Ricambi Porsche 914

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Anello distanziale per PORSCHE 91153170500
Anello distanziale per PORSCHE 91153170500
Anello distanziale per PORSCHE 91153170500
Numero dell'articolo: 12124
marca:partworks
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Anello distanziale per PORSCHE 91153170500
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Anello distanziale braccio oscillante anteriore per...
Anello distanziale braccio oscillante anteriore per PORSCHE 356 69534110801
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Anello distanziale braccio oscillante anteriore per PORSCHE 356 69534110801
Numero dell'articolo: 12123
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Anello distanziale per cuscinetto ruota per mozzo ruota...
Anello distanziale per cuscinetto ruota per mozzo ruota...
Anello distanziale per cuscinetto ruota per mozzo ruota anteriore PORSCHE 911 F/G 930 914-6
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Anello distanziale per cuscinetto ruota per mozzo ruota anteriore PORSCHE 911 F/G 930 914-6
Numero dell'articolo: 6707
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Asta di collegamento tubo distanziale per stabilizzatore...
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Asta di collegamento tubo distanziale per stabilizzatore PORSCHE 911 F/G 930 914 90134373700
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Asta di collegamento tubo distanziale per stabilizzatore PORSCHE 911 F/G 930 914 90134373700
Numero dell'articolo: 4188
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Distanziale per PORSCHE 90154341920
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Distanziale per PORSCHE 90154341920
Numero dell'articolo: 12129
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Distanziale per PORSCHE 90154341920
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Distanziale per PORSCHE 90154342220
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Numero dell'articolo: 12131
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Distanziale per PORSCHE 90154342220
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Distanziale per PORSCHE 91155943500
Distanziale per PORSCHE 91155943500
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Numero dell'articolo: 12126
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Distanziale per PORSCHE 91155943500
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Distanziale per PORSCHE 94450325500
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Numero dell'articolo: 12127
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Distanziale per PORSCHE 94450325702
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Numero dell'articolo: 12130
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Distanziale per PORSCHE 95150515700
Distanziale per PORSCHE 95150515700
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Distanziale per PORSCHE 99920904509
Distanziale per PORSCHE 99920904509
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Numero dell'articolo: 12128
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Supporti ammortizzatori per PORSCHE 911 F/G SC Carrera...
Supporti ammortizzatori per PORSCHE 911 F/G SC Carrera...
Supporti ammortizzatori per PORSCHE 911 F/G SC Carrera 930 914 anteriori sinistro e destro
partworks
Supporti ammortizzatori per PORSCHE 911 F/G SC Carrera 930 914 anteriori sinistro e destro
Numero dell'articolo: 8205
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Cuscinetto ammortizzatore per PORSCHE 911 F/G SC Carrera...
Cuscinetto ammortizzatore per PORSCHE 911 F/G SC Carrera...
Cuscinetto ammortizzatore per PORSCHE 911 F/G SC Carrera 930 914 cuscinetto supporto ammortizzatore ANTERIORE L=R
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Cuscinetto ammortizzatore per PORSCHE 911 F/G SC Carrera 930 914 cuscinetto supporto ammortizzatore ANTERIORE L=R
Numero dell'articolo: 8204
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Supporto ammortizzatore in gomma per PORSCHE 911 F/G 930...
Supporto ammortizzatore in gomma per PORSCHE 911 F/G 930 SC ANTERIORE SPORT +30% PREKOM Set
Prekom
Supporto ammortizzatore in gomma per PORSCHE 911 F/G 930 SC ANTERIORE SPORT +30% PREKOM Set
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Gomma cuscinetto cupola per PORSCHE 911 F/G SC Carerra...
Gomma cuscinetto cupola per PORSCHE 911 F/G SC Carerra...
Gomma cuscinetto cupola per PORSCHE 911 F/G SC Carerra 930 914 Boccole in PU SPORT
SuperPro
Gomma cuscinetto cupola per PORSCHE 911 F/G SC Carerra 930 914 Boccole in PU SPORT
Numero dell'articolo: 6931
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Ammortizzatore cuscinetto ammortizzatore per PORSCHE 914...
Ammortizzatore cuscinetto ammortizzatore per PORSCHE 914...
Ammortizzatore cuscinetto ammortizzatore per PORSCHE 914 anello cuscinetto in gomma POSTERIORE SUPERIORE
partworks
Ammortizzatore cuscinetto ammortizzatore per PORSCHE 914 anello cuscinetto in gomma POSTERIORE SUPERIORE
Numero dell'articolo: 2592
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Chiave dinamometrica per PORSCHE 40-200 Nm Racing Tool...
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Chiave dinamometrica per PORSCHE 40-200 Nm Racing Tool Line Hazet
Hazet
Chiave dinamometrica per PORSCHE 40-200 Nm Racing Tool Line Hazet
Numero dell'articolo: 2821
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Molla di compressione per pulsante clacson per cuscinetto...
Molla di compressione per pulsante clacson per cuscinetto albero sterzo PORSCHE 911 F 914/6
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Molla di compressione per pulsante clacson per cuscinetto albero sterzo PORSCHE 911 F 914/6
Numero dell'articolo: 11538
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Molla di pressione dellolio del pistone per PORSCHE 911...
Molla di pressione dellolio del pistone per PORSCHE 911...
Molla di pressione dell'olio del pistone per PORSCHE 911 F/G 964 993 996 997 turbo SINISTRA
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Molla di pressione dell'olio del pistone per PORSCHE 911 F/G 964 993 996 997 turbo SINISTRA
Numero dell'articolo: 3601
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Piastre di pressione per supporti montanti per PORSCHE...
Piastre di pressione per supporti montanti per PORSCHE...
Piastre di pressione per supporti montanti per PORSCHE 911 F/G '69-'89 930 914 SET ANTERIORE
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Piastre di pressione per supporti montanti per PORSCHE 911 F/G '69-'89 930 914 SET ANTERIORE
Numero dell'articolo: 7656
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Ricambi Porsche 914

