Pièces détachées Porsche 964

Données techniques

Après 15 années de production de la Porsche 911, la Porsche 964 a succédé au modèle G et a été produite de 1989 à 1994. Étant donné qu'à cette époque, les clients n'accordaient plus seulement de l'importance aux performances de conduite, mais aussi au confort, Porsche a développé la 964 ultramoderne. La désignation de vente Porsche 911 est restée malgré les nombreuses innovations, car elle était déjà considérée comme l'incarnation de Porsche. La Porsche 964 a connu un grand succès et est encore aujourd'hui très demandée sur le marché de l'occasion.

Moteur et prix

La Porsche 964, qui reposait sur un grand savoir-faire technique, a su convaincre avec de nombreuses solutions techniques qui n'existaient pas auparavant sur la 911. Il s'agit entre autres de la transmission intégrale en option, d'un nouveau châssis basé sur des métaux légers, mais aussi de la direction assistée et d'un système antiblocage. Le nouveau moteur de 3,6 litres a en outre été doté d'un système d'allumage à double allumage et d'une régulation du cliquetis ainsi que d'un catalyseur à trois voies régulé.

La Porsche 964 était la plus grande révision de la forme de la carrosserie de la 911 depuis le modèle G. La nouvelle forme de la carrosserie était mieux conçue du point de vue de l'écoulement de l'air et, avec le carénage intégral, elle assurait un coefficient de résistance à l'air de seulement 0,32, une étape importante à l'époque. Il convient de mentionner en particulier l'aileron arrière à déploiement automatique qui, à une vitesse de 80 km/h, assurait une meilleure aérodynamique et un meilleur refroidissement du moteur. Les améliorations de l'aérodynamique ont permis d'améliorer de manière significative non seulement la consommation, mais aussi la vitesse maximale.

Au début, le modèle n'était disponible qu'en version Carrera 4 à quatre roues motrices, puis en version Carrera 2 à propulsion arrière. Les deux versions étaient proposées en version coupé, cabriolet et targa.

Le moteur de la 964 était toujours un six cylindres à plat refroidi par air. Par rapport à l'ancien moteur de 3,2 litres, la consommation d'essence a pu être considérablement réduite, grâce à une modification de la commande du moteur et du système d'allumage.

À l'intérieur, la 964 ne se distingue de son prédécesseur que par des détails. On remarque la nouvelle console centrale avec le levier de vitesse court, ainsi que les instruments éclairés par l'arrière, où les symboles n'apparaissent que lorsque cette information est nécessaire pour le conducteur. L'évolution des prix de la 964 est à la hausse, raison pour laquelle une recommandation d'achat est actuellement émise.

Pièces détachées Porsche 964

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Pièces détachées Porsche 964 Données techniques Après 15 années de production de la Porsche 911, la Porsche 964 a succédé au modèle G et a été produite de 1989 à 1994. Étant donné qu'à cette... lire la suite »
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Coussinet en caoutchouc rétroviseur extérieur ORIGINAL PORSCHE 911 G Turbo '76- 964 -'91 DROITE
  • 15333
  • Porsche
5,58 €* 12,14 €*

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1x support de ciel de toit pour PORSCHE 356 B C 911 F G SC 964 993 Coupé tube en caoutchouc
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Jeu de câbles d'allumage bougies d'allumage distributeur pour PORSCHE 964 Carrera 2 4 '89-'94 SET
  • 3044
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Jeu de câbles d'allumage pour PORSCHE 964 Carrera
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Cache moteur pour PORSCHE 964 Carrera compartiment moteur en tôle GAUCHE
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Disques de frein + plaquettes de frein + WK pour PORSCHE 964 Carrera AVANT
  • 8957
  • partworks Set

  • Diamètre extérieur du disque de frein : 298 mm
  • Épaisseur : 28 mm
  • Hauteur : 80mm
  • Diamètre de centrage : 103 mm
  • Largeur des plaquettes de frein : 67,8 mm
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  • Épaisseur des plaquettes de frein : 16,7 mm
245,55 €* 255,78 €*

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2x disques de frein pour PORSCHE 964 Carrera AVANT
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  • Diamètre extérieur du disque de frein : 298 mm
  • Épaisseur : 28 mm
  • Hauteur : 80mm
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Pièce de réparation plaque de support d'aile pour PORSCHE 911 '64-'89 964 AVANT DROITE
  • 13214
  • JP - Dansk

  • Japon : 1680350380
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Bielles d'accouplement pour PORSCHE 993 Carrera 4 Turbo AVANT L+R en échange
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Wishbone PORSCHE 964 AVANT GAUCHE en échange
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2x pignon à bride pour PORSCHE 911 F G SC Turbo 930 964 993 arbre à cames
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Joints de vitre triangulaire pour PORSCHE 911 G de '87- 964 Coupé ARRIÈRE G+D
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Fourchette de débrayage pour embrayage PORSCHE 911 G G50 Carrera 964 993 Turbo GT3
  • 7970
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  • 5321
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Cales de verrouillage de serrure de porte pour PORSCHE 911 F G SC 930 964 993 L+R JAUNE
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6x bougie d'allumage pour PORSCHE 911 L 964 3.3 Turbo 965
  • 8842
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Film de protection contre les éclats de cailloux pour PORSCHE 964 Turbo 965 Film de protection de peinture CLAIR
  • 6857
  • partworks
102,47 €* 110,18 €*

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Charnière de porte pour PORSCHE 911 F G SC 930 964 993 L=R
  • 8917
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102,47 €* 110,18 €*

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1x biellette d'accouplement PORSCHE 993 Carrera 4 Turbo AVANT GAUCHE en échange
  • 7247
  • Porsche
97,58 €* 104,93 €*

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Cache moteur pour PORSCHE 964 Carrera plaque de recouvrement sur le côté HAUT À GAUCHE
  • 13177
  • JP - Dansk

  • Japon : 1682601370
92,91 €* 99,90 €*

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Bobine d'allumage pour PORSCHE 911 3.2 924S 944 928 968 964
  • 2554
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89,19 €* 95,90 €*

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Joint de vitre triangulaire pour PORSCHE 911 G de '87- 964 Coupé ARRIÈRE GAUCHE
  • 7989
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83,61 €* 89,90 €*

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1x rail tendeur de chaîne de distribution pour PORSCHE 964 993
  • 4410
  • partworks
64,05 €* 70,05 €*

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Plaquettes de frein pour PORSCHE 964 Turbo 3.3 993 944 951 928 968 AVANT BREMBO
  • 6661
  • Brembo

  • Largeur des plaquettes de frein : 131,7 mm
  • Hauteur des plaquettes de frein : 73,2 mm
  • Épaisseur des plaquettes de frein : 17,4 mm
63,90 €* 69,90 €*

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