Ricambi Porsche 964 ('90-'94)

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Numero dell'articolo: 2042
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Numero dell'articolo: 3850
marca:Federal Mogul - Payen
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Numero dell'articolo: 9482
marca:Porsche

  • Diametro esterno: 27,5 mm
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Numero dell'articolo: 11642
marca:partworks
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Numero dell'articolo: 14584
marca:partworks
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Numero dell'articolo: 5607
marca:GKN - Spidan - Loebro

  • Altezza: 81 mm
  • Diametro interno: 22/63mm
  • Numero di fori: 6
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  • Altezza: 81 mm
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Numero dell'articolo: 6539
marca:GKN - Spidan - Loebro

  • Altezza: 81 mm
  • Materiale: NBR (gomma nitrile butadiene)
  • Diametro interno: 24/62mm
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  • Altezza: 81 mm
  • Materiale: NBR (gomma nitrile butadiene)
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Numero dell'articolo: 6534
marca:GKN - Spidan - Loebro

  • Altezza: 84 mm
  • Materiale: NBR (gomma nitrile butadiene)
  • Diametro interno: 22/83mm
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  • Altezza: 84 mm
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Numero dell'articolo: 9040
marca:Porsche

  • Dimensioni: 80x10mm
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Numero dell'articolo: 956
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Numero dell'articolo: 6568
marca:ZF - TRW

  • Lunghezza: 108,4 mm
  • Diametro della piastra della valvola: 41,5 mm
  • Diametro dello stelo della valvola: 9 mm
  • Angolo della sede della valvola: 45°
  • Materiale del disco della valvola: bimetallico
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  • Lunghezza: 108,4 mm
  • Diametro della piastra della valvola: 41,5 mm
  • Diametro dello stelo della valvola: 9 mm
  • Angolo della sede della valvola: 45°
  • Materiale del disco della valvola: bimetallico
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Numero dell'articolo: 6567
marca:ZF - TRW

  • Lunghezza: 109 mm
  • Diametro della piastra della valvola: 42,5 mm
  • Diametro dello stelo della valvola: 9 mm
  • Angolo della sede della valvola: 45°
  • Materiale del disco della valvola: bimetallico
Numero dell'articolo: 6567
marca:ZF - TRW

  • Lunghezza: 109 mm
  • Diametro della piastra della valvola: 42,5 mm
  • Diametro dello stelo della valvola: 9 mm
  • Angolo della sede della valvola: 45°
  • Materiale del disco della valvola: bimetallico
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Numero dell'articolo: 11783
marca:partworks
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Numero dell'articolo: 15050
marca:partworks
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Numero dell'articolo: 9283
marca:Sebro

  • Diametro esterno: 299 mm
  • Spessore: 24 mm
  • Altezza: 100 mm
  • Diametro di centratura: 103 mm
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  • Diametro esterno: 299 mm
  • Spessore: 24 mm
  • Altezza: 100 mm
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Numero dell'articolo: 9385
marca:Sebro

  • Altezza: 77,0 mm
  • Spessore: 32,0 mm
  • Diametro esterno: 322,0 mm
  • Tipo di disco freno: ventilato
  • Ø foro mozzo: 103,0 mm
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  • Altezza: 77,0 mm
  • Spessore: 32,0 mm
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Ricambi Porsche 964

Stai cercando ricambi per la tua Porsche 964? La 964 (anni di modello 1989-1994) è l'erede all'avanguardia del modello G ed è stata la prima a offrire servosterzo e ABSdi serie. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità con qualità OEM per tutti i gruppi.

Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per i modelli Carrera 4 e Carrera 2. Approfitta delle innovazioni tecniche della tua 964 e trova i ricambi giusti per motore, telaio, freni e impianto elettrico. Garantiamo spedizioni rapide e la fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti!

Dati tecnici e storia della Porsche 964

La Porsche 964 è stata sviluppata dopo 15 anni di produzione del modello G per soddisfare le crescenti esigenze dei clienti in termini di comfort e sicurezza di guida . Sebbene l'85% dei ricambi fosse nuovo, la denominazione commerciale Porsche 911 è stata mantenuta.

Innovazioni tecniche della 964

  • Telaio: Telaio di nuova concezione, basato su leghe leggere, abbinato a servosterzo e sistema frenante antibloccaggio (ABS).
  • Motore: Il motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri raffreddato ad ariaera dotato di doppia accensione, controllo del battito in testa e un catalizzatore a tre vie regolato, che riduceva significativamente il consumo di carburante.
  • Trasmissione: Inizialmente disponibile solo come Carrera 4 con l'innovativa trazione integrale , in seguito anche come Carrera 2 con trazione posteriore.

Design e stili della carrozzeria

La 964 rappresentò la riprogettazione più significativa dello stile della carrozzeria della 911 dai tempi del modello G:

  • La nuova forma fu migliorata aerodinamicamente e raggiunse un coefficiente di resistenza aerodinamica eccezionale di appena 0,32.
  • Particolarmente sorprendente fu lo spoiler posteriore ad estensione automatica, che garantiva una migliore aerodinamica e un migliore raffreddamento del motore a partire da 80 km/h.

La 964 fu offerta nelle popolari versioni Coupé, Cabriolet e Targa . Gli interni furono modernizzati con una nuova console centrale e strumenti retroilluminati. Da noi troverete tutti i pezzi di ricambio necessari per mantenere al meglio questo classico moderno e preservarne il valore crescente.