Repuestos para Porsche 997 ('05-'12)
- Número de artículo: 4792
- marca:Beru
-
- Anzahl Kontakte: 4
- Número de artículo: 4792
- marca:Beru
-
- Anzahl Kontakte: 4
- Número de artículo: 5471
- marca:Elring
-
- Espesor: 0,6 mm
- Diámetro: 97,0 mm
- Espesor: 0,6 mm
- Número de artículo: 5471
- marca:Elring
-
- Espesor: 0,6 mm
- Diámetro: 97,0 mm
- Espesor: 0,6 mm
- Número de artículo: 4912
- marca:Elring
-
- Espesor: 0,6 mm
- Diámetro: 101,7 mm
- Espesor: 0,6 mm
- Número de artículo: 4912
- marca:Elring
-
- Espesor: 0,6 mm
- Diámetro: 101,7 mm
- Espesor: 0,6 mm
- Número de artículo: 4913
- marca:Elring
-
- Espesor: 0,6 mm
- Diámetro: 100,0 mm
- Número de artículo: 4913
- marca:Elring
-
- Espesor: 0,6 mm
- Diámetro: 100,0 mm
- Número de artículo: 4914
- marca:Elring
-
- Dicke: 0,62 mm
- Durchmesser: 103,7 mm
- Número de artículo: 4914
- marca:Elring
-
- Dicke: 0,62 mm
- Durchmesser: 103,7 mm
- Número de artículo: 12611
- marca:partworks
- Número de artículo: 12611
- marca:partworks
- Número de artículo: 7446
- marca:Elring
-
- Gewindemaß: M10x1,5
- Länge: 230,0 mm
- Número de artículo: 7446
- marca:Elring
-
- Gewindemaß: M10x1,5
- Länge: 230,0 mm
- Número de artículo: 14613
- marca:partworks
- Número de artículo: 14613
- marca:partworks
- Número de artículo: 7696
- marca:GKN - Spidan - Loebro
-
- Altura: 81 mm
- Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
- Diámetro interior: 24/62 mm
- Número de artículo: 7696
- marca:GKN - Spidan - Loebro
-
- Altura: 81 mm
- Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
- Diámetro interior: 24/62 mm
- Número de artículo: 2594
- marca:GKN - Spidan - Loebro
-
- Altura: 79 mm
- Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
- Diámetro interior: 31/53 mm
- Número de artículo: 2594
- marca:GKN - Spidan - Loebro
-
- Altura: 79 mm
- Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
- Diámetro interior: 31/53 mm
- Número de artículo: 7684
- marca:Meyle
-
- Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
- Diámetro interior: 17/44 mm
- Longitud: 72 mm
- Número de artículo: 7684
- marca:Meyle
-
- Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
- Diámetro interior: 17/44 mm
- Longitud: 72 mm
- Número de artículo: 7686
- marca:Meyle
-
- Material: caucho
- Diámetro interior: 20,59 mm
- Longitud: 70 mm
- Número de artículo: 7686
- marca:Meyle
-
- Material: caucho
- Diámetro interior: 20,59 mm
- Longitud: 70 mm
- Número de artículo: 7685
- marca:Meyle
-
- Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
- Diámetro interior 1: 17/44 mm
- Longitud 1: 72 mm
- Diámetro interior 2: 20/59 mm
- Longitud 2: 70 mm
- Número de artículo: 7685
- marca:Meyle
-
- Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
- Diámetro interior 1: 17/44 mm
- Longitud 1: 72 mm
- Diámetro interior 2: 20/59 mm
- Longitud 2: 70 mm
- Número de artículo: 3769
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 3769
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 2575
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 2575
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 5181
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 5181
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 8786
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 8786
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 7324
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 7324
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
- Número de artículo: 4909
- marca:Meyle
- Número de artículo: 4909
- marca:Meyle
- Número de artículo: 4446
- marca:Meyle
-
- Longitud: 370,0 mm
- Número de artículo: 4446
- marca:Meyle
-
- Longitud: 370,0 mm
Repuestos Porsche 997
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Datos técnicos y caso de éxito del Porsche 997
el Porsche 997 se introdujo en 2004 como sucesor del 996 e introdujo un lenguaje de diseño más histórico que todavía se utiliza en la actualidad. Tecnológicamente fue un gran paso adelante:
Innovaciones y motorización
- Motores (Gen.1): Al principio había Carrera 3.6 (325 CV) y el Carrera S 3.8 (355 caballos de fuerza) disponibles. ellos siguieron mas tarde Turbo (con motor Mezger) y el centrado en la pista de carreras GT3.
- Conducir: Lo nuevo era el opcional. Transmisión de doble embrague (PDK). Los modelos con tracción total (Carrera 4/Targa) tenían un ancho de vía mayor.
- Chasis: El Porsche Active Suspensión Management (PASMO) era estándar en la versión S.
- Generación 2: A partir de 2009 se produjo el cambio. Inyección directa (DFI), lo que aumentó la potencia hasta 385 CV (3,8 L).
Cuerpo y equipamiento
El 997 estaba en estilos de carrocería. Coupé, descapotable (con techo extensible eléctricamente) y Targa (con techo panorámico de cristal retráctil) disponible.
La segunda generación de 2009 también recibió pequeños ajustes de diseño. Luces LED delanteras y traseras. Además, esto fue Gestión de comunicación Porsche (PCM) Estándar en todos los modelos. Con nosotros encontrarás todo lo que necesitas Repuestospara mantener y cuidar de forma óptima este moderno éxito de ventas.