Ricambi Porsche 912
- Numero dell'articolo: 958
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 11593
- marca:JP - Dansk
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- Numero dell'articolo: 9712
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- Intervallo di accettazione: 2
-
- ALTEZZA: 25 mm
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- ALTEZZA: 25 mm
- Numero dell'articolo: 11709
- marca:JP - Dansk
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- Numero dell'articolo: 11684
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- Numero dell'articolo: 906
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- Numero dell'articolo: 901
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- Numero dell'articolo: 907
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- Numero dell'articolo: 11721
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- Numero dell'articolo: 11722
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- Numero dell'articolo: 9440
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- Numero dell'articolo: 11621
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- Numero dell'articolo: 9394
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- Numero dell'articolo: 9920
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- Numero dell'articolo: 11693
- marca:JP - Dansk
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- Numero dell'articolo: 9429
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- Numero dell'articolo: 11712
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- Numero dell'articolo: 4233
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- Numero dell'articolo: 14643
- marca:Mahle - Behr
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- Zylinder-Bohrung: 82,5mm
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- Numero dell'articolo: 11694
- marca:JP - Dansk
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Ricambi Porsche 912
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 912? La 912 è considerata un'importante erede della Porsche 356 e il modello d'ingresso nell'era 911. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i gruppi.
Disponiamo della gamma completa per la tua 912 e la successiva 912 E (modello USA). Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Soddisfa le tue esigenze per motore, telaio, impianto elettrico e parti della carrozzeria – tutto da un unico fornitore!
Dati tecnici della Porsche 912
La Porsche 912 fu prodotta dal 1965 al 1969 per creare un'alternativa più economica alla 911. Sostituì la 356 e utilizzò il suo collaudato motore a quattro cilindri, che ridusse significativamente il prezzo di vendita al momento del lancio sul mercato a circa 16.000 marchi .
Caratteristiche ed equipaggiamento
- Design: Somiglianza alla 911, ma equipaggiamento semplificato. Interni: Tra il 1965 e il 1967, inizialmente furono montati solo tre strumenti rotondi invece dei soliti cinque. Consumo di carburante: la 912 era caratterizzata da consumi significativamente inferiori rispetto alla 911. Aggiornamenti del modello e 912 E: durante la sua produzione dal 1965 al 1969, il veicolo ha ricevuto continui miglioramenti, tra cui: cambio a cinque marce opzionale. La popolare versione Targa con lunotto posteriore pieghevole.
- Allungamento del passo e modernizzazione degli interni.
Nell'anno modello 1976, la Porsche 912 E fu introdotta esclusivamente per il mercato statunitense. Questa era basata sulla 911 modello G e aveva lo scopo di colmare il vuoto lasciato dalla cessazione della produzione della VW-Porsche 914 . La 912 E presentava già la carrozzeria zincata del modello G.