Ricambi Porsche 914
- Numero dell'articolo: 14611
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 91475026510, 91475026610
- Numero dell'articolo: 14611
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 91475026510, 91475026610
- Numero dell'articolo: 12806
- marca:Ate
- Codice di riferimento OE:
- 90435590200
-
- Materiale: rame
- Diametro interno: 12,8 mm
- Diametro esterno: 18,5 mm
- Spessore: 1 mm
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- marca:Ate
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- Numero dell'articolo: 12113
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 64441409
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- 64441409
- Numero dell'articolo: 12107
- marca:partworks
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- 477711149
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- Numero dell'articolo: 12105
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 477711155A
- Numero dell'articolo: 12105
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 477711155A
- Numero dell'articolo: 12106
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- Codice di riferimento OE:
- 53907117
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- Numero dell'articolo: 12093
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- 90012300530, N0138185, N0138183
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- Numero dell'articolo: 12108
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- Numero dell'articolo: 12100
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- Numero dell'articolo: 12117
- marca:partworks
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- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 12099
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- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 12094
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 90012313130, N0138441
- Numero dell'articolo: 12094
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- Numero dell'articolo: 2948
- marca:partworks
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- 90012306630, 90012300430, 90012306603
- Numero dell'articolo: 2948
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 12102
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 90012314730
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- marca:partworks
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- 90012314730
Ricambi Porsche 914
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 914? Con quasi 120.000 unità vendute, la 914 è il modello Targa a motore centrale di maggior successo del marchio. Offriamo ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i modelli, inclusi la 914/4 e la rara 914/6.
Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per tutti i gruppi, inclusi motore, trasmissione, telaio, freni, carrozzeria e impianto di scarico. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i ricambi VW-Porsche 914 giusti per la manutenzione e il restauro!
Dati tecnici e storia della VW-Porsche 914
La Porsche 914 fu sviluppata dal 1969 al 1976 in collaborazione con VW per essere l'erede della Karmann Ghia. Questa collaborazione portò alla fondazione della "VW-Porsche Vertriebs GmbH" e al famigerato soprannome "Volksporsche" o "VoPo". La produzione fu divisa: i modelli di massa con motore a quattro cilindri furono prodotti dalla Volkswagen, mentre i modelli a sei cilindri più potenti furono prodotti dalla Porsche. Questa divisione è ufficialmente identificabile dai numeri di produzione dei veicoli. Motore e posizionamento di mercato: le opzioni di motore iniziali differivano significativamente in termini di prezzo e prestazioni: Porsche 914/4 (quattro cilindri): utilizzava il motore da 1,7 litri della VW 411 E, che produceva 80 CV. Porsche 914/6 (sei cilindri): condivideva il motore con la 911 T, produceva 110 CV e raggiungeva i 201 km/h. A causa della piccola differenza di prezzo rispetto ai modelli 911 Targa più potenti, pochi acquirenti optarono per la più costosa 914/6. La produzione di questo modello fu quindi interrotta dopo il 1972. Aggiornamento e restauro del modello: nell'anno modello 1973, furono risolti molti punti deboli, tra cui il cambio dentato e il sedile del passeggero rigido. In sostituzione del motore a sei cilindri fuori produzione, la cilindrata del quattro cilindri è stata aumentata a 2,0 litri, erogando ora 100 CV e raggiungendo prestazioni simili a quelle della 914/6. I prezzi della 914 stanno aumentando. Che tu stia restaurando una 914/4 o una delle rare 914/6 : da noi troverai i ricambi giusti nella qualità richiesta.