Peças sobressalentes para Porsche Boxster 986 ('97-'04)
- Número do item: 12295
- marca:partworks
- Número do item: 800
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- Número do item: 12251
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- Número do item: 1144
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- Gewindemaß: M24x1,5
- Länge: 16,3 mm
- Schlüsselweite: 17
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- Número do item: 8567
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- Gewindemaß: M18x1,5
- Länge: 12,0 mm
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- Gewindemaß: M18x1,5
- Länge: 12,0 mm
- Número do item: 14525
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- Gewindemaß: M18x1,5
- Länge: 20,44 mm
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-
- Gewindemaß: M18x1,5
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- Número do item: 5545
- marca:ÜRO
-
- Comprimento: 250,0 mm
- Largura: 120,0 mm
- Altura: 100,0 mm
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- Comprimento: 250,0 mm
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- Número do item: 16477
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- Número do item: 5544
- marca:JP - Dansk
-
- Comprimento: 280,0 mm
- Largura: 155,0 mm
- Altura: 105,0 mm
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- Número do item: 4951
- marca:Hella
-
- Tamanho da rosca: M14x1,5.
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- Número do item: 4963
- marca:Hengst
-
- Altura: 112,0 mm
- Diâmetro externo: 65,0 mm
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- Altura: 112,0 mm
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- Número do item: 8571
- marca:Mahle - Behr
-
- Altura: 112,8 mm
- Diâmetro: 65,0 mm
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- Número do item: 6275
- marca:Mann-Filter
-
- Altura: 113,0 mm
- Diâmetro externo: 61,0 mm
- Diâmetro interno: 30,0 mm
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- Número do item: 14903
- marca:Porsche
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- Número do item: 6266
- marca:NRF
-
- Largura: 81,0 mm
- Profundidade: 72,0 mm
- Comprimento: 163,0 mm
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- Número do item: 14630
- marca:Mahle - Behr
-
- Largura: 82,0 mm
- Profundidade: 108,0 mm
- Comprimento: 163,0 mm
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Peças de Reposição para Porsche Boxster/Cayman 986
Você está procurando por peças de reposição para o seu Porsche Boxster 986? O 986 (1996–2004) é o roadster de motor central de sucesso que revitalizou a Porsche na década de 1990. Oferecemos peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade com qualidade OEM para todos os modelos, incluindo o Boxster S.
Temos uma ampla gama de peças para todos os conjuntos, desde o motor boxer refrigerado a água até componentes do chassi. Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Encomende agora as peças de reposição certas para o seu Porsche Boxster 986! Dados técnicos e história do Porsche Boxster: O Porsche Boxster (nome derivado de Boxer e Roadster) foi desenvolvido em resposta ao crescente mercado de roadsters e compartilhou muitos componentes com o Porsche 996, que foi desenvolvido na mesma época. Inovações e motores: Conceito: O 986 foi o primeiro Porsche com motor central desde o 914. Esse conceito permitiu a presença de porta-malas dianteiro e traseiro, aumentando assim o espaço disponível. Motores: Tudo começou com um motor de seis cilindros de 2,5 litros (204 cv). Na virada do milênio, vieram os motores maiores de 2,7 litros (220 cv) e o Boxster S topo de linha com motor de 3,2 litros (252 cv). Produção: Alguns modelos foram produzidos na Valmet Automotive, na Finlândia, cuja origem pode ser rastreada pelo número do chassi (U de Uusikaupunki). Design e usabilidade diária: Apesar do preço inicial de 76.500 marcos alemães, o Boxster conquistou rapidamente novos clientes para a marca. A última geração do 986 recebeu um facelift e um aumento de desempenho antes da transição para seu sucessor, o 987, graças ao Motronic e ao VarioCam. O 986 salvou a marca Porsche e hoje é um popular youngtimer. Aqui, você encontra todas as peças de reposição necessárias para manter e cuidar do seu clássico com motor central da melhor forma possível.