Peças sobressalentes para Porsche Boxster 986 ('97-'04)
- Número do item: 12142
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- Número do item: 5586
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- Número do item: 14793
- marca:Porsche
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- Número do item: 12148
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- Número do item: 17212
- marca:Porsche
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- marca:Porsche
- Número do item: 12151
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- Número do item: 14871
- marca:Porsche
- Número do item: 5772
- marca:partworks
-
- Durchmesser: 140mm
- Spannung: 12V
- Drehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn
- Anzahl Kontakte: 2
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-
- Durchmesser: 140mm
- Spannung: 12V
- Drehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn
- Anzahl Kontakte: 2
- Número do item: 14845
- marca:Porsche
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- marca:Porsche
- Número do item: 8427
- marca:GKN - Spidan - Loebro
-
- Comprimento: 32mm
- Diâmetro da junta: 108 mm
- Círculo do furo Ø: 94 mm
- Diâmetro do furo: 10,9 mm
- Número de furos: 6
- Número do item: 8427
- marca:GKN - Spidan - Loebro
-
- Comprimento: 32mm
- Diâmetro da junta: 108 mm
- Círculo do furo Ø: 94 mm
- Diâmetro do furo: 10,9 mm
- Número de furos: 6
- Número do item: 17226
- marca:Porsche
- Número do item: 6280
- marca:Meyle
-
- Tipo de transmissão: transmissão automática de 5 velocidades
- Número do item: 6280
- marca:Meyle
-
- Tipo de transmissão: transmissão automática de 5 velocidades
Peças de Reposição para Porsche Boxster/Cayman 986
Você está procurando por peças de reposição para o seu Porsche Boxster 986? O 986 (1996–2004) é o roadster de motor central de sucesso que revitalizou a Porsche na década de 1990. Oferecemos peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade com qualidade OEM para todos os modelos, incluindo o Boxster S.
Temos uma ampla gama de peças para todos os conjuntos, desde o motor boxer refrigerado a água até componentes do chassi. Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Encomende agora as peças de reposição certas para o seu Porsche Boxster 986! Dados técnicos e história do Porsche Boxster: O Porsche Boxster (nome derivado de Boxer e Roadster) foi desenvolvido em resposta ao crescente mercado de roadsters e compartilhou muitos componentes com o Porsche 996, que foi desenvolvido na mesma época. Inovações e motores: Conceito: O 986 foi o primeiro Porsche com motor central desde o 914. Esse conceito permitiu a presença de porta-malas dianteiro e traseiro, aumentando assim o espaço disponível. Motores: Tudo começou com um motor de seis cilindros de 2,5 litros (204 cv). Na virada do milênio, vieram os motores maiores de 2,7 litros (220 cv) e o Boxster S topo de linha com motor de 3,2 litros (252 cv). Produção: Alguns modelos foram produzidos na Valmet Automotive, na Finlândia, cuja origem pode ser rastreada pelo número do chassi (U de Uusikaupunki). Design e usabilidade diária: Apesar do preço inicial de 76.500 marcos alemães, o Boxster conquistou rapidamente novos clientes para a marca. A última geração do 986 recebeu um facelift e um aumento de desempenho antes da transição para seu sucessor, o 987, graças ao Motronic e ao VarioCam. O 986 salvou a marca Porsche e hoje é um popular youngtimer. Aqui, você encontra todas as peças de reposição necessárias para manter e cuidar do seu clássico com motor central da melhor forma possível.