Ricambi Porsche 968

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Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.7 S2 3.0 968 CUP MOTORSPORT
Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.7 S2 3.0 968 CUP MOTORSPORT
Numero dell'articolo: 5869
marca:DANA - Reinz

  • Dicke: 1,09 mm
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DANA - Reinz
Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.7 S2 3.0 968 CUP MOTORSPORT
Numero dell'articolo: 5869
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Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.7 S2 944S2 3.0 968...
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Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.7 S2 944S2 3.0 968 STANDARD
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Numero dell'articolo: 5492
marca:DANA - Reinz

  • Spessore: 1,09 mm
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DANA - Reinz
Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.7 S2 944S2 3.0 968 STANDARD
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Dado testata per PORSCHE 99310438254
Dado testata per PORSCHE 99310438254
Dado testata per PORSCHE 99310438254
Numero dell'articolo: 12565
marca:partworks
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Dado testata per PORSCHE 99310438254
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Albero di trasmissione a vite per PORSCHE 993 996 986...
Albero di trasmissione a vite per PORSCHE 993 996 986 90006712302 M10x50
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Albero di trasmissione a vite per PORSCHE 993 996 986 90006712302 M10x50
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Albero di trasmissione a vite per PORSCHE 996 997 986 987 90006722901 M10x48
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Vite di trasmissione per albero motore per PORSCHE 997...
Vite di trasmissione per albero motore per PORSCHE 997 987 981 982 99951004701 M10x46,5
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Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 986 Boxster 987...
Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 986 Boxster 987 99907340201 M12x72
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Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 986 Boxster 987 99907340201 M12x72
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Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 996 986 997 987 99906705009 M12x77
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Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 997 09- 991 981 970...
Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 997 '09- 991 981 970 9A700758500 M12x85
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Vite cilindro spingidisco per frizione PORSCHE 924S 944...
Vite cilindro spingidisco per frizione PORSCHE 924S 944 951 99951001202 M8x50
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Numero dell'articolo: 12606
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Vite cilindro piastra di pressione per PORSCHE 964 RS 993...
Vite cilindro piastra di pressione per PORSCHE 964 RS 993 996 GT3 90006710301 M8x45
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Vite cilindro piastra di pressione per PORSCHE 964 RS 993 996 GT3 90006710301 M8x45
Numero dell'articolo: 12635
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Vite cilindro per PORSCHE 90006706303
Vite cilindro per PORSCHE 90006706303
Vite cilindro per PORSCHE 90006706303
Numero dell'articolo: 12736
marca:partworks
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Vite cilindro per PORSCHE 90006711801
Vite cilindro per PORSCHE 90006711801
Vite cilindro per PORSCHE 90006711801
Numero dell'articolo: 12738
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Vite cilindro per PORSCHE 90006711801
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Vite cilindro per PORSCHE 90006717002
Vite cilindro per PORSCHE 90006717002
Vite cilindro per PORSCHE 90006717002
Numero dell'articolo: 12620
marca:partworks
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Vite cilindro per PORSCHE 90006717002
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Vite cilindro per PORSCHE 90006721401
Vite cilindro per PORSCHE 90006721401
Vite cilindro per PORSCHE 90006721401
Numero dell'articolo: 12634
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Vite cilindro per PORSCHE 90006721401
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Vite cilindro per PORSCHE 90006726802
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Numero dell'articolo: 12622
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Vite cilindro per PORSCHE 90006728009
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Numero dell'articolo: 12580
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Vite cilindro per PORSCHE 90006728009
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Vite cilindro per PORSCHE 90006730602
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Numero dell'articolo: 12619
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Vite cilindro per PORSCHE 90006734601
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Numero dell'articolo: 12630
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Numero dell'articolo: 12584
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Ricambi Porsche 968

Stai cercando ricambi per la tua Porsche 968? La 968 è l'ultimo e più avanzato modello tecnicamente dell'era del cambio differenziale. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i modelli, inclusi 968 CS e Turbo S.

Disponiamo di un'ampia gamma per tutti i gruppi della tua 968, incluso il più potente motore a quattro cilindri del suo tempo, il cambio a 6 marce e parti della carrozzeria. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i giusti ricambi per la Porsche 968!

Dati tecnici e storia della Porsche 968

La Porsche 968 fu prodotta dal 1991 al 1995 e sostituì la 944, le cui vendite in calo resero necessario lo sviluppo di una nuova auto sportiva. Per ridurre i costi di sviluppo, le proporzioni della 944 furono mantenute, ma le sezioni anteriore e posteriore furono significativamente ridisegnate.

Innovazione nel design e nel motore

  • Design: La carrozzeria fu migliorata aerodinamicamente e la sua forma fu arrotondata. La vista frontale con i fari ovali e il frontale integrato ricorda molto la Porsche 928. Trasmissione: il concetto transaxle è stato mantenuto. Il motore a quattro cilindri in linea da 3 litri (240 CV) era il più potente dell'epoca su un'auto di serie. VarioCam: nella 968, Porsche ha utilizzato per la prima volta la regolazione idraulica brevettata dell'albero a camme VarioCam, che garantiva una curva di coppia fluida. Varianti del modello e telaio: il telaio, ripreso dalla 944 S2 ma reso più rigido grazie alla maggiore potenza del motore, ha migliorato le prestazioni. La 968 era disponibile sia con cambio manuale a sei marce che con cambio automatico a quattro marce. Durante la sua produzione, sono state offerte diverse versioni: il modello base 968 e la popolare 968 CS (Club Sport) con peso ottimizzato. Le versioni ad alte prestazioni in edizione limitata erano la 968 Turbo S e la 968 Turbo RS, progettate esclusivamente per il motorsport. Nonostante il prezzo della 968 continui a salire, si tratta di un'auto classica stabile. Da noi troverete tutti i pezzi di ricambio necessari per mantenere la tecnologia innovativa della vostra 968 in condizioni ottimali.