Repuestos para Porsche 911 Modelo F ('65-'73)

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Número de artículo: 17420
marca:Porsche
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Número de artículo: 12229
marca:partworks
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Número de artículo: 12230
marca:partworks
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Número de artículo: 1087
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Número de artículo: 1088
marca:partworks

  • Número de dientes: 20
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Número de artículo: 6479
marca:ZF - Sachs

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  • Diámetro: 215,0 mm
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Número de artículo: 3742
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diámetro: 215,0 mm
  • Parámetro: M215
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Número de artículo: 6478
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Parámetro: GMFZ225
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Número de artículo: 3731
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Parámetro: GMFZ225
Número de artículo: 3731
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Parámetro: GMFZ225
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Número de artículo: 3743
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Parámetro: GMZ225
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marca:ZF - Sachs Performance

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Parámetro: GMZ225
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Número de artículo: 9159
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Número de dientes: 20
Número de artículo: 9159
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
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Número de artículo: 5644
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Número de dientes: 20
Número de artículo: 5644
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
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Número de artículo: 5101
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Número de dientes: 20
  • Perfil del buje: 20,1x22,3-20N
Número de artículo: 5101
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Número de dientes: 20
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Número de artículo: 7869
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 215,0 mm
  • Número de dientes: 24
  • Parámetro: 215CB
  • Perfil del buje: 18,3x20,4-24N
Número de artículo: 7869
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 215,0 mm
  • Número de dientes: 24
  • Parámetro: 215CB
  • Perfil del buje: 18,3x20,4-24N
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Número de artículo: 3747
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diámetro: 215,0 mm
  • Número de dientes: 24
  • Parámetro: 215CS
  • Perfil del buje: 18,3x20,4-20N
  • Máx. par transmisible: 250 Nm
Número de artículo: 3747
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diámetro: 215,0 mm
  • Número de dientes: 24
  • Parámetro: 215CS
  • Perfil del buje: 18,3x20,4-20N
  • Máx. par transmisible: 250 Nm
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Número de artículo: 6511
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Número de dientes: 24
  • Parámetro: 225TD
  • Perfil del buje: 18,3x20,4-24N
Número de artículo: 6511
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Número de dientes: 24
  • Parámetro: 225TD
  • Perfil del buje: 18,3x20,4-24N
231,90 € *
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Número de artículo: 6512
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Número de dientes: 20
  • Parámetro: 225TD
  • Perfil del buje: 20,1x22,3-20N
Número de artículo: 6512
marca:ZF - Sachs

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Número de dientes: 20
  • Parámetro: 225TD
  • Perfil del buje: 20,1x22,3-20N
115,90 € *
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Número de artículo: 3748
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Número de dientes: 20
  • Parámetro: 225C
  • Perfil del buje: 20,1x22,3-20N
  • Máx. par transmisible: 380Nm
Número de artículo: 3748
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diámetro: 225,0 mm
  • Número de dientes: 20
  • Parámetro: 225C
  • Perfil del buje: 20,1x22,3-20N
  • Máx. par transmisible: 380Nm
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Repuestos Porsche 911 modelo F

En nuestra tienda encontrarás una gran selección. Repuestos para el tuyo Modelo Porsche 911F (construido entre 1963 y 1973). Como tu especialista te ofrecemos Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para toda la serie.

Cubrimos todos sus componentes modelo F desde, debajo Motor, chasis, frenos, carrocería, luces y electricidad. así como sistema de escape. Benefíciese de envío rápido y la confianza desde arriba Más de 160.000 clientes satisfechos. Encuentre la pieza adecuada para el suyo ahora Porsche 911 original!

Sobre el modelo Porsche 911 F: datos técnicos e historia

El Porsche 911 (“911”) es el epítome de la marca. El modelo original, ahora conocido como modelo F, se presentó en la IAA de 1963 y marcó un importante salto en el desarrollo. El diseño vino de Ferdinand Alexander Porsche, quien lo hizo con un alto nivel. Valor de reconocimiento y una similitud con el modelo anterior Porsche 356 prestó atención.

Aspectos técnicos destacados del modelo F

  • Nombre original: Porsche 901 (se tuvo que cambiar por 911 por culpa de Peugeot).
  • Cuerpo: Al principio igual que cupé disponible, posteriormente a partir de 1967 también como Targa.
  • Chasis: La innovación más importante fue el chasis con amortiguadores en la parte delantera y suspensión trasera con brazos semirremolcados.
  • Cerradura de encendido: La peculiaridad del cerradura de encendido del lado izquierdo fue adoptado de las carreras.

Motorización y variantes de modelo.

El modelo F se caracterizó por su refrigeración por aire. Motor bóxer de seis cilindros en la parte trasera. La potencia inicial de 130 CV se ha ido incrementando progresivamente a lo largo de los años.

El modelo original se ofreció en varias versiones, que se diferenciaban por el tamaño del motor y el equipamiento:

  • 911 litros (lujo): El modelo básico de 1968.
  • 911 T (Turismo): La versión de gira.
  • 911E y los poderosos 911p (con hasta 190 CV).

Lo más destacado de la serie fue la presentada en 1972, que estaba limitada a 500 unidades. Porsche Carrera RS 2.7 (con 210 CV), que hoy en día es una pieza de colección muy popular. Con nosotros encontrarás los adecuados. Repuestos para el mantenimiento y restauración de todas las variantes del modelo.