Repuestos para Porsche 996 ('98-'06)
- Número de artículo: 2000
- marca:partworks
- Número de artículo: 2000
- marca:partworks
- Número de artículo: 7180
- marca:Bosch
-
- Número de líneas: 4
- Longitud: 580,0 mm
- Intervalo de cambio: 160.000 km
- Número de artículo: 7180
- marca:Bosch
-
- Número de líneas: 4
- Longitud: 580,0 mm
- Intervalo de cambio: 160.000 km
- Número de artículo: 7347
- marca:Bosch
-
- Número de líneas: 4 / 5
- Longitud: 600,0/750,0 mm
- Intervalo de cambio: 160.000 km
- Número de artículo: 7347
- marca:Bosch
-
- Número de líneas: 4 / 5
- Longitud: 600,0/750,0 mm
- Intervalo de cambio: 160.000 km
- Número de artículo: 7528
- marca:ZF - Lemförder
-
- Posición de montaje: eje delantero, ambos lados
- Número de artículo: 7528
- marca:ZF - Lemförder
-
- Posición de montaje: eje delantero, ambos lados
- Número de artículo: 7529
- marca:ZF - Lemförder
-
- Material: termoplástico
- Longitud: 197 mm
- Número de artículo: 7529
- marca:ZF - Lemförder
-
- Material: termoplástico
- Longitud: 197 mm
- Número de artículo: 14598
- marca:partworks
- Número de artículo: 14598
- marca:partworks
- Número de artículo: 7534
- marca:partworks
- Número de artículo: 7534
- marca:partworks
- Número de artículo: 2731
- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 2731
- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 7447
- marca:Pierburg - Kolbenschmidt
- Número de artículo: 7447
- marca:Pierburg - Kolbenschmidt
- Número de artículo: 4742
- marca:partworks
- Número de artículo: 4742
- marca:partworks
- Número de artículo: 4844
- marca:Meyle
- Número de artículo: 4844
- marca:Meyle
- Número de artículo: 2591
- marca:Porsche
- Número de artículo: 2591
- marca:Porsche
- Número de artículo: 5187
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 5187
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 1215
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 1215
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 6965
- marca:NTN/SNR
-
- Diámetro exterior: 85 mm
- Ancho: 47 mm
- Número de artículo: 6965
- marca:NTN/SNR
-
- Diámetro exterior: 85 mm
- Ancho: 47 mm
- Número de artículo: 8582
- marca:Schaeffler - FAG
-
- Diámetro interior: 42 mm
- Diámetro exterior: 75 mm
- Ancho: 37 mm
- Número de artículo: 8582
- marca:Schaeffler - FAG
-
- Diámetro interior: 42 mm
- Diámetro exterior: 75 mm
- Ancho: 37 mm
- Número de artículo: 1042
- marca:NTN/SNR
-
- Diámetro exterior: 75 mm
- Ancho: 37 mm
- Número de artículo: 1042
- marca:NTN/SNR
-
- Diámetro exterior: 75 mm
- Ancho: 37 mm
- Número de artículo: 1040
- marca:Schaeffler - FAG
-
- Número de tornillos de rueda: 5
- Diámetro interior: 42 mm
- Diámetro exterior: 80 mm
- Ancho: 42 mm
- Número de artículo: 1040
- marca:Schaeffler - FAG
-
- Número de tornillos de rueda: 5
- Diámetro interior: 42 mm
- Diámetro exterior: 80 mm
- Ancho: 42 mm
- Número de artículo: 1046
- marca:NTN/SNR
-
- Número de tornillos de rueda: 5
- Diámetro interior: 42 mm
- Diámetro exterior: 80 mm
- Ancho: 42 mm
- Número de artículo: 1046
- marca:NTN/SNR
-
- Número de tornillos de rueda: 5
- Diámetro interior: 42 mm
- Diámetro exterior: 80 mm
- Ancho: 42 mm
- Número de artículo: 11869
- marca:JP - Dansk
-
- Diámetro: 58,5 mm
- Número de artículo: 11869
- marca:JP - Dansk
-
- Diámetro: 58,5 mm
Repuestos Porsche 996
¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 996? El 996 (1997-2006) es el primer modelo 911 con motor refrigerado por agua y el enfoque en la calidad cotidiana moderna. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los componentes de su modelo.
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Datos técnicos y la era de la refrigeración por agua
el Porsche 996 anunció la quinta generación del 911 y representó la mayor revolución técnica de la serie: el cambio a refrigeración por agua. Motor bóxer de seis cilindros. Esto era necesario para cumplir con normas más estrictas de consumo y emisiones.
Innovaciones y diseño.
- Motor: El bloque motor era mucho más complejo. En su lanzamiento al mercado, el motor de 3,4 litros producía 300 CV; El lavado de cara de 2002 tenía una cilindrada de 3,6 litros y 320 CV.
- Diseño: El diseño se diferenciaba de la forma clásica del 911 y presentaba faros integrados en los guardabarros (luego reemplazados por faros de cristal transparente).
- Interior: El interior ha sido fundamentalmente modernizado para... Comodidad y el Idoneidad para el uso diario para aumentar. Llamaron la atención los nuevos instrumentos con indicadores digitales de velocidad.
Idoneidad para el uso diario y estatus clásico.
El 996 dependía en gran medida de características técnicas como ESP, dispositivo de navegación y Control de clima automático. Debido a su mayor idoneidad para el uso diario y su precio más bajo en comparación con su predecesor, el 996 fue un éxito económico para Porsche.
Hoy en día se considera el 996 clásico moderno y estable. Independientemente de tu modelo (Carrera, 4S o Turbo): con nosotros encontrarás los adecuados Repuestos en la calidad necesaria para mantener su 996 confiable en la vida diaria.