Ricambi Porsche Panamera 970 ('09-'13)
- Numero dell'articolo: 5307
- marca:Bosch
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- Diametro interno: 83 mm
- Numero dell'articolo: 5307
- marca:Bosch
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- Diametro interno: 83 mm
- Numero dell'articolo: 16455
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 12132
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 3722
- marca:NRF
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- Voltaggio: 12V
- Numero di contatti: 3
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- marca:NRF
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- Voltaggio: 12V
- Numero di contatti: 3
- Numero dell'articolo: 12133
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 12397
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- Numero dell'articolo: 14556
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 17194
- marca:Porsche
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- marca:Porsche
- Numero dell'articolo: 12135
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- Numero dell'articolo: 12137
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- Numero dell'articolo: 12136
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- Numero dell'articolo: 12140
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- Numero dell'articolo: 12139
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- Numero dell'articolo: 8766
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 12642
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- Numero dell'articolo: 12643
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- Numero dell'articolo: 12641
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Ricambi Porsche Panamera 970
Stai cercando ricambi per la tua Porsche Panamera 970? La prima berlina sportiva Porsche (2009-2013) ha stabilito nuovi standard nella classe di lusso e ha offerto una dinamica di guida senza precedenti. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità con qualità OEM (Original Equipment Manufacturer) per tutti i modelli precedenti al restyling.
Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per la tua Panamera 970, dalle versioni S e 4S alla versione ad alte prestazioni Turbo. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i ricambi giusti per la tua Porsche Panamera 970!
Dati tecnici e storia della Porsche Panamera 970
La Porsche Panamera è stata presentata all'Auto Shanghai nel 2009 ed è stata la risposta di Porsche al desiderio di una quattro posti a tutti gli effetti con le prestazioni di un'auto sportiva. Nonostante il design fosse controverso, la dinamica di guida era convincente.
Tecnologia del motore e del telaio
- Motori: I primi modelli erano dotati di un motore V8 da 4,8 litri(aspirato o turbocompresso). La Panamera S e 4S partivano da 400 CV, mentre la Turbo erogava 500 CV.
- Ibrida: La versione Panamera S E-Hybrid introdusse in seguito la capacità plug-in , che consentiva la guida completamente elettrica a velocità fino a 135 km/h. Innovazioni: La Panamera introdusse soluzioni tecniche come il cambio a doppia frizione (PDK) opzionale e l'avanzato Porsche Active Suspension Management (PASM). Modello di punta della classe di lusso, la Panamera 970 era insuperabile nelle curve strette. La combinazione della carrozzeria interamente in alluminio e della tecnologia sportiva la rendeva un veicolo eccezionale. Da noi troverete tutti i ricambi necessari per la manutenzione, per preservare l'esclusiva dinamica di guida della vostra Panamera berlina.