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Ruedas dentadas del velocímetro para MERCEDES Clase G GD GE W461 W463 El. conjunto de racimo del instrumento

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Ruedas dentadas del velocímetro para MERCEDES Clase G GD GE W461 W463 El. conjunto de racimo del instrumento

¡Atención, hay varias variantes de engranaje, por favor lea la descripción cuidadosamente!

Descripción:
Si el cuentakilómetros/hora de su vehículo ha fallado, las marchas indicadas suelen ser la causa. En la mayoría de los casos, una de las marchas se rompe y el accionamiento se cala.
Aconsejamos a los clientes comerciales en particular que sustituyan estos tres engranajes inmediatamente.
Después de sustituir una rueda dentada dañada, la rueda dentada compañera suele fallar poco tiempo después. Sustituir las tres garantiza que el accionamiento siga funcionando durante mucho tiempo.

Nota:
También disponemos de un engranaje de reparación en el taller para modelos antiguos con accionamiento mecánico.

Importante:
El número de dientes del piñón más pequeño tipo E3 varía de 12 a 21 dientes dependiendo del modelo. Depende de muchos factores (tamaño de la rueda, tipo de caja de cambios, tipo de motor, año de fabricación, etc.). No es posible hacer una clasificación fiable. Por lo tanto, le rogamos que nos indique el número de dientes de su rueda dentada E3 directamente en el campo de comentarios al realizar la compra. Sin esta información, le enviaremos el tipo de rueda dentada más comúnmente instalado.

Servicio:
Disponemos de más de 100 variantes de ruedas dentadas en nuestra gama y, si lo desea, podemos suministrarle las ruedas dentadas adecuadas.

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ Servicio de cambio rápido para desviaciones de tamaño


Le enviaremos un manual de reparación ilustrado (alemán/inglés) por correo electrónico.

Calidad:
Nuestras ruedas dentadas se fabrican con sumo cuidado y fielmente al original mediante moldeo por inyección y no son componentes propios impresos en 3D. Trabajamos con un fabricante especializado en la producción de ruedas dentadas de plástico y líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de diente evolvente, que es la única forma de garantizar un deslizamiento de baja fricción de los flancos de diente entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Sujete el centro de la aguja del velocímetro y gírela en sentido antihorario. Tire suavemente. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje.

gearworks es una marca de partworks GmbH. Está especializada en ingeniería inversa y en la venta de piezas de recambio para Porsche. Se hace especial hincapié en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados al automóvil de todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especializada en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por eso, puede estar seguro de que los requisitos de los nuevos desarrollos se basan en gran medida en los originales y, en ocasiones, incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no por ello menos importante, nuestro sistema de gestión de la calidad con certificación DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la especificación del fabricante partworks, significa que se trata de un desarrollo propio o de un artículo de un fabricante de equipos originales (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo, pero que no pueden estar activos en el mercado abierto con su propia marca.

Números de Referencia:
A4615400847,   A46.154.008.47,   A46 154 008 47
4635420006
A4635401947,   A46.354.019.47,   A46 354 019 47
A4635402047,   A46.354.020.47,   A46 354 020 47
A4635402547,   A46.354.025.47,   A46 354 025 47
A4635403047,   A46.354.030.47,   A46 354 030 47
A4635403147,   A46.354.031.47,   A46 354 031 47
A4635403647,   A46.354.036.47,   A46 354 036 47


Volumen de suministro:
ver ilustración

Adecuado para:
todas las clases G con contador de rodillos y señalización electrónica = SIN "cable de velocímetro" mecánico
Esto corresponde aproximadamente a los años de modelo '81 - '99
Para los modelos más antiguos con accionamiento mecánico, ¡también tenemos un kit de reparación en la tienda!
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Marca Modelo Tipo Plataforma Año de construcción Motor Limitaciones
Mercedes-Benz G-Klasse 240 GD W460 1979/03-1987/08 2399 ccm, 53 KW, 72 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 300 GD W460 1979/12-1991/12 2998 ccm, 65 KW, 88 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 GE W460 1987/05-1992/08 2298 ccm, 90 KW, 122 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 250 GD W460 1987/10-1992/12 2497 ccm, 62 KW, 84 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 GE W460 1982/04-1992/08 2299 ccm, 92 KW, 125 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 250 GD W460 1988/12-1992/08 2497 ccm, 68 KW, 92 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 G W460 1979/03-1993/07 2307 ccm, 66 KW, 90 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 G W460 1980/02-1987/07 2277 ccm, 75 KW, 102 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 280 GE W460 1984/08-1989/08 2746 ccm, 110 KW, 150 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 300 GD W460 1979/03-1993/07 2996 ccm, 83 KW, 113 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 280 GE W460 1979/11-1989/08 2746 ccm, 115 KW, 156 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 290 GD/G 290 D W461 1992/04-2000/07 2874 ccm, 70 KW, 95 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 GE W461 1993/02-1996/07 2298 ccm, 90 KW, 122 PS
Mercedes-Benz G-Klasse G 280 CDI W461 2009/04-2018/12 2987 ccm, 135 KW, 184 PS
Mercedes-Benz G-Klasse G 300 CDI W461 2010/04-2018/12 2987 ccm, 135 KW, 184 PS
Mercedes-Benz G-Klasse G 290 TD W461 1997/07-2018/12 2874 ccm, 88 KW, 120 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 250 GD W461 1990/02-1993/05 2497 ccm, 68 KW, 92 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 GE W461 1993/06-2000/07 2298 ccm, 92 KW, 125 PS
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