Ricambi Porsche 914
- Numero dell'articolo: 12070
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 12069
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 12069
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 3135
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 3135
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 6625
- marca:TMD - Textar
-
- Altezza pastiglia freno: 56,7 mm
- Spessore pastiglia freno: 15,0 mm
- Larghezza pastiglia freno: 61,5 mm
- Tipo di freno: Veicoli senza freni in ceramica
- Numero dell'articolo: 6625
- marca:TMD - Textar
-
- Altezza pastiglia freno: 56,7 mm
- Spessore pastiglia freno: 15,0 mm
- Larghezza pastiglia freno: 61,5 mm
- Tipo di freno: Veicoli senza freni in ceramica
- Numero dell'articolo: 6530
- marca:Brembo
-
- Larghezza pastiglia freno: 61,8 mm
- Altezza pastiglia freno: 61,8 mm
- Spessore pastiglia freno: 14 mm
- Numero dell'articolo: 6530
- marca:Brembo
-
- Larghezza pastiglia freno: 61,8 mm
- Altezza pastiglia freno: 61,8 mm
- Spessore pastiglia freno: 14 mm
- Numero dell'articolo: 2382
- marca:TMD - Textar
-
- Larghezza pastiglia freno: 61,9 mm
- Altezza pastiglia freno: 56,5 mm
- Spessore pastiglia freno: 15 mm
- Numero dell'articolo: 2382
- marca:TMD - Textar
-
- Larghezza pastiglia freno: 61,9 mm
- Altezza pastiglia freno: 56,5 mm
- Spessore pastiglia freno: 15 mm
- Numero dell'articolo: 739
- marca:Ate
- Numero dell'articolo: 5047
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 5047
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 5290
- marca:Ate
-
- Diametro del pistone: 48,0 mm
- Design della pinza freno: pinza fissa (2 pistoncini)
- Diametro del pistone: 48 mm
- Passaggio disco freno: 24mm
- Distanza tra i fori: 76 mm
- Larghezza di montaggio pastiglia freno: 62 mm
- Diametro esterno pistone: 42 mm
- Distanza pistoncino freno: 55 mm
- Numero dell'articolo: 5290
- marca:Ate
-
- Diametro del pistone: 48,0 mm
- Design della pinza freno: pinza fissa (2 pistoncini)
- Diametro del pistone: 48 mm
- Passaggio disco freno: 24mm
- Distanza tra i fori: 76 mm
- Larghezza di montaggio pastiglia freno: 62 mm
- Diametro esterno pistone: 42 mm
- Distanza pistoncino freno: 55 mm
- Numero dell'articolo: 5291
- marca:Ate
-
- Diametro del pistone: 48,0 mm
- Design della pinza freno: pinza fissa (2 pistoncini)
- Numero dell'articolo: 5291
- marca:Ate
-
- Diametro del pistone: 48,0 mm
- Design della pinza freno: pinza fissa (2 pistoncini)
- Numero dell'articolo: 16101
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16101
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16104
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16104
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 3167
- marca:JP - Dansk
- Numero dell'articolo: 3167
- marca:JP - Dansk
- Numero dell'articolo: 3802
- marca:JP - Dansk
- Numero dell'articolo: 3802
- marca:JP - Dansk
- Numero dell'articolo: 3801
- marca:JP - Dansk
- Numero dell'articolo: 16218
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16218
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16215
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16215
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16369
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16369
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16372
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16372
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16131
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 16131
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
Ricambi Porsche 914
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 914? Con quasi 120.000 unità vendute, la 914 è il modello Targa a motore centrale di maggior successo del marchio. Offriamo ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i modelli, inclusi la 914/4 e la rara 914/6.
Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per tutti i gruppi, inclusi motore, trasmissione, telaio, freni, carrozzeria e impianto di scarico. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i ricambi VW-Porsche 914 giusti per la manutenzione e il restauro!
Dati tecnici e storia della VW-Porsche 914
La Porsche 914 fu sviluppata dal 1969 al 1976 in collaborazione con VW per essere l'erede della Karmann Ghia. Questa collaborazione portò alla fondazione della "VW-Porsche Vertriebs GmbH" e al famigerato soprannome "Volksporsche" o "VoPo". La produzione fu divisa: i modelli di massa con motore a quattro cilindri furono prodotti dalla Volkswagen, mentre i modelli a sei cilindri più potenti furono prodotti dalla Porsche. Questa divisione è ufficialmente identificabile dai numeri di produzione dei veicoli. Motore e posizionamento di mercato: le opzioni di motore iniziali differivano significativamente in termini di prezzo e prestazioni: Porsche 914/4 (quattro cilindri): utilizzava il motore da 1,7 litri della VW 411 E, che produceva 80 CV. Porsche 914/6 (sei cilindri): condivideva il motore con la 911 T, produceva 110 CV e raggiungeva i 201 km/h. A causa della piccola differenza di prezzo rispetto ai modelli 911 Targa più potenti, pochi acquirenti optarono per la più costosa 914/6. La produzione di questo modello fu quindi interrotta dopo il 1972. Aggiornamento e restauro del modello: nell'anno modello 1973, furono risolti molti punti deboli, tra cui il cambio dentato e il sedile del passeggero rigido. In sostituzione del motore a sei cilindri fuori produzione, la cilindrata del quattro cilindri è stata aumentata a 2,0 litri, erogando ora 100 CV e raggiungendo prestazioni simili a quelle della 914/6. I prezzi della 914 stanno aumentando. Che tu stia restaurando una 914/4 o una delle rare 914/6 : da noi troverai i ricambi giusti nella qualità richiesta.