Repuestos para Porsche 996 ('98-'06)
- Número de artículo: 6288
- marca:Meyle
-
- Material: caucho
- Diámetro interior: 20/59 mm
- Longitud: 70 mm
- Número de artículo: 6288
- marca:Meyle
-
- Material: caucho
- Diámetro interior: 20/59 mm
- Longitud: 70 mm
- Número de artículo: 7073
- marca:partworks
- Número de artículo: 7073
- marca:partworks
- Número de artículo: 7072
- marca:partworks
- Número de artículo: 7072
- marca:partworks
- Número de artículo: 9040
- marca:Porsche
-
- Dimensiones: 80x10mm
- Número de artículo: 9040
- marca:Porsche
-
- Dimensiones: 80x10mm
- Número de artículo: 839
- marca:Sebro
-
- Altura: 75,0 mm
- Espesor: 24,0 mm
- Diámetro exterior: 299,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 839
- marca:Sebro
-
- Altura: 75,0 mm
- Espesor: 24,0 mm
- Diámetro exterior: 299,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 837
- marca:Sebro
-
- Altura: 67,0 mm
- Espesor: 28,0 mm
- Diámetro exterior: 318,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 837
- marca:Sebro
-
- Altura: 67,0 mm
- Espesor: 28,0 mm
- Diámetro exterior: 318,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 838
- marca:Sebro
-
- Altura: 67,0 mm
- Espesor: 28,0 mm
- Diámetro exterior: 318,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 838
- marca:Sebro
-
- Altura: 67,0 mm
- Espesor: 28,0 mm
- Diámetro exterior: 318,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 835
- marca:Sebro
-
- Altura: 69,5 mm
- Espesor: 34,0 mm
- Diámetro exterior: 330,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 835
- marca:Sebro
-
- Altura: 69,5 mm
- Espesor: 34,0 mm
- Diámetro exterior: 330,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 836
- marca:Sebro
-
- Altura: 69,5 mm
- Espesor: 34,0 mm
- Diámetro exterior: 330,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 836
- marca:Sebro
-
- Altura: 69,5 mm
- Espesor: 34,0 mm
- Diámetro exterior: 330,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 833
- marca:Sebro
-
- Altura: 75,0 mm
- Espesor: 28,0 mm
- Diámetro exterior: 330,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 833
- marca:Sebro
-
- Altura: 75,0 mm
- Espesor: 28,0 mm
- Diámetro exterior: 330,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 834
- marca:Sebro
-
- Altura: 75,0 mm
- Espesor: 28,0 mm
- Diámetro exterior: 330,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 834
- marca:Sebro
-
- Altura: 75,0 mm
- Espesor: 28,0 mm
- Diámetro exterior: 330,0 mm
- Tipo de disco de freno: ventilado
- Diámetro del agujero del cubo: 98,0 mm
- Número de artículo: 859
- marca:Sebro
-
- Diámetro exterior: 350 mm
- Grosor del disco de freno: 34 mm.
- Altura del disco de freno: 67,5 mm
- Diámetro de centrado: 98 mm
- Número de artículo: 859
- marca:Sebro
-
- Diámetro exterior: 350 mm
- Grosor del disco de freno: 34 mm.
- Altura del disco de freno: 67,5 mm
- Diámetro de centrado: 98 mm
- Número de artículo: 860
- marca:Sebro
-
- Diámetro exterior: 350 mm
- Grosor del disco de freno: 34 mm.
- Altura del disco de freno: 67,5 mm
- Diámetro de centrado: 98 mm
- Número de artículo: 860
- marca:Sebro
-
- Diámetro exterior: 350 mm
- Grosor del disco de freno: 34 mm.
- Altura del disco de freno: 67,5 mm
- Diámetro de centrado: 98 mm
- Número de artículo: 9703
- marca:Ate
-
- Longitud: 295 mm
- Tamaño de rosca: M10x1
- Tamaño de llave: 15 mm
- Número de artículo: 9703
- marca:Ate
-
- Longitud: 295 mm
- Tamaño de rosca: M10x1
- Tamaño de llave: 15 mm
- Número de artículo: 9380
- marca:partworks
- Número de artículo: 9380
- marca:partworks
- Número de artículo: 9790
- marca:partworks
-
- Kolbendurchmesser: 36/44mm
- Número de artículo: 9790
- marca:partworks
-
- Kolbendurchmesser: 36/44mm
- Número de artículo: 9183
- marca:partworks
-
- Diámetro del pistón: 28 mm
- Número de artículo: 9183
- marca:partworks
-
- Diámetro del pistón: 28 mm
- Número de artículo: 9184
- marca:partworks
-
- Diámetro del pistón: 30 mm
- Número de artículo: 9184
- marca:partworks
-
- Diámetro del pistón: 30 mm
- Número de artículo: 9719
- marca:partworks
-
- Kolbendurchmesser: 36/40mm
- Número de artículo: 9719
- marca:partworks
-
- Kolbendurchmesser: 36/40mm
- Número de artículo: 948
- marca:partworks
- Número de artículo: 948
- marca:partworks
Repuestos Porsche 996
¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 996? El 996 (1997-2006) es el primer modelo 911 con motor refrigerado por agua y el enfoque en la calidad cotidiana moderna. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los componentes de su modelo.
Disponemos de una amplia gama para su **996**, desde reparaciones de motor hasta piezas de carrocería. Benefíciese de envío rápido y la confianza desde arriba Más de 160.000 clientes satisfechos. Ordene los correctos ahora Repuestos Porsche 996 para mantenimiento y cuidado!
Datos técnicos y la era de la refrigeración por agua
el Porsche 996 anunció la quinta generación del 911 y representó la mayor revolución técnica de la serie: el cambio a refrigeración por agua. Motor bóxer de seis cilindros. Esto era necesario para cumplir con normas más estrictas de consumo y emisiones.
Innovaciones y diseño.
- Motor: El bloque motor era mucho más complejo. En su lanzamiento al mercado, el motor de 3,4 litros producía 300 CV; El lavado de cara de 2002 tenía una cilindrada de 3,6 litros y 320 CV.
- Diseño: El diseño se diferenciaba de la forma clásica del 911 y presentaba faros integrados en los guardabarros (luego reemplazados por faros de cristal transparente).
- Interior: El interior ha sido fundamentalmente modernizado para... Comodidad y el Idoneidad para el uso diario para aumentar. Llamaron la atención los nuevos instrumentos con indicadores digitales de velocidad.
Idoneidad para el uso diario y estatus clásico.
El 996 dependía en gran medida de características técnicas como ESP, dispositivo de navegación y Control de clima automático. Debido a su mayor idoneidad para el uso diario y su precio más bajo en comparación con su predecesor, el 996 fue un éxito económico para Porsche.
Hoy en día se considera el 996 clásico moderno y estable. Independientemente de tu modelo (Carrera, 4S o Turbo): con nosotros encontrarás los adecuados Repuestos en la calidad necesaria para mantener su 996 confiable en la vida diaria.