Ricambi Porsche 968
- Numero dell'articolo: 5789
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 4670
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 7603
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 5794
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 12229
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 12230
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 1086
- marca:partworks
-
- Numero di denti: 23
- Numero dell'articolo: 1086
- marca:partworks
-
- Numero di denti: 23
- Numero dell'articolo: 6480
- marca:ZF - Sachs
-
- Diametro: 240,0 mm
- Parametro: GMFZ240
- Numero dell'articolo: 6480
- marca:ZF - Sachs
-
- Diametro: 240,0 mm
- Parametro: GMFZ240
- Numero dell'articolo: 6481
- marca:ZF - Sachs
-
- Diametro: 240,0 mm
- Parametro: GMFZ240
- Numero dell'articolo: 6481
- marca:ZF - Sachs
-
- Diametro: 240,0 mm
- Parametro: GMFZ240
- Numero dell'articolo: 5653
- marca:Valeo
- Numero dell'articolo: 2467
- marca:ZF - Sachs
-
- Diametro: 240,0 mm
- Numero di denti: 23
- Numero dell'articolo: 2467
- marca:ZF - Sachs
-
- Diametro: 240,0 mm
- Numero di denti: 23
- Numero dell'articolo: 3751
- marca:ZF - Sachs Performance
-
- Diametro: 240,0 mm
- Numero di denti: 23
- Parametro: 240TD
- Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
- Massimo. coppia trasmissibile: 480Nm
- Numero dell'articolo: 3751
- marca:ZF - Sachs Performance
-
- Diametro: 240,0 mm
- Numero di denti: 23
- Parametro: 240TD
- Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
- Massimo. coppia trasmissibile: 480Nm
- Numero dell'articolo: 3750
- marca:ZF - Sachs Performance
-
- Diametro: 240,0 mm
- Numero di denti: 23
- Parametro: 240B
- Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
- Numero dell'articolo: 3750
- marca:ZF - Sachs Performance
-
- Diametro: 240,0 mm
- Numero di denti: 23
- Parametro: 240B
- Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
- Numero dell'articolo: 7854
- marca:ZF - Sachs
-
- Diametro: 240,0 mm
- Numero di denti: 23
- Parametro: 240D
- Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
- Numero dell'articolo: 7854
- marca:ZF - Sachs
-
- Diametro: 240,0 mm
- Numero di denti: 23
- Parametro: 240D
- Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
- Numero dell'articolo: 17428
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 7167
- marca:Federal Mogul - Glyco
- Numero dell'articolo: 7167
- marca:Federal Mogul - Glyco
- Numero dell'articolo: 2618
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 2618
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 2624
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 2624
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 2617
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 2617
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 5617
- marca:Bosch
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- marca:Bosch
Ricambi Porsche 968
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 968? La 968 è l'ultimo e più avanzato modello tecnicamente dell'era del cambio differenziale. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i modelli, inclusi 968 CS e Turbo S.
Disponiamo di un'ampia gamma per tutti i gruppi della tua 968, incluso il più potente motore a quattro cilindri del suo tempo, il cambio a 6 marce e parti della carrozzeria. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i giusti ricambi per la Porsche 968!
Dati tecnici e storia della Porsche 968
La Porsche 968 fu prodotta dal 1991 al 1995 e sostituì la 944, le cui vendite in calo resero necessario lo sviluppo di una nuova auto sportiva. Per ridurre i costi di sviluppo, le proporzioni della 944 furono mantenute, ma le sezioni anteriore e posteriore furono significativamente ridisegnate.
Innovazione nel design e nel motore
- Design: La carrozzeria fu migliorata aerodinamicamente e la sua forma fu arrotondata. La vista frontale con i fari ovali e il frontale integrato ricorda molto la Porsche 928. Trasmissione: il concetto transaxle è stato mantenuto. Il motore a quattro cilindri in linea da 3 litri (240 CV) era il più potente dell'epoca su un'auto di serie. VarioCam: nella 968, Porsche ha utilizzato per la prima volta la regolazione idraulica brevettata dell'albero a camme VarioCam, che garantiva una curva di coppia fluida. Varianti del modello e telaio: il telaio, ripreso dalla 944 S2 ma reso più rigido grazie alla maggiore potenza del motore, ha migliorato le prestazioni. La 968 era disponibile sia con cambio manuale a sei marce che con cambio automatico a quattro marce. Durante la sua produzione, sono state offerte diverse versioni: il modello base 968 e la popolare 968 CS (Club Sport) con peso ottimizzato. Le versioni ad alte prestazioni in edizione limitata erano la 968 Turbo S e la 968 Turbo RS, progettate esclusivamente per il motorsport. Nonostante il prezzo della 968 continui a salire, si tratta di un'auto classica stabile. Da noi troverete tutti i pezzi di ricambio necessari per mantenere la tecnologia innovativa della vostra 968 in condizioni ottimali.