Peças de reposição para Porsche 968
- Número do item: 6914
- marca:SuperPro
-
- Diâmetro interno: 19mm
- Número do item: 6914
- marca:SuperPro
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- Diâmetro interno: 19mm
- Número do item: 4766
- marca:partworks
-
- Diâmetro interno: 19mm
- Número do item: 4766
- marca:partworks
-
- Diâmetro interno: 19mm
- Número do item: 4679
- marca:partworks
-
- Comprimento: 41mm
- Diâmetro interno: 25,5 mm
- Diâmetro externo: 40mm
- Número do item: 4679
- marca:partworks
-
- Comprimento: 41mm
- Diâmetro interno: 25,5 mm
- Diâmetro externo: 40mm
- Número do item: 6966
- marca:SuperPro
-
- Comprimento: 37mm
- Diâmetro interno: 26mm
- Diâmetro externo: 40mm
- Número do item: 6966
- marca:SuperPro
-
- Comprimento: 37mm
- Diâmetro interno: 26mm
- Diâmetro externo: 40mm
- Número do item: 6953
- marca:SuperPro
-
- Comprimento: 41mm
- Diâmetro interno: 27mm
- Diâmetro externo: 35mm
- Número do item: 6953
- marca:SuperPro
-
- Comprimento: 41mm
- Diâmetro interno: 27mm
- Diâmetro externo: 35mm
- Número do item: 6967
- marca:SuperPro
-
- Comprimento: 36mm
- Diâmetro interno: 30mm
- Diâmetro externo: 40mm
- Número do item: 6967
- marca:SuperPro
-
- Comprimento: 36mm
- Diâmetro interno: 30mm
- Diâmetro externo: 40mm
- Número do item: 8219
- marca:partworks
- Número do item: 8219
- marca:partworks
- Número do item: 1969
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Tipo de amortecedor: monotubo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 400/110
- Princípio de funcionamento: pressão de gás de 1 tubo
- Diâmetro: 14mm
- Número do item: 1969
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Tipo de amortecedor: monotubo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 400/110
- Princípio de funcionamento: pressão de gás de 1 tubo
- Diâmetro: 14mm
- Número do item: 1896
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 150/120
- Número do item: 1896
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 150/120
- Número do item: 14935
- marca:Porsche
- Número do item: 14935
- marca:Porsche
- Número do item: 8001
- marca:partworks
- Número do item: 8001
- marca:partworks
- Número do item: 8087
- marca:partworks
- Número do item: 8087
- marca:partworks
- Número do item: 11796
- marca:partworks
- Número do item: 11796
- marca:partworks
- Número do item: 3316
- marca:Porsche
- Número do item: 3316
- marca:Porsche
- Número do item: 1155
- marca:partworks
- Número do item: 1155
- marca:partworks
- Número do item: 2274
- marca:TMD - Textar
-
- Länge: 400mm
- Número do item: 2274
- marca:TMD - Textar
-
- Länge: 400mm
- Número do item: 4830
- marca:Bosch
-
- Länge: 400mm
- Número do item: 4830
- marca:Bosch
-
- Länge: 400mm
- Número do item: 5864
- marca:Porsche
- Número do item: 5864
- marca:Porsche
- Número do item: 7681
- marca:Elring
-
- Diâmetro interno: 45mm
- Diâmetro externo: 62mm
- Altura: 10mm
- Número do item: 7681
- marca:Elring
-
- Diâmetro interno: 45mm
- Diâmetro externo: 62mm
- Altura: 10mm
- Número do item: 4647
- marca:partworks
- Número do item: 4647
- marca:partworks
Peças de Reposição para Porsche 968
Você está procurando peças de reposição para o seu Porsche 968? O 968 é o último e mais avançado modelo tecnicamente da era transaxle. Conosco, você encontrará peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade para todos os modelos, incluindo o 968 CS e o Turbo S.
Oferecemos uma ampla gama de peças para todos os conjuntos do seu 968, incluindo o motor de quatro cilindros mais potente da época, a caixa de câmbio de 6 velocidades e peças de carroceria. Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Encomende agora as peças de reposição certas para o seu Porsche 968! Dados técnicos e história do Porsche 968: O Porsche 968 foi produzido de 1991 a 1995 e substituiu o 944, cujas vendas em declínio tornaram necessário o desenvolvimento de um novo carro esportivo. Para reduzir os custos de desenvolvimento, as proporções do 944 foram mantidas, mas as seções dianteira e traseira foram significativamente redesenhadas. Design e inovação do motor: Design: A carroceria foi aerodinamicamente aprimorada e seu formato arredondado. A vista frontal, com os faróis ovais e a dianteira integrada, lembra bastante o Porsche 928. Transmissão: O conceito de transmissão transaxle foi mantido. O motor de quatro cilindros em linha de 3 litros (240 cv) era o mais potente de sua época em um carro de produção. VarioCam: No 968, a Porsche utilizou pela primeira vez o sistema patenteado de ajuste hidráulico do comando de válvulas VarioCam, que garantia uma curva de torque suave. Variantes do modelo e chassi: O chassi, herdado do 944 S2, porém reforçado devido à maior potência do motor, melhorou o desempenho. O 968 estava disponível com câmbio manual de seis marchas e automático de quatro marchas. Durante seu período de produção, diversas versões foram oferecidas: o modelo básico 968 e o popular 968 CS (Club Sport), com peso otimizado. As versões de alto desempenho de edição limitada foram o 968 Turbo S e o 968 Turbo RS, projetadas exclusivamente para o automobilismo. Com o preço do 968 em constante valorização, ele se mantém como um clássico estável. Conosco, você encontrará todas as peças de reposição necessárias para manter a tecnologia inovadora do seu 968 em perfeitas condições.