Stai cercando ricambi per la tua Porsche 914? Con quasi 120.000 unità vendute, la 914 è il modello Targa a motore centrale di maggior successo del marchio. Offriamo ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i modelli, inclusi la 914/4 e la rara 914/6.

Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per tutti i gruppi, inclusi motore, trasmissione, telaio, freni, carrozzeria e impianto di scarico. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i ricambi VW-Porsche 914 giusti per la manutenzione e il restauro!

Dati tecnici e storia della VW-Porsche 914

La Porsche 914 fu sviluppata dal 1969 al 1976 in collaborazione con VW per essere l'erede della Karmann Ghia. Questa collaborazione portò alla fondazione della "VW-Porsche Vertriebs GmbH" e al famigerato soprannome "Volksporsche" o "VoPo". La produzione fu divisa: i modelli di massa con motore a quattro cilindri furono prodotti dalla Volkswagen, mentre i modelli a sei cilindri più potenti furono prodotti dalla Porsche. Questa divisione è ufficialmente identificabile dai numeri di produzione dei veicoli. Motore e posizionamento di mercato: le opzioni di motore iniziali differivano significativamente in termini di prezzo e prestazioni: Porsche 914/4 (quattro cilindri): utilizzava il motore da 1,7 litri della VW 411 E, che produceva 80 CV. Porsche 914/6 (sei cilindri): condivideva il motore con la 911 T, produceva 110 CV e raggiungeva i 201 km/h. A causa della piccola differenza di prezzo rispetto ai modelli 911 Targa più potenti, pochi acquirenti optarono per la più costosa 914/6. La produzione di questo modello fu quindi interrotta dopo il 1972. Aggiornamento e restauro del modello: nell'anno modello 1973, furono risolti molti punti deboli, tra cui il cambio dentato e il sedile del passeggero rigido. In sostituzione del motore a sei cilindri fuori produzione, la cilindrata del quattro cilindri è stata aumentata a 2,0 litri, erogando ora 100 CV e raggiungendo prestazioni simili a quelle della 914/6. I prezzi della 914 stanno aumentando. Che tu stia restaurando una 914/4 o una delle rare 914/6 : da noi troverai i ricambi giusti nella qualità richiesta.