Ricambi Porsche 996 ('98-'06)
- Numero dell'articolo: 7447
- marca:Pierburg - Kolbenschmidt
- Numero dell'articolo: 7447
- marca:Pierburg - Kolbenschmidt
- Numero dell'articolo: 4742
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4742
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4844
- marca:Meyle
- Numero dell'articolo: 4844
- marca:Meyle
- Numero dell'articolo: 2591
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 2591
- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 5187
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 5187
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 1215
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 1215
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Numero dell'articolo: 6965
- marca:NTN/SNR
-
- Diametro esterno: 85 mm
- Larghezza: 47 mm
- Numero dell'articolo: 6965
- marca:NTN/SNR
-
- Diametro esterno: 85 mm
- Larghezza: 47 mm
- Numero dell'articolo: 8582
- marca:Schaeffler - FAG
-
- Diametro interno: 42 mm
- Diametro esterno: 75 mm
- Larghezza: 37 mm
- Numero dell'articolo: 8582
- marca:Schaeffler - FAG
-
- Diametro interno: 42 mm
- Diametro esterno: 75 mm
- Larghezza: 37 mm
- Numero dell'articolo: 1042
- marca:NTN/SNR
-
- Diametro esterno: 75 mm
- Larghezza: 37 mm
- Numero dell'articolo: 1042
- marca:NTN/SNR
-
- Diametro esterno: 75 mm
- Larghezza: 37 mm
- Numero dell'articolo: 1040
- marca:Schaeffler - FAG
-
- Numero di bulloni della ruota: 5
- Diametro interno: 42 mm
- Diametro esterno: 80 mm
- Larghezza: 42 mm
- Numero dell'articolo: 1040
- marca:Schaeffler - FAG
-
- Numero di bulloni della ruota: 5
- Diametro interno: 42 mm
- Diametro esterno: 80 mm
- Larghezza: 42 mm
- Numero dell'articolo: 1046
- marca:NTN/SNR
-
- Numero di bulloni della ruota: 5
- Diametro interno: 42 mm
- Diametro esterno: 80 mm
- Larghezza: 42 mm
- Numero dell'articolo: 1046
- marca:NTN/SNR
-
- Numero di bulloni della ruota: 5
- Diametro interno: 42 mm
- Diametro esterno: 80 mm
- Larghezza: 42 mm
- Numero dell'articolo: 11869
- marca:JP - Dansk
-
- Diametro: 58,5 mm
- Numero dell'articolo: 11869
- marca:JP - Dansk
-
- Diametro: 58,5 mm
- Numero dell'articolo: 12884
- marca:Valeo - SWF
-
- Lunghezza: 550 mm
- Numero dell'articolo: 12884
- marca:Valeo - SWF
-
- Lunghezza: 550 mm
- Numero dell'articolo: 3569
- marca:Bosch
-
- Länge: 550/530 mm
- Numero dell'articolo: 3569
- marca:Bosch
-
- Länge: 550/530 mm
- Numero dell'articolo: 8608
- marca:ZF - Sachs
- Numero dell'articolo: 8608
- marca:ZF - Sachs
- Numero dell'articolo: 2436
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 2436
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 3253
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 3253
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 3842
- marca:partworks
-
- Dimensioni filettatura: M18x1,5
- Numero dell'articolo: 3842
- marca:partworks
-
- Dimensioni filettatura: M18x1,5
- Numero dell'articolo: 4735
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4735
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7427
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7427
- marca:partworks
Ricambi Porsche 996
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 996? La 996 (1997-2006) è il primo modello 911 con motore raffreddato ad acqua e un'attenzione particolare alla moderna fruibilità quotidiana. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità con qualità OEM (Original Equipment Manufacturer) per tutti i componenti del tuo modello.
Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per la tua **996**, dalle riparazioni del motore alle parti della carrozzeria. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i ricambi adatti alla tua Porsche 996 per la manutenzione e la cura!
Dati tecnici e l'era del raffreddamento ad acqua
La Porsche 996 ha inaugurato la quinta generazione della 911 e ha rappresentato la più grande rivoluzione tecnica della serie: il passaggio a un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad acqua. Ciò era necessario per rispettare le normative più severe sui consumi e sulle emissioni.
Innovazioni e design
- Motore: Il blocco motore era notevolmente più complesso. Al suo lancio sul mercato, il motore da 3,4 litri erogava 300 CV; il restyling del 2002 ha portato a una cilindrata di 3,6 litri e 320 CV.
- Design: Il design si differenziava dalla classica forma della 911 e presentava fari integrati nei parafanghi (successivamente sostituiti da fari in vetro trasparente).
- Interni: Gli interni furono radicalmente modernizzati per aumentare il comfort e l'usabilità quotidiana . Particolarmente suggestivi erano gli strumenti riposizionati con un tachimetro digitale.
Usufruibilità quotidiana e status di classico
La 996 si basava fortemente su caratteristiche tecniche come ESP, sistema di navigazione e climatizzatore automatico. Grazie alla sua maggiore fruibilità quotidiana e al prezzo inferiore rispetto al suo predecessore, la 996 fu un successo commerciale per Porsche. Oggi, la 996 è considerata un classico moderno con un valore stabile. Qualunque sia il tuo modello (Carrera, 4S o Turbo): da noi troverai i pezzi di ricambio giusti, della qualità necessaria per far sì che la tua 996 funzioni in modo affidabile nell'uso quotidiano.