Peças de reposição para Porsche 911 modelo F ('65-'73)
- Número do item: 2687
- marca:partworks
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- Número do item: 7352
- marca:DANA - Reinz
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- Número do item: 7292
- marca:SM Motorenteile
-
- Comprimento: 114mm
- Diâmetro da placa da válvula: 42mm
- Diâmetro da haste da válvula: 9mm
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- marca:SM Motorenteile
-
- Comprimento: 114mm
- Diâmetro da placa da válvula: 42mm
- Diâmetro da haste da válvula: 9mm
- Número do item: 15298
- marca:Federal Mogul - AE
-
- Comprimento: 114,6 mm
- Diâmetro da placa da válvula: 46mm
- Diâmetro da haste da válvula: 9mm
- Ângulo da sede da válvula: 45°
- Material do disco da válvula: aço cromo silício
- Número do item: 15298
- marca:Federal Mogul - AE
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- Comprimento: 114,6 mm
- Diâmetro da placa da válvula: 46mm
- Diâmetro da haste da válvula: 9mm
- Ângulo da sede da válvula: 45°
- Material do disco da válvula: aço cromo silício
- Número do item: 8463
- marca:Bosch
- Número do item: 7393
- marca:Bosch
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- Número do item: 4241
- marca:partworks
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- marca:partworks
- Número do item: 11883
- marca:partworks
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- Número do item: 2387
- marca:Febi - Bilstein
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- Espessura: 18,0 mm
- Largura: 123,0 mm
- Número do item: 2387
- marca:Febi - Bilstein
-
- Espessura: 18,0 mm
- Largura: 123,0 mm
- Número do item: 8474
- marca:Febi - Bilstein
-
- Espessura: 16,0/18,0 mm
- Número do item: 8474
- marca:Febi - Bilstein
-
- Espessura: 16,0/18,0 mm
- Número do item: 8832
- marca:partworks
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- marca:partworks
- Número do item: 3197
- marca:partworks
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- Número do item: 7714
- marca:partworks
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- marca:partworks
- Número do item: 8482
- marca:partworks
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- Número do item: 14648
- marca:Mahle - Behr
-
- Zylinder-Bohrung: 80,0mm
- Número do item: 14648
- marca:Mahle - Behr
-
- Zylinder-Bohrung: 80,0mm
- Número do item: 14634
- marca:Mahle - Behr
-
- Zylinder-Bohrung: 84,01mm
- Número do item: 14634
- marca:Mahle - Behr
-
- Zylinder-Bohrung: 84,01mm
- Número do item: 14636
- marca:Mahle - Behr
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- Zylinder-Bohrung: 84,0mm
- Número do item: 14636
- marca:Mahle - Behr
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- Zylinder-Bohrung: 84,0mm
- Número do item: 14650
- marca:Mahle - Behr
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- Zylinder-Bohrung: 84,0mm
- Número do item: 14650
- marca:Mahle - Behr
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- Zylinder-Bohrung: 84,0mm
- Número do item: 14652
- marca:Mahle - Behr
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- Zylinder-Bohrung: 84,01mm
- Número do item: 14652
- marca:Mahle - Behr
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- Zylinder-Bohrung: 84,01mm
- Número do item: 3830
- marca:Mahle - Behr
-
- Zylinder-Bohrung: 90,0mm
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- marca:Mahle - Behr
-
- Zylinder-Bohrung: 90,0mm
Peças de Reposição para Porsche 911 Modelo F
Em nossa loja, você encontrará uma grande variedade de peças de reposição para o seu Porsche 911 Modelo F (anos de fabricação 1963–1973). Como seu especialista, oferecemos peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade com a mesma qualidade do fabricante original para toda a série do modelo.
Abrangemos todos os conjuntos do seu Modelo F , incluindo motor, chassi, freios, carroceria, faróis e sistema elétrico bem como sistema de escapamento. Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Encontre a peça certa para o seu Porsche 911 original agora mesmo! Sobre o Porsche 911 Modelo F: Dados Técnicos e História. O Porsche 911 ("Elfer") é o epítome da marca. O modelo original, conhecido hoje como Modelo F, foi apresentado no IAA em 1963 e marcou um grande salto no desenvolvimento. O design foi concebido por Ferdinand Alexander Porsche, que priorizou um alto valor de reconhecimento e a semelhança com o modelo predecessor, o Porsche 356.
Destaques Técnicos do Modelo F
- Designação original: Porsche 901 (teve que ser alterada para 911 devido à Peugeot).
- Carroceria: Inicialmente disponível apenas como Coupé , posteriormente também como Targaa partir de 1967.
- Chassi: A inovação mais importante foi o chassi com suspensão dianteira McPherson e suspensão traseira com braços semi-arrastados.
- Ignição: A característica especial da ignição do lado esquerdo foi adotada das pistas de corrida.
Motor e variantes do modelo
O modelo F distinguia-se pelo seu motor boxer de seis cilindros refrigerado a ar na traseira. A potência inicial de 130 cv foi aumentada gradualmente ao longo dos anos.
O modelo original foi oferecido em várias versões, que diferiam no motor e nos equipamentos:
- 911 L (Luxo): O modelo básico a partir de 1968.
- 911 T (Touring): A versão Touring.
- 911 E e o potente 911 S (com até 190 cv). O auge da série foi o Porsche Carrera RS 2.7 (com 210 cv), apresentado em 1972 e limitado a 500 unidades, que hoje é um item de colecionador extremamente procurado. Aqui você encontrará as peças de reposição certas para a manutenção e restauração de todas as variantes do modelo.