Repuestos para Porsche 911 Modelo F ('65-'73)
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- Número de artículo: 11686
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- Número de artículo: 9535
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- Número de artículo: 9710
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- Número de artículo: 9037
- marca:Stabilus
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- Fuerza de extensión: 370 N
- Longitud: 319 mm
- Carrera: 100 mm
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- Fuerza de extensión: 370 N
- Longitud: 319 mm
- Carrera: 100 mm
- Número de artículo: 3792
- marca:Stabilus
-
- Fuerza de extensión: 430 N
- Longitud: 319 mm
- Carrera: 100 mm
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- Fuerza de extensión: 430 N
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- Número de artículo: 9035
- marca:Stabilus
-
- Fuerza de extensión: 600 N
- Longitud: 255,5 mm
- Carrera: 80 mm
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- Carrera: 80 mm
- Número de artículo: 9036
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-
- Fuerza de extensión: 370 N
- Longitud: 256 mm
- Carrera: 80 mm
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- Número de artículo: 11723
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- Número de artículo: 11724
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- Número de artículo: 11610
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- Número de artículo: 11676
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- Número de artículo: 11677
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- Número de artículo: 8860
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- Número de artículo: 8472
- marca:Febi - Bilstein
-
- Espesor: 16,0 mm
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- Espesor: 16,0 mm
- Número de artículo: 8473
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- Espesor: 18,0 mm
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- Espesor: 18,0 mm
Repuestos Porsche 911 modelo F
En nuestra tienda encontrarás una gran selección. Repuestos para el tuyo Modelo Porsche 911F (construido entre 1963 y 1973). Como tu especialista te ofrecemos Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para toda la serie.
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Sobre el modelo Porsche 911 F: datos técnicos e historia
El Porsche 911 (“911”) es el epítome de la marca. El modelo original, ahora conocido como modelo F, se presentó en la IAA de 1963 y marcó un importante salto en el desarrollo. El diseño vino de Ferdinand Alexander Porsche, quien lo hizo con un alto nivel. Valor de reconocimiento y una similitud con el modelo anterior Porsche 356 prestó atención.
Aspectos técnicos destacados del modelo F
- Nombre original: Porsche 901 (se tuvo que cambiar por 911 por culpa de Peugeot).
- Cuerpo: Al principio igual que cupé disponible, posteriormente a partir de 1967 también como Targa.
- Chasis: La innovación más importante fue el chasis con amortiguadores en la parte delantera y suspensión trasera con brazos semirremolcados.
- Cerradura de encendido: La peculiaridad del cerradura de encendido del lado izquierdo fue adoptado de las carreras.
Motorización y variantes de modelo.
El modelo F se caracterizó por su refrigeración por aire. Motor bóxer de seis cilindros en la parte trasera. La potencia inicial de 130 CV se ha ido incrementando progresivamente a lo largo de los años.
El modelo original se ofreció en varias versiones, que se diferenciaban por el tamaño del motor y el equipamiento:
- 911 litros (lujo): El modelo básico de 1968.
- 911 T (Turismo): La versión de gira.
- 911E y los poderosos 911p (con hasta 190 CV).
Lo más destacado de la serie fue la presentada en 1972, que estaba limitada a 500 unidades. Porsche Carrera RS 2.7 (con 210 CV), que hoy en día es una pieza de colección muy popular. Con nosotros encontrarás los adecuados. Repuestos para el mantenimiento y restauración de todas las variantes del modelo.