Peças sobressalentes para Porsche Boxster 986 ('97-'04)
- Número do item: 9433
- marca:partworks
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- Diâmetro interno: 22,5 mm
- Número do item: 9433
- marca:partworks
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- Diâmetro interno: 22,5 mm
- Número do item: 9423
- marca:partworks
-
- Diâmetro interno: 23mm
- Número do item: 9423
- marca:partworks
-
- Diâmetro interno: 23mm
- Número do item: 9413
- marca:partworks
-
- Diâmetro interno: 24mm
- Número do item: 9413
- marca:partworks
-
- Diâmetro interno: 24mm
- Número do item: 4536
- marca:IWIS
-
- Anzahl Kettenglieder: 102
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- Número do item: 9642
- marca:partworks
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- Número do item: 1030
- marca:Elring
-
- Altura: 9,7 mm
- Diâmetro externo: 12,2 mm
- Diâmetro interno: 8,8 mm
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- marca:Elring
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- Diâmetro externo: 12,2 mm
- Diâmetro interno: 8,8 mm
- Número do item: 1154
- marca:partworks
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- Número do item: 9014
- marca:Bosch
-
- Länge: 505mm
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-
- Länge: 505mm
- Número do item: 9993
- marca:Bosch
-
- Länge: 505mm
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- Número do item: 5953
- marca:partworks
-
- Tamanho: XL
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-
- Tamanho: XL
- Número do item: 5887
- marca:Elring
-
- Altura: 8,0 mm
- Diâmetro externo: 60,0 mm
- Diâmetro interno: 45,0 mm
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- Altura: 8,0 mm
- Diâmetro externo: 60,0 mm
- Diâmetro interno: 45,0 mm
- Número do item: 5385
- marca:Bosch
-
- Comprimento da linha: 19,0 mm
- Tamanho da rosca: M14x1,25
- Tamanho da chave: 16 mm
- Torque de aperto: 28 Nm
- Posição da faísca: 5 mm
- Distância do eletrodo: 1,6 mm
- Valor de calor: 6
- Número do item: 5385
- marca:Bosch
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- Comprimento da linha: 19,0 mm
- Tamanho da rosca: M14x1,25
- Tamanho da chave: 16 mm
- Torque de aperto: 28 Nm
- Posição da faísca: 5 mm
- Distância do eletrodo: 1,6 mm
- Valor de calor: 6
- Número do item: 4788
- marca:Beru
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- Comprimento da linha: 19,0 mm
- Tamanho da rosca: M14x1,25
- Tamanho da chave: 16 mm
- Distância do eletrodo: 0,9 mm
- Número do item: 4788
- marca:Beru
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- Comprimento da linha: 19,0 mm
- Tamanho da rosca: M14x1,25
- Tamanho da chave: 16 mm
- Distância do eletrodo: 0,9 mm
- Número do item: 2647
- marca:NGK
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- Comprimento da linha: 19,0 mm
- Tamanho da rosca: M14x1,25
- Tamanho da chave: 16mm
- Distância do eletrodo: 0,9 mm
- Posição de faísca: 3mm
- Valor de calor: 6
- Número do item: 2647
- marca:NGK
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- Comprimento da linha: 19,0 mm
- Tamanho da rosca: M14x1,25
- Tamanho da chave: 16mm
- Distância do eletrodo: 0,9 mm
- Posição de faísca: 3mm
- Valor de calor: 6
- Número do item: 15160
- marca:Beru
- Número do item: 15160
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- Número do item: 5604
- marca:NGK
-
- Número de contatos: 3
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- Número de contatos: 3
- Número do item: 4793
- marca:Beru
-
- Anzahl Kontakte: 3
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- Anzahl Kontakte: 3
- Número do item: 4791
- marca:Beru
-
- Anzahl Kontakte: 3
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- Anzahl Kontakte: 3
- Número do item: 4922
- marca:Elring
-
- Espessura: 0,6 mm
- Diâmetro: 86,5 mm
- Espessura: 0,6 mm
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- marca:Elring
-
- Espessura: 0,6 mm
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- Espessura: 0,6 mm
- Número do item: 4921
- marca:Elring
-
- Espessura: 0,6 mm
- Diâmetro: 94,0 mm
- Espessura: 0,6 mm
- Número do item: 4921
- marca:Elring
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- Espessura: 0,6 mm
- Diâmetro: 94,0 mm
- Espessura: 0,6 mm
Peças de Reposição para Porsche Boxster/Cayman 986
Você está procurando por peças de reposição para o seu Porsche Boxster 986? O 986 (1996–2004) é o roadster de motor central de sucesso que revitalizou a Porsche na década de 1990. Oferecemos peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade com qualidade OEM para todos os modelos, incluindo o Boxster S.
Temos uma ampla gama de peças para todos os conjuntos, desde o motor boxer refrigerado a água até componentes do chassi. Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Encomende agora as peças de reposição certas para o seu Porsche Boxster 986! Dados técnicos e história do Porsche Boxster: O Porsche Boxster (nome derivado de Boxer e Roadster) foi desenvolvido em resposta ao crescente mercado de roadsters e compartilhou muitos componentes com o Porsche 996, que foi desenvolvido na mesma época. Inovações e motores: Conceito: O 986 foi o primeiro Porsche com motor central desde o 914. Esse conceito permitiu a presença de porta-malas dianteiro e traseiro, aumentando assim o espaço disponível. Motores: Tudo começou com um motor de seis cilindros de 2,5 litros (204 cv). Na virada do milênio, vieram os motores maiores de 2,7 litros (220 cv) e o Boxster S topo de linha com motor de 3,2 litros (252 cv). Produção: Alguns modelos foram produzidos na Valmet Automotive, na Finlândia, cuja origem pode ser rastreada pelo número do chassi (U de Uusikaupunki). Design e usabilidade diária: Apesar do preço inicial de 76.500 marcos alemães, o Boxster conquistou rapidamente novos clientes para a marca. A última geração do 986 recebeu um facelift e um aumento de desempenho antes da transição para seu sucessor, o 987, graças ao Motronic e ao VarioCam. O 986 salvou a marca Porsche e hoje é um popular youngtimer. Aqui, você encontra todas as peças de reposição necessárias para manter e cuidar do seu clássico com motor central da melhor forma possível.