Ricambi Porsche 911 modello F ('65-'73)

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Numero dell'articolo: 17420
marca:Porsche
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Numero dell'articolo: 12229
marca:partworks
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Numero dell'articolo: 12230
marca:partworks
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Numero dell'articolo: 1087
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Numero dell'articolo: 1086
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  • Numero di denti: 23
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Numero dell'articolo: 1088
marca:partworks

  • Numero di denti: 20
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Numero dell'articolo: 6479
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 215,0 mm
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Numero dell'articolo: 3742
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diametro: 215,0 mm
  • Parametro: M215
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  • Diametro: 215,0 mm
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Numero dell'articolo: 6478
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 225,0 mm
  • Parametro: GMFZ225
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Numero dell'articolo: 3731
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 225,0 mm
  • Parametro: GMFZ225
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  • Diametro: 225,0 mm
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Numero dell'articolo: 3743
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diametro: 225,0 mm
  • Parametro: GMZ225
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marca:ZF - Sachs Performance

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Numero dell'articolo: 9159
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 225,0 mm
  • Numero di denti: 20
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  • Diametro: 225,0 mm
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Numero dell'articolo: 5644
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 225,0 mm
  • Numero di denti: 20
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  • Diametro: 225,0 mm
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Numero dell'articolo: 5101
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 225,0 mm
  • Numero di denti: 20
  • Profilo mozzo: 20,1x22,3-20N
Numero dell'articolo: 5101
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 225,0 mm
  • Numero di denti: 20
  • Profilo mozzo: 20,1x22,3-20N
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Numero dell'articolo: 7869
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 215,0 mm
  • Numero di denti: 24
  • Parametro: 215CB
  • Profilo mozzo: 18,3x20,4-24N
Numero dell'articolo: 7869
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 215,0 mm
  • Numero di denti: 24
  • Parametro: 215CB
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Numero dell'articolo: 3747
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diametro: 215,0 mm
  • Numero di denti: 24
  • Parametro: 215CS
  • Profilo mozzo: 18,3x20,4-20N
  • Massimo. coppia trasmissibile: 250Nm
Numero dell'articolo: 3747
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diametro: 215,0 mm
  • Numero di denti: 24
  • Parametro: 215CS
  • Profilo mozzo: 18,3x20,4-20N
  • Massimo. coppia trasmissibile: 250Nm
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Numero dell'articolo: 6511
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 225,0 mm
  • Numero di denti: 24
  • Parametro: 225TD
  • Profilo mozzo: 18,3x20,4-24N
Numero dell'articolo: 6511
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 225,0 mm
  • Numero di denti: 24
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Numero dell'articolo: 6512
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 225,0 mm
  • Numero di denti: 20
  • Parametro: 225TD
  • Profilo mozzo: 20,1x22,3-20N
Numero dell'articolo: 6512
marca:ZF - Sachs

  • Diametro: 225,0 mm
  • Numero di denti: 20
  • Parametro: 225TD
  • Profilo mozzo: 20,1x22,3-20N
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Numero dell'articolo: 3748
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diametro: 225,0 mm
  • Numero di denti: 20
  • Parametro: 225C
  • Profilo mozzo: 20,1x22,3-20N
  • Massimo. coppia trasmissibile: 380Nm
Numero dell'articolo: 3748
marca:ZF - Sachs Performance

  • Diametro: 225,0 mm
  • Numero di denti: 20
  • Parametro: 225C
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405,36 € *
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Ricambi Porsche 911 Modello F

Nel nostro negozio troverete un vasto assortimento di ricambi per la vostra Porsche 911 Modello F (anni di produzione 1963-1973). Come vostri specialisti, vi offriamo ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per l'intera serie di modelli.

Copriamo tutti i gruppi della vostra Modello F , inclusi motore, telaio, freni, carrozzeria, luci e impianto elettrico nonché impianto di scarico. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Trova subito il ricambio giusto per la tua Porsche 911 originale!

Informazioni sulla Porsche 911 modello F: dati tecnici e storia

La Porsche 911 ("Elfer") è l'epitome del marchio. Il modello originale, oggi noto come modello F, fu presentato all'IAA nel 1963 e segnò un importante passo avanti nello sviluppo. Il design fu progettato da Ferdinand Alexander Porsche, che prestò attenzione a un elevato valore di riconoscibilità e alla somiglianza con il modello precedente Porsche 356 .

Caratteristiche tecniche del modello F

  • Denominazione originale: Porsche 901 (dovette essere cambiata in 911 a causa della Peugeot).
  • Carrozzeria: Inizialmente disponibile solo come Coupé , in seguito anche come Targadal 1967 in poi.
  • Telaio: L'innovazione più importante fu il telaio con montanti anteriori e sospensioni posteriori a bracci semi-longitudinali.
  • Blocchetto di accensione: La caratteristica speciale del blocchetto di accensione sinistro fu adottata dalle corse.

Varianti di motore e modello

Il modello F si distingueva per il suo motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria nella parte posteriore . La potenza iniziale di 130 CV è stata costantemente aumentata nel corso degli anni.

Il modello originale era offerto in diverse versioni, che differivano per motore ed equipaggiamento:

  • 911 L (Lusso): Il modello base del 1968.
  • 911 T (Touring): La versione touring.
  • 911 E e la potente 911 S (con fino a 190 CV). Il fiore all'occhiello della serie fu la Porsche Carrera RS 2.7 (210 CV), presentata nel 1972 e prodotta in soli 500 esemplari, oggi un pezzo da collezione estremamente ricercato. Qui troverete i ricambi giusti per la manutenzione e il restauro di tutte le varianti del modello.