Peças de reposição para Porsche 928
- Número do item: 12190
- marca:partworks
- N.º de referência OE:
- 90156443305
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- Número do item: 3405
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-
- Diâmetro interno: 50mm
- Diâmetro externo: 80mm
- Largura: 20mm
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- Número do item: 12196
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- Número do item: 12198
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- N.º de referência OE:
- 9995911180Y
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- Número do item: 12197
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- N.º de referência OE:
- 99970460507, 99970460102
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- Número do item: 12199
- marca:partworks
- N.º de referência OE:
- 99310541700
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- Número do item: 5403
- marca:Continental - ContiTech
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-
- Comprimento: 1125,0 mm
- Largura: 13,0 mm
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- Largura: 13,0 mm
- Número do item: 7637
- marca:Continental - ContiTech
- N.º de referência OE:
- 99919214650
-
- Comprimento: 1075,0 mm
- Largura: 13,0 mm
- Número do item: 7637
- marca:Continental - ContiTech
- N.º de referência OE:
- 99919214650
-
- Comprimento: 1075,0 mm
- Largura: 13,0 mm
- Número do item: 5395
- marca:Continental - ContiTech
- N.º de referência OE:
- 99919212750, 99919212051, 99919210350, 99919212450, 99919212050
-
- Comprimento: 1025,0 mm
- Largura: 13,0 mm
- Número do item: 5395
- marca:Continental - ContiTech
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- Comprimento: 1025,0 mm
- Largura: 13,0 mm
- Número do item: 3866
- marca:Continental - ContiTech
- N.º de referência OE:
- 99919213550, 99919212350
-
- Comprimento: 875,0 mm
- Número do item: 3866
- marca:Continental - ContiTech
- N.º de referência OE:
- 99919213550, 99919212350
-
- Comprimento: 875,0 mm
- Número do item: 4877
- marca:Continental - ContiTech
- N.º de referência OE:
- 99919221451, 99919221450
-
- Comprimento: 866,0 mm
- Número de costelas: 4
- Número do item: 4877
- marca:Continental - ContiTech
- N.º de referência OE:
- 99919221451, 99919221450
-
- Comprimento: 866,0 mm
- Número de costelas: 4
Peças de Reposição para Porsche 928
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Especificações técnicas e a visão do Porsche 928
O Porsche 928 foi produzido de 1977 a 1995 e foi originalmente concebido como o modelo topo de linha destinado a substituir o 911. Caracterizava-se pela combinação de um motor dianteiro refrigerado a água e o conceito de transmissão transaxle , que já havia sido utilizado no 924 e no 944.
Inovação e Chassi
- Motor V8: O motor de oito cilindros (ângulo de 90° entre as bancadas de cilindros) foi um desenvolvimento completamente novo, feito de uma liga leve de alumínio-silício. Os pistões corriam diretamente sobre o cilindro, sem camisas.
- Conceito de Transmissão: O motor e a transmissão eram conectados por um tubo rígido com um eixo interno, o que melhorava o conforto de condução.
- Eixo Weissach: Este design inovador de eixo traseiro aumentou a estabilidade de condução e tornou o comportamento mais previsível durante mudanças de carga.
Design e Modernidade Atemporal
O design, cocriado por Harm Lagaay, era extremamente moderno na época de sua apresentação e foi considerado atemporal durante todo o seu período de produção até 1995:
- Características marcantes incluem os faróis escamoteáveis \u200b\u200bredondos e aerodinâmicos e a traseira fortemente arredondada e com elasticidade em colisões.
- Características especiais como a coluna C rebaixada na traseira e os vidros traseiros curvos inicialmente polarizaram opiniões, mas posteriormente serviram de inspiração de design para outros fabricantes de veículos.
Como um Gran Turismo de primeira classe, o 928 goza de alto valor de colecionador atualmente. Conosco, você encontrará as peças de reposição certas, com a qualidade necessária para a manutenção e preservação do valor do seu 928.