Repuestos para Porsche 996 ('98-'06)
- Número de artículo: 7069
- marca:partworks
- Número de artículo: 7069
- marca:partworks
- Número de artículo: 3986
- marca:GEMO
- Número de artículo: 3986
- marca:GEMO
- Número de artículo: 15038
- marca:partworks
- Número de artículo: 15038
- marca:partworks
- Número de artículo: 6697
- marca:Febi - Bilstein
-
- Länge: 92mm
- Número de artículo: 6697
- marca:Febi - Bilstein
-
- Länge: 92mm
- Número de artículo: 6061
- marca:partworks
-
- Altura: 24,0 mm
- Diámetro: 33,0 mm
- Número de artículo: 6061
- marca:partworks
-
- Altura: 24,0 mm
- Diámetro: 33,0 mm
- Número de artículo: 16516
- marca:Schaeffler - Ina
-
- Altura: 24,0 mm
- Diámetro: 33,0 mm
- Número de artículo: 16516
- marca:Schaeffler - Ina
-
- Altura: 24,0 mm
- Diámetro: 33,0 mm
- Número de artículo: 9474
- marca:partworks
- Número de artículo: 9474
- marca:partworks
- Número de artículo: 8521
- marca:Mahle - Behr
-
- Diámetro del agujero: 96 mm
- Número de componente: 1. R 1,2 N / 2. NM 1,5 P / 3. 3S 2,0 N
- Número de artículo: 8521
- marca:Mahle - Behr
-
- Diámetro del agujero: 96 mm
- Número de componente: 1. R 1,2 N / 2. NM 1,5 P / 3. 3S 2,0 N
- Número de artículo: 8515
- marca:Federal Mogul - Goetze
-
- Diámetro del agujero: 100 mm
- Dimensiones: STD
- Número de componente: 1,2 mm 001 NT ST / 1,5 mm 005IF P GOE13 / 2,0 mm 423 NT P ST
- Número de artículo: 8515
- marca:Federal Mogul - Goetze
-
- Diámetro del agujero: 100 mm
- Dimensiones: STD
- Número de componente: 1,2 mm 001 NT ST / 1,5 mm 005IF P GOE13 / 2,0 mm 423 NT P ST
- Número de artículo: 7178
- marca:Mahle - Behr
-
- Diámetro del agujero: 96 mm
- Número de componente: 1. R 1,20 N / 2. NM 1,50 P / 3. 3S 2,00 N
- Número de artículo: 7178
- marca:Mahle - Behr
-
- Diámetro del agujero: 96 mm
- Número de componente: 1. R 1,20 N / 2. NM 1,50 P / 3. 3S 2,00 N
- Número de artículo: 6618
- marca:Mahle - Behr
-
- Diámetro del agujero: 100 mm
- Número de componente: 1. M 1.2 IW N / 2. NM 1.75 P / 3. SSF 2.0
- Número de artículo: 6618
- marca:Mahle - Behr
-
- Diámetro del agujero: 100 mm
- Número de componente: 1. M 1.2 IW N / 2. NM 1.75 P / 3. SSF 2.0
- Número de artículo: 9527
- marca:partworks
- Número de artículo: 9527
- marca:partworks
- Número de artículo: 9528
- marca:partworks
- Número de artículo: 9528
- marca:partworks
- Número de artículo: 2980
- marca:ZF - TRW
-
- Longitud: 200,0 mm
- Número de artículo: 2980
- marca:ZF - TRW
-
- Longitud: 200,0 mm
- Número de artículo: 6574
- marca:ZF - TRW
-
- Longitud: 200,0 mm
- Número de artículo: 6574
- marca:ZF - TRW
-
- Longitud: 200,0 mm
- Número de artículo: 9630
- marca:ZF - TRW
- Número de artículo: 9630
- marca:ZF - TRW
- Número de artículo: 1142
- marca:Corteco
-
- Longitud: 100,0 mm
- Número de artículo: 1142
- marca:Corteco
-
- Longitud: 100,0 mm
- Número de artículo: 9457
- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 9457
- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 9503
- marca:partworks
- Número de artículo: 9503
- marca:partworks
- Número de artículo: 14515
- marca:partworks
- Número de artículo: 14515
- marca:partworks
Repuestos Porsche 996
¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 996? El 996 (1997-2006) es el primer modelo 911 con motor refrigerado por agua y el enfoque en la calidad cotidiana moderna. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los componentes de su modelo.
Disponemos de una amplia gama para su **996**, desde reparaciones de motor hasta piezas de carrocería. Benefíciese de envío rápido y la confianza desde arriba Más de 160.000 clientes satisfechos. Ordene los correctos ahora Repuestos Porsche 996 para mantenimiento y cuidado!
Datos técnicos y la era de la refrigeración por agua
el Porsche 996 anunció la quinta generación del 911 y representó la mayor revolución técnica de la serie: el cambio a refrigeración por agua. Motor bóxer de seis cilindros. Esto era necesario para cumplir con normas más estrictas de consumo y emisiones.
Innovaciones y diseño.
- Motor: El bloque motor era mucho más complejo. En su lanzamiento al mercado, el motor de 3,4 litros producía 300 CV; El lavado de cara de 2002 tenía una cilindrada de 3,6 litros y 320 CV.
- Diseño: El diseño se diferenciaba de la forma clásica del 911 y presentaba faros integrados en los guardabarros (luego reemplazados por faros de cristal transparente).
- Interior: El interior ha sido fundamentalmente modernizado para... Comodidad y el Idoneidad para el uso diario para aumentar. Llamaron la atención los nuevos instrumentos con indicadores digitales de velocidad.
Idoneidad para el uso diario y estatus clásico.
El 996 dependía en gran medida de características técnicas como ESP, dispositivo de navegación y Control de clima automático. Debido a su mayor idoneidad para el uso diario y su precio más bajo en comparación con su predecesor, el 996 fue un éxito económico para Porsche.
Hoy en día se considera el 996 clásico moderno y estable. Independientemente de tu modelo (Carrera, 4S o Turbo): con nosotros encontrarás los adecuados Repuestos en la calidad necesaria para mantener su 996 confiable en la vida diaria.