Peças sobressalentes para Porsche 911 modelo G ('74-'89)
- Número do item: 6827
- marca:partworks
- N.º de referência OE:
- 90160958100
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- Ângulo: 45 graus (torcido)
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- Ângulo: 45 graus (torcido)
- Número do item: 6826
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- 90160958100
- Número do item: 9984
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- 90110541700, 61610541100
- Número do item: 8183
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- N.º de referência OE:
- 91163162004
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- Número do item: 9473
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- marca:Febi - Bilstein
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- Número do item: 11712
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- Número do item: 6988
- marca:partworks
- N.º de referência OE:
- 91134167300
-
- Diâmetro interno: 17mm
- Diâmetro externo: 30,25 mm
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- Diâmetro interno: 17mm
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- Número do item: 15076
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- N.º de referência OE:
- 64455282003, 35653708, 64455282103
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- N.º de referência OE:
- 64455282003, 35653708, 64455282103
- Número do item: 4233
- marca:partworks
- N.º de referência OE:
- 90163220101, 90163229100
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- Número do item: 3699
- marca:Mahle - Behr
- N.º de referência OE:
- PCG5035992, 91110394902, 91110394901
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- Furo do cilindro: 90,0 mm
- Número do item: 3699
- marca:Mahle - Behr
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- Furo do cilindro: 90,0 mm
- Número do item: 3697
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- 91110395102, 91110395191
-
- Furo do cilindro: 90,0 mm
- Número do item: 3697
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- Furo do cilindro: 90,0 mm
- Número do item: 3698
- marca:Mahle - Behr
- N.º de referência OE:
- 93010396203, 93010396204, 93010396205, 93010396206, 93010396201, 93010396001, 93010396202, 93010396002
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- Furo do cilindro: 95,0 mm
- Número do item: 3698
- marca:Mahle - Behr
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- 93010396203, 93010396204, 93010396205, 93010396206, 93010396201, 93010396001, 93010396202, 93010396002
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- Furo do cilindro: 95,0 mm
- Número do item: 3786
- marca:Mahle - Behr
- N.º de referência OE:
- 93010398304, 93010398305, 93010398303
-
- Furo do cilindro: 95,0 mm
- Número do item: 3786
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- N.º de referência OE:
- 93010398304, 93010398305, 93010398303
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- Furo do cilindro: 95,0 mm
Peças de Reposição para Porsche 911 Modelo G
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Sobre o Porsche 911 Série G: Dados técnicos e características
A Série G é a segunda e mais longa geração do 911 (produzida de 1973 a 1989). Embora, estritamente falando, apenas o modelo de 1974 possua a designação interna G, "Modelo G" tornou-se o apelido desta série. Diferenças características em relação ao modelo original (Modelo F): Carroceria: Fundamentalmente redesenhada para atender às normas de segurança dos EUA. Para-choques: A característica principal é o novo para-choque maior, com amortecedores hidráulicos (ou tubos de impacto) e indicadores de direção posicionados nos para-choques. Apelido: Devido às transições plásticas plissadas, também era carinhosamente chamado de "Porsche de Fole" por causa de suas transições plásticas enrugadas. Interior: O interior permaneceu praticamente inalterado, exceto por bancos mais confortáveis, teto solar elétrico e vidros elétricos. Motores e a Era Turbo O Modelo G introduziu alguns dos modelos mais importantes da história da Porsche: 911 Turbo Disponível a partir de 1975, o 911 Turbo (930) com seu motor turbo de 3 litros era o carro de produção alemão mais rápido de sua época (250 km/h). Posteriormente, o motor de 3,3 litros atingiu velocidades de até 260 km/h. Estilos de carroceria: Devido à legislação dos EUA, o 911 estava inicialmente disponível apenas nas versões Targa e Coupé. Mais tarde, seguiram-se os populares modelos 911 SC Cabriolet e Carrera de alto desempenho. A série G terminou com seus sucessores, o Porsche 964 e o Porsche 993. Como o preço do 911 G continua a subir, ele é um item de colecionador muito procurado. Oferecemos as peças de reposição certas para a manutenção e restauração profissional do seu modelo G.