Repuestos para Porsche 997 ('05-'12)
- Número de artículo: 980
- marca:TMD - Textar
- Número de artículo: 980
- marca:TMD - Textar
- Número de artículo: 9693
- marca:Bosch
- Número de artículo: 9693
- marca:Bosch
- Número de artículo: 981
- marca:TMD - Textar
- Número de artículo: 981
- marca:TMD - Textar
- Número de artículo: 9007
- marca:Bosch
-
- Longitud: 365 mm
- Longitud: 388 mm
- Número de artículo: 9007
- marca:Bosch
-
- Longitud: 365 mm
- Longitud: 388 mm
- Número de artículo: 983
- marca:TMD - Textar
-
- Longitud: 365 mm
- Longitud: 388 mm
- Número de artículo: 983
- marca:TMD - Textar
-
- Longitud: 365 mm
- Longitud: 388 mm
- Número de artículo: 9004
- marca:Bosch
-
- Longitud: 365 mm
- Longitud: 388 mm
- Número de artículo: 9004
- marca:Bosch
-
- Longitud: 365 mm
- Longitud: 388 mm
- Número de artículo: 9011
- marca:Bosch
-
- Länge: 490mm
- Número de artículo: 9011
- marca:Bosch
-
- Länge: 490mm
- Número de artículo: 9995
- marca:Bosch
-
- Länge: 555mm
- Número de artículo: 9995
- marca:Bosch
-
- Länge: 555mm
- Número de artículo: 5449
- marca:Elring
-
- Altura: 10,0 mm
- Diámetro exterior: 60,0 mm
- Diámetro interior: 40,0 mm
- Número de artículo: 5449
- marca:Elring
-
- Altura: 10,0 mm
- Diámetro exterior: 60,0 mm
- Diámetro interior: 40,0 mm
- Número de artículo: 15171
- marca:partworks
- Número de artículo: 15171
- marca:partworks
- Número de artículo: 5383
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 19 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 5 mm
- Distancia del electrodo: 1,6 mm
- Valor calorífico: 5
- Número de artículo: 5383
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 19 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 5 mm
- Distancia del electrodo: 1,6 mm
- Valor calorífico: 5
- Número de artículo: 2648
- marca:NGK
-
- Longitud del hilo: 19 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Posición de chispa: 3,5 mm
- Valor calorífico: 7
- Número de artículo: 2648
- marca:NGK
-
- Longitud del hilo: 19 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Posición de chispa: 3,5 mm
- Valor calorífico: 7
- Número de artículo: 5381
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 26,5 mm.
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 5 mm
- Distancia del electrodo: 1,6 mm
- Valor calorífico: 4
- Número de artículo: 5381
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 26,5 mm.
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 5 mm
- Distancia del electrodo: 1,6 mm
- Valor calorífico: 4
- Número de artículo: 2645
- marca:NGK
-
- Longitud del hilo: 26,5 mm.
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Posición de chispa: 3,8 mm
- Distancia del electrodo: 1,6 mm
- Valor calorífico: 7
- Número de artículo: 2645
- marca:NGK
-
- Longitud del hilo: 26,5 mm.
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Posición de chispa: 3,8 mm
- Distancia del electrodo: 1,6 mm
- Valor calorífico: 7
- Número de artículo: 5378
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 26,5 mm.
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 5 mm
- Distancia del electrodo: 1,6 mm
- Valor calorífico: 5
- Número de artículo: 5378
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 26,5 mm.
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 5 mm
- Distancia del electrodo: 1,6 mm
- Valor calorífico: 5
- Número de artículo: 5384
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 19,0 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 4 mm
- Distancia del electrodo: 0,7 mm
- Valor calorífico: 6
- Número de artículo: 5384
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 19,0 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 4 mm
- Distancia del electrodo: 0,7 mm
- Valor calorífico: 6
- Número de artículo: 2644
- marca:Denso
-
- Longitud del hilo: 19,0 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 4 mm
- Distancia del electrodo: 0,7 mm
- Valor calorífico: 6
- Número de artículo: 2644
- marca:Denso
-
- Longitud del hilo: 19,0 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 4 mm
- Distancia del electrodo: 0,7 mm
- Valor calorífico: 6
- Número de artículo: 5380
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 26,5 mm.
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 4 mm
- Distancia del electrodo: 0,7 mm
- Valor calorífico: 6
- Número de artículo: 5380
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 26,5 mm.
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 4 mm
- Distancia del electrodo: 0,7 mm
- Valor calorífico: 6
- Número de artículo: 2674
- marca:Denso
-
- Longitud del hilo: 26,5 mm.
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 22 Nm
- Distancia del electrodo: 0,8 mm
- Número de artículo: 2674
- marca:Denso
-
- Longitud del hilo: 26,5 mm.
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 22 Nm
- Distancia del electrodo: 0,8 mm
- Número de artículo: 4791
- marca:Beru
-
- Anzahl Kontakte: 3
- Número de artículo: 4791
- marca:Beru
-
- Anzahl Kontakte: 3
Repuestos Porsche 997
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Datos técnicos y caso de éxito del Porsche 997
el Porsche 997 se introdujo en 2004 como sucesor del 996 e introdujo un lenguaje de diseño más histórico que todavía se utiliza en la actualidad. Tecnológicamente fue un gran paso adelante:
Innovaciones y motorización
- Motores (Gen.1): Al principio había Carrera 3.6 (325 CV) y el Carrera S 3.8 (355 caballos de fuerza) disponibles. ellos siguieron mas tarde Turbo (con motor Mezger) y el centrado en la pista de carreras GT3.
- Conducir: Lo nuevo era el opcional. Transmisión de doble embrague (PDK). Los modelos con tracción total (Carrera 4/Targa) tenían un ancho de vía mayor.
- Chasis: El Porsche Active Suspensión Management (PASMO) era estándar en la versión S.
- Generación 2: A partir de 2009 se produjo el cambio. Inyección directa (DFI), lo que aumentó la potencia hasta 385 CV (3,8 L).
Cuerpo y equipamiento
El 997 estaba en estilos de carrocería. Coupé, descapotable (con techo extensible eléctricamente) y Targa (con techo panorámico de cristal retráctil) disponible.
La segunda generación de 2009 también recibió pequeños ajustes de diseño. Luces LED delanteras y traseras. Además, esto fue Gestión de comunicación Porsche (PCM) Estándar en todos los modelos. Con nosotros encontrarás todo lo que necesitas Repuestospara mantener y cuidar de forma óptima este moderno éxito de ventas.