Peças sobressalentes para Porsche 911 modelo G ('74-'89)
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- Número do item: 15039
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- Número do item: 9712
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- Intervalo de aceitação: 2
-
- ALTURA: 25mm
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- Número do item: 4292
- marca:JP - Dansk
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- Número do item: 14606
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- Número do item: 8342
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- Número do item: 11505
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- Número do item: 9704
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-
- Comprimento: 330mm
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- Comprimento: 330mm
- Número do item: 8340
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- Comprimento: 340mm
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- Comprimento: 340mm
- Número do item: 11552
- marca:JP - Dansk
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- Círculo do furo: 5x130mm
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- Número do item: 11563
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- Número do item: 7841
- marca:Hella
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- Altura: 30,0 mm
- Comprimento: 133,0 mm
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- Comprimento: 133,0 mm
- Número do item: 8488
- marca:Hella
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- Höhe: 33mm
- Länge: 89mm
- Tiefe: 28mm
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- Número do item: 9705
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- Número do item: 6827
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- Ângulo: 45 graus (torcido)
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Peças de Reposição para Porsche 911 Modelo G
Descubra uma ampla seleção de peças de reposição para o seu Porsche 911 Modelo G (anos de fabricação 1973–1989) em nossa loja. Como seu especialista, oferecemos peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade com a mesma qualidade do fabricante original para todas as variantes do Modelo G, incluindo Carrera e Turbo.
Abrangemos todos os componentes do seu carro clássico, desde o característico para-choque ao motor e transmissão , até o chassi e sistema de escape , como silenciadores. Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Encontre a peça certa para o seu Porsche 911 Série Gagora mesmo!
Sobre o Porsche 911 Série G: Dados técnicos e características
A Série G é a segunda e mais longa geração do 911 (produzida de 1973 a 1989). Embora, estritamente falando, apenas o modelo de 1974 possua a designação interna G, "Modelo G" tornou-se o apelido desta série. Diferenças características em relação ao modelo original (Modelo F): Carroceria: Fundamentalmente redesenhada para atender às normas de segurança dos EUA. Para-choques: A característica principal é o novo para-choque maior, com amortecedores hidráulicos (ou tubos de impacto) e indicadores de direção posicionados nos para-choques. Apelido: Devido às transições plásticas plissadas, também era carinhosamente chamado de "Porsche de Fole" por causa de suas transições plásticas enrugadas. Interior: O interior permaneceu praticamente inalterado, exceto por bancos mais confortáveis, teto solar elétrico e vidros elétricos. Motores e a Era Turbo O Modelo G introduziu alguns dos modelos mais importantes da história da Porsche: 911 Turbo Disponível a partir de 1975, o 911 Turbo (930) com seu motor turbo de 3 litros era o carro de produção alemão mais rápido de sua época (250 km/h). Posteriormente, o motor de 3,3 litros atingiu velocidades de até 260 km/h. Estilos de carroceria: Devido à legislação dos EUA, o 911 estava inicialmente disponível apenas nas versões Targa e Coupé. Mais tarde, seguiram-se os populares modelos 911 SC Cabriolet e Carrera de alto desempenho. A série G terminou com seus sucessores, o Porsche 964 e o Porsche 993. Como o preço do 911 G continua a subir, ele é um item de colecionador muito procurado. Oferecemos as peças de reposição certas para a manutenção e restauração profissional do seu modelo G.