Repuestos para Porsche 996 ('98-'06)

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Número de artículo: 12715
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Número de artículo: 12498
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Número de artículo: 2551
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  • Diámetro exterior: 70,0 mm
  • Ancho: 29,0 mm
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  • Diámetro exterior: 70,0 mm
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Número de artículo: 4932
marca:Febi - Bilstein

  • Diámetro exterior: 70,0 mm
  • Ancho: 29,0 mm
Número de artículo: 4932
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  • Diámetro exterior: 70,0 mm
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109,90 € *
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Número de artículo: 1432
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Número de artículo: 5081
marca:Meyle

  • Tipo de transmisión: transmisión manual
Número de artículo: 5081
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  • Tipo de transmisión: transmisión manual
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Número de artículo: 2547
marca:partworks

  • Tipo de transmisión: transmisión manual
Número de artículo: 2547
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  • Tipo de transmisión: transmisión manual
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Número de artículo: 2552
marca:Sebro

  • Diámetro exterior: 80,0 mm
  • Ancho: 29,0 mm
Número de artículo: 2552
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  • Diámetro exterior: 80,0 mm
  • Ancho: 29,0 mm
112,90 € *
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Número de artículo: 4931
marca:Febi - Bilstein

  • Diámetro exterior: 80,0 mm
  • Ancho: 29,0 mm
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marca:Febi - Bilstein

  • Diámetro exterior: 80,0 mm
  • Ancho: 29,0 mm
129,90 € *
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Número de artículo: 12499
marca:partworks
Número de artículo: 12499
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Número de artículo: 6817
marca:Gates
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Número de artículo: 12500
marca:partworks
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Número de artículo: 13362
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Número de artículo: 1466
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Número de artículo: 7762
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Número de artículo: 15402
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Número de artículo: 15403
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Repuestos Porsche 996

¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 996? El 996 (1997-2006) es el primer modelo 911 con motor refrigerado por agua y el enfoque en la calidad cotidiana moderna. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los componentes de su modelo.

Disponemos de una amplia gama para su **996**, desde reparaciones de motor hasta piezas de carrocería. Benefíciese de envío rápido y la confianza desde arriba Más de 160.000 clientes satisfechos. Ordene los correctos ahora Repuestos Porsche 996 para mantenimiento y cuidado!

Datos técnicos y la era de la refrigeración por agua

el Porsche 996 anunció la quinta generación del 911 y representó la mayor revolución técnica de la serie: el cambio a refrigeración por agua. Motor bóxer de seis cilindros. Esto era necesario para cumplir con normas más estrictas de consumo y emisiones.

Innovaciones y diseño.

  • Motor: El bloque motor era mucho más complejo. En su lanzamiento al mercado, el motor de 3,4 litros producía 300 CV; El lavado de cara de 2002 tenía una cilindrada de 3,6 litros y 320 CV.
  • Diseño: El diseño se diferenciaba de la forma clásica del 911 y presentaba faros integrados en los guardabarros (luego reemplazados por faros de cristal transparente).
  • Interior: El interior ha sido fundamentalmente modernizado para... Comodidad y el Idoneidad para el uso diario para aumentar. Llamaron la atención los nuevos instrumentos con indicadores digitales de velocidad.

Idoneidad para el uso diario y estatus clásico.

El 996 dependía en gran medida de características técnicas como ESP, dispositivo de navegación y Control de clima automático. Debido a su mayor idoneidad para el uso diario y su precio más bajo en comparación con su predecesor, el 996 fue un éxito económico para Porsche.

Hoy en día se considera el 996 clásico moderno y estable. Independientemente de tu modelo (Carrera, 4S o Turbo): con nosotros encontrarás los adecuados Repuestos en la calidad necesaria para mantener su 996 confiable en la vida diaria.