rodas maiores (1-2 polegadas a mais) oferecem vantagens tanto visualmente como em termos de dinâmica de condução.
8. Design Clássico: Os aros Maxilite combinam o design clássico com uma construção moderna e avançada.
9. Aumento no valor do veículo: Ao restaurar um carro clássico, as jantes modernas aumentam o valor do veículo, bem como a segurança e o desempenho de condução.
10. Artigos colecionáveis: Alguns aros originais são agora itens de colecionador muito procurados e estão aumentando de valor. Portanto, vale a pena mantê-los e usar novos aros mais baratos e seguros na vida cotidiana.

Certificado de peças TÜV para Porsche: 911 G, 911 3.0 turbo (930), 944 a -07/'86
Relatório de força TÜV: 924 Carrera GT (registo sem problemas juntamente com a declaração de verificação)

A Maxilite é especializada no desenvolvimento e produção de jantes e acessórios para veículos clássicos. O objectivo é reviver fielmente o carácter único e a estética intemporal dos designs dos anos 50 a 70 e, ao mesmo tempo, oferecê-los de acordo com os actuais padrões de qualidade europeus. Os produtos são certificados pela TÜV e totalmente registráveis.

Informações adicionais:

● Largura [polegadas]: 8
● Diâmetro [polegada]: 15
● Deslocamento [mm]: 10,6
● Círculo do parafuso [mm]: 5x130
● Ø do furo central [mm]: 71,6

Escopo de entrega:
de acordo com a ilustração

Adequado para:
911G
911 turbo (930)
914-6
944 a -07/'86 (eixo estreito)
924 turbo/GT
só cabe no eixo traseiro

#custom.et360_gpsr_description_title#

Informações do fabricante

NomeMaxilite AG

RuaSt.-Oswalds- Gasse 13

Cidade6300 Zug

PaísSchweiz

E-mailinfo@maxilite.ch

Websitehttps://maxilite-wheels.com/

Marca	Modelo	tipo	Ano de construção	Motor	Limitação
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 SC Carrera	1984/10 - 1989/8	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G	3.0 SC	1980/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1974/3 - 1983/10	154 KW / 209 PS
Porsche	911 G	3.2	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1984/2 - 1987/6	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.0 SC	1982/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1984/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G Targa	2.7 S	1973/8 - 1976/1	129 KW / 175 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1984/1 - 1987/12	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/9 - 1977/12	174 KW / 237 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/1 - 1977/12	191 KW / 260 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 SC turbo	1977/9 - 1987/6	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/6 - 1989/8	221 KW / 300 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	243 KW / 330 PS
Porsche	911 G turbo (930) Cabriolet	3.3 turbo	1986/9 - 1989/8	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930) Targa	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	221 KW / 301 PS
Porsche	912E (G)	2.0 E	1975/9 - 1976/12	66 KW / 90 PS
Porsche	914	/6 2.0	1969/11 - 1973/12	81 KW / 110 PS
Porsche	924	2.0 Carrera GT	1980/6 - 1986/10	154 KW / 209 PS
Porsche	924	2.0 turbo	1978/11 - 1980/6	125 KW / 170 PS
Porsche	924	2.0 turbo	1980/6 - 1986/10	130 KW / 177 PS
Porsche	944	2.5	1985/1 - 1987/7	110 KW / 150 PS	até -07/'86 com eixo estreito
Porsche	944	2.5	1981/6 - 1987/7	120 KW / 163 PS	até -07/'86 com eixo estreito

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