Engranaje para PORSCHE 928 911 944 velocímetro grupo de instrumentos 20x29

Engranaje para PORSCHE 928 911 944 velocímetro grupo de instrumentos 20x29

excelente calidad de mano de obra

Descripción:
Si el odómetro/medidor parcial de su vehículo ha fallado, esta marcha casi siempre es la causa. Los engranajes originales de color marrón beige se desmoronan con el paso de los años debido a un defecto de material y hay que sustituirlos.

Masa:
Diámetro total = 17,60 mm (20 dientes)
Diámetro del engranaje más pequeño = 12,05 mm (29 dientes)
Medido desde punta de diente a punta de diente

Variantes:
La mayoría de los 928 con velocímetros de KM/h tienen instalado el 20x32. Para ello, simplemente busque "20x32" en la tienda. Los modelos con velocímetro de kilometraje siempre tienen instalado el 20x21.
Podemos decir con gran certeza, pero no con un 100% de certeza, qué modelo tiene qué tamaño de engranaje. Aquí entran en juego demasiados factores (tipo de motor/tipo de caja de cambios/relación de transmisión/tipo de diferencial/año de construcción/modelo).
Sin embargo, los siguientes datos ayudan de forma fiable a determinar la marcha adecuada:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) número de dientes opuestos al engranaje asociado: 49 dientes 911/928 mph/944
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) número de dientes opuestos al engranaje asociado: 48 dientes 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Número de dientes opuestos al engranaje asociado: 47 dientes 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) número de dientes opuestos al engranaje asociado: 41 dientes unos 928 km/h
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Número de dientes opuestos al engranaje asociado: 40 dientes 911/944
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) número de dientes opuestos al engranaje asociado: 38 dientes 928 km/h

Simplemente cuente los dientes del engranaje con el que engrana este engranaje y/o utilice las medidas para ayudarle.

Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño

Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico. También puede encontrar vídeos de reparación adecuados en YouTube.

Ventajas:
Comprar un velocímetro usado te evita tener que repararlo inicialmente, pero conlleva el riesgo de que el engranaje se rompa en un futuro próximo. Especialmente los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas provocan daños adicionales en los engranajes. ¡Debido a una elección incorrecta del material por parte de VDO, todos los engranajes originales de este tipo se romperán con el tiempo!
Si has desmontado el velocímetro, también te recomendamos sustituir las bombillas. Estos pierden notablemente rendimiento con el paso de los años.

Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se garantiza un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Coge la aguja del velocímetro por el medio y gírala en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.

Números de referencia:
Atención, este producto ofrecido es un componente parcial del componente con los siguientes números OE. Porque nuestro artículo no figura por separado con su propio número OE como pieza de repuesto por parte del fabricante del vehículo. Para facilitar la búsqueda y asignación, los números OE del conjunto asociado se enumeran aquí:

Atención, con este artículo el fabricante del vehículo ha modificado con el tiempo el volumen de suministro detrás del número OE actualizado o puede haber reducido varias variantes de una pieza a una sola variante. En algunos casos esto puede no haber sido correcto. A continuación, enumeramos los números OE nuevos y antiguos para el componente. En caso de duda, consulte las imágenes de nuestros productos para asegurarse de que sea exactamente el producto que espera.

92864110130,   928.641.101.30,   928 641 101 30
92864110331,   928.641.103.31,   928 641 103 31
92864115004,   928.641.150.04,   928 641 150 04
92864115103,   928.641.151.03,   928 641 151 03
911641516FX,   911.641.516.FX,   911 641 516 FX
110008185004
110008229001
110008387023
94464131136,   944.641.311.36,   944 641 311 36
99664131136,   996.641.311.36,   996 641 311 36
110008326064
928641151
92864111330,   928.641.113.30,   928 641 113 30
92864115003,   928.641.150.03,   928 641 150 03
92864115002,   928.641.150.02,   928 641 150 02
92864115001,   928.641.150.01,   928 641 150 01
92864115000,   928.641.150.00,   928 641 150 00
92864115102,   928.641.151.02,   928 641 151 02
92864115101,   928.641.151.01,   928 641 151 01
92864115100,   928.641.151.00,   928 641 151 00
91164151606,   911.641.516.06,   911 641 516 06
91164151603,   911.641.516.03,   911 641 516 03


Alcance de la entrega:
1 marcha

Adecuado para:
911G
944
algunos Porsche 928
La mayoría de los 928 con velocímetros de KM/h tienen instalado el 20x32. Simplemente busque "20x32" en la tienda
Los modelos con velocímetro de kilometraje siempre tienen instalado el 20x21.
Podemos hacerlo con gran certeza.
pero no puedo decirlo con 100% de certeza
qué modelo tiene qué tamaño de engranaje instalado. Aquí entran en juego muchos factores (tipo de motor/tipo de caja de cambios/relación de transmisión/tipo de diferencial/año de fabricación/modelo). Si, contrariamente a lo esperado, necesitas un equipo diferente