Ingranaggio 15-M per contachilometri e quadri strumenti VDO, ingranaggio a disco

Ingranaggio 15-M per contachilometri e quadri strumenti VDO, ingranaggio a disco

Numero dell'articolo: 2039

Numeri di riferimento: nicht zutreffend

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Ingranaggio 15-M per contachilometri e quadri strumenti VDO, ingranaggio a disco

Descrizione:
Questo ingranaggio a due componenti è una causa comune di guasto nei contachilometri VDO di vari veicoli. Le trasmissioni VDO interessate sono installate in tutto il mondo su molti modelli di numerose marche europee, giapponesi, americane e australiane.

La trasmissione è composta da due ingranaggi:
1. Un ingranaggio standard nelle variantiE15, E20, E25(15, 20 o 25 denti)
2. Un ingranaggio a disco che varia nel numero di denti E nelle dimensioni del disco.

L'ingranaggio a disco è disponibile nelle seguenti 8 varianti:

12-K= 12 denti suKdisco piccolo (diametro disco ~15,5 mm)
15-K= 15 denti suKdisco piccolo (diametro disco ~15,5 mm)
15-M= 15 denti suMdisco medio (diametro disco ~17,8 mm)
15-G= 15 denti suGdisco grande (diametro disco ~21,8 mm)
16-K= 16 denti suKdisco piccolo (diametro disco ~15,5 mm)
16-M= 16 denti suMDisco medio (diametro disco ~17,8 mm)
17-K= 17 denti suKDisco piccolo (diametro disco ~15,5 mm)
17-M= 17 denti suMDisco medio (diametro disco ~17,8 mm)

Prima dell'acquisto, rimuovere il quadro strumenti e ispezionare gli ingranaggi per determinare la versione corretta per il proprio veicolo.
Utilizzare la funzione di ricerca nel negozio e cercare le designazioni degli ingranaggi (ad esempio, 12-K o E15).

L'ingranaggio che si sta acquistando con questa offerta può essere trovato nel titolo dell'offerta.
La foto potrebbe mostrare la parte anteriore e posteriore; l'offerta include 1 ingranaggio.

Note:
Disponiamo di un'ampia varietà di ingranaggi per tachimetri VDO, Motometer e altri tachimetri e strumenti. Purtroppo, non è possibile determinare la combinazione esatta (modello del veicolo/variante dell'ingranaggio) per ogni modello; tuttavia, nel nostro negozio abbiamo offerte separate per le combinazioni più comuni.
Acquistare un tachimetro usato potrebbe farvi risparmiare sui costi di riparazione, ma comporta il rischio che l'ingranaggio si rompa presto. Lo stoccaggio e le basse temperature sono particolarmente dannosi per gli ingranaggi.
Se avete già smontato il tachimetro, vi consigliamo anche di sostituire le lampadine. Queste perdono notevolmente luminosità nel corso degli anni. Sono disponibili presso qualsiasi concessionario auto o negozio di ricambi auto.

Vantaggi:
I nostri ingranaggi sono stampati a iniezione in materiale termoplastico di alta qualità: questo garantisce un'eccellente precisione dimensionale e una forma dei denti a evolvente che scorre particolarmente fluidamente contro l'ingranaggio di accoppiamento.

Se smontate il tachimetro in anticipo, tenete presente che l'albero della lancetta del tachimetro è molto delicato. Afferrate l'ago del tachimetro al centro e ruotatelo in senso antiorario, tirandolo delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.

Partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella distribuzione di ricambi per Porsche. Diamo particolare importanza all'alta qualità e all'eccellente servizio. Oltre 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. Come specialisti in ricambi per auto d'epoca, conosciamo i requisiti di qualità dei nostri clienti. Pertanto, potete essere certi che i nostri ricambi riprogettati soddisfano esattamente le specifiche dell'originale e, in alcuni casi, addirittura le superano. Grazie al nostro reparto di progettazione e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma ulteriormente la completezza del nostro lavoro. Se vedi la designazione del produttore "partworks", questo indica uno sviluppo interno o un componente OEM (Original Equipment Manufacturer) (qualità OE). Gli OEM sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo ma non possono venderlo con il proprio marchio sul mercato libero.

Contenuto della confezione:
vedi illustrazione

Adatto per:
Generale

Marca	Modello	tipo	Anno di costruzione	Motore
Porsche	964	3.3 turbo	1990/8 - 1993/9	235 KW / 320 PS
Porsche	964	3.3 turbo S	1991/6 - 1992/12	261 KW / 355 PS
Porsche	964	3.6 Carrera	1989/7 - 1993/9	184 KW / 250 PS
Porsche	964	3.6 Carrera 4	1988/12 - 1993/9	184 KW / 250 PS
Porsche	964	3.6 Carrera RS	1991/6 - 1993/9	191 KW / 260 PS
Porsche	964	3.6 turbo	1993/1 - 1993/9	265 KW / 360 PS
Porsche	964 Cabriolet	3.6 Carrera	1989/7 - 1994/5	184 KW / 250 PS
Porsche	964 Cabriolet	3.6 Carrera 4	1989/5 - 1994/5	184 KW / 250 PS
Volvo	440 K (445)	1.6	1988/9 - 1996/12	61 KW / 83 PS
Volvo	440 K (445)	1.6	1991/9 - 1993/8	69 KW / 93 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1988/9 - 1992/8	58 KW / 78 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1988/9 - 1989/8	60 KW / 81 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1988/9 - 1996/12	64 KW / 87 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1988/8 - 1989/7	70 KW / 95 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1989/8 - 1996/12	75 KW / 102 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1988/9 - 1996/12	78 KW / 106 PS
Volvo	440 K (445)	1.7 Turbo	1988/8 - 1996/7	88 KW / 120 PS
Volvo	440 K (445)	1.7 Turbo	1991/1 - 1996/12	90 KW / 122 PS
Volvo	440 K (445)	1.8	1995/9 - 1996/12	66 KW / 90 PS
Volvo	440 K (445)	1.8	1991/8 - 1996/7	66 KW / 90 PS
Volvo	440 K (445)	1.9 Turbo Diesel	1994/7 - 1996/12	66 KW / 90 PS
Volvo	440 K (445)	2.0	1993/8 - 1996/7	80 KW / 109 PS
Volvo	440 K (445)	2.0	1992/8 - 1995/7	81 KW / 110 PS
Volvo	460 L (464)	1.6	1992/7 - 1996/7	61 KW / 83 PS
Volvo	460 L (464)	1.7	1989/9 - 1991/8	58 KW / 78 PS
Volvo	460 L (464)	1.7	1988/9 - 1996/7	64 KW / 87 PS
Volvo	460 L (464)	1.7	1990/9 - 1996/7	66 KW / 90 PS
Volvo	460 L (464)	1.7	1989/8 - 1992/7	75 KW / 102 PS
Volvo	460 L (464)	1.7	1989/8 - 1992/7	80 KW / 109 PS
Volvo	460 L (464)	1.7 Turbo	1989/8 - 1996/7	88 KW / 120 PS
Volvo	460 L (464)	1.7 Turbo	1991/1 - 1996/7	90 KW / 122 PS
Volvo	460 L (464)	1.8	1991/8 - 1996/7	66 KW / 90 PS
Volvo	460 L (464)	1.9 Turbo Diesel	1994/7 - 1996/7	66 KW / 90 PS
Volvo	460 L (464)	2.0	1993/8 - 1996/7	80 KW / 109 PS
Volvo	460 L (464)	2.0	1992/8 - 1995/7	81 KW / 110 PS
Volvo	480 E (482)	1.7	1987/8 - 1989/7	70 KW / 95 PS
Volvo	480 E (482)	1.7	1989/8 - 1996/7	75 KW / 102 PS
Volvo	480 E (482)	1.7	1986/4 - 1989/7	78 KW / 106 PS
Volvo	480 E (482)	1.7	1986/8 - 1988/7	80 KW / 109 PS
Volvo	480 E (482)	1.7 Turbo	1987/8 - 1996/7	88 KW / 120 PS
Volvo	480 E (482)	1.7 Turbo	1991/1 - 1996/7	90 KW / 122 PS
Volvo	480 E (482)	2.0	1992/8 - 1995/9	81 KW / 110 PS

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