Pièces détachées Porsche 968

Données techniques

La Porsche 968 a été produite de 1991 à 1995. Au total, 11 241 véhicules sont sortis des chaînes de montage. Le successeur de la Porsche 944 fut le dernier modèle à être équipé de la transmission Transaxle. La Porsche 944 était la base économique du constructeur automobile dans les années 1980, de sorte que la baisse des ventes de ce modèle a été la raison du développement d'une nouvelle voiture de sport avec un nouveau design et, en conséquence, la Porsche 968 a été développée.

Pour réduire les coûts de développement, Porsche s'est fortement inspiré de la carrosserie de la Porsche 944, mais a modifié l'avant et l'arrière. Les proportions étant restées les mêmes, seule la vue avant révélait des changements. La nouvelle carrosserie, plus aérodynamique, ressemblait en outre à celle de la Porsche 928. Les phares, en particulier, qui n'avaient plus de cache, et la proue avec pare-chocs intégré rappelaient beaucoup la 928. En outre, les feux arrière étaient plus ronds et, grâce à des jeux d'optiques et des filtres de couleur, les zones correspondantes du feu s'allumaient en conséquence lors du clignotement et de la marche arrière. Par rapport à la 944, la carrosserie de la 968 était nettement plus ronde et donc plus aérodynamique, mais l'intérieur restait pratiquement inchangé et ressemblait en conséquence à la Porsche 944 S2, produite jusqu'en 1991.

Moteur et prix

De même, le concept de propulsion des modèles Transaxle a été repris. Le moteur monté à l'avant était le même moteur quatre cylindres en ligne de 3 litres que celui de la 944 S2, mais avec un taux de compression plus élevé et un vilebrequin, des bielles et des pistons en acier plus légers. En outre, l'élargissement des canaux d'eau de refroidissement dans la culasse permettait d'obtenir un meilleur refroidissement du moteur. Porsche utilisa pour la première fois sur la 968 la "VarioCam" hydraulique brevetée. Ce déphasage de l'arbre à cames permettait d'obtenir un couple régulier même à bas régime. Le moteur de 240 ch, avec un couple de 305 Nm, était le moteur quatre cylindres le plus puissant monté à l'époque sur une voiture de série. Le châssis de la 944 S2 a été raffermi au profit de la puissance moteur supérieure de la 968 et les disques et étriers de freins ont été ventilés de l'intérieur. La Porsche 968 était disponible avec une boîte manuelle à six vitesses et avec une boîte automatique à quatre rapports, déjà utilisée sur la Porsche 964.

Durant sa période de production, la Porsche 968 a été proposée dans les versions 968, 968 CS, 968 Turbo S et 968 Turbo RS. La Turbo RS, avec une puissance de 350 ch, n'était toutefois destinée qu'au sport automobile, les autres modèles étant des modèles de série. L'évolution des prix de la 968 est à la hausse, c'est pourquoi un conseil d'achat est actuellement conseillé.

Pièces détachées Porsche 968

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3x Auspuffschellen für PORSCHE 964 Carrera 968 Spannband Endschalldämpfer
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56,25 €* 62,25 €*

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3x balai d'essuie-glace pour PORSCHE 944 à partir de '89- 951 Turbo 968 AVANT + ARRIÈRE
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3x bras croisés rouleaux pour PORSCHE 924 944 968 lève-vitres électriques tringlerie
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3x interrupteur lève-vitre pour PORSCHE 968 944 S2 à partir de '86- interrupteur lève-vitre
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3x serre-câbles compartiment moteur pour PORSCHE 964 924 944 968 faisceau de câbles
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4x ampoules pour clignotants PORSCHE 924 944 968 928 ampoules
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4x bougie d'allumage pour PORSCHE 928 GTS 968
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4x connecteur injecteurs pour PORSCHE 944 924S 928 968 passe-fil en caoutchouc
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4x cosses de bougie pour PORSCHE 944 S S2 968
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4x coussinets en caoutchouc bras de suspension pour PORSCHE 944 à partir de '86- 968 barre d'accouplement AVANT SPORT
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4x jeu de joints + bouchon pour PORSCHE 924 944 968 928 joints de buse d'injecteur
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4x jeu de joints pour injecteurs PORSCHE 924 944 968 928 + outils
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4x jeu de joints pour PORSCHE 944 S2 968 injecteurs joints + filtres
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4x support pare-soleil pour PORSCHE 911 G 964 993 944 968 Cabrio SET
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4x tôle d'amortissement pour PORSCHE 928 964 Carrera Turbo 993 944 S2 968 AVANT 36mm
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4x tôle d'amortissement pour PORSCHE 944 S2 968 964 Carrera étrier de frein AVANT 40mm
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4x tôle d'amortissement pour PORSCHE 944 S2 Turbo 964 968 S4 928 ARRIÈRE 30mm
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4x tôle d'amortissement pour PORSCHE 964 Carrera 993 968 928 S4 GTS 944 S2 ARRIÈRE 28mm
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4x vérins à gaz capot + hayon pour PORSCHE 968 SET d'amortisseurs
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  • Stabilus

  • Force : 320 / 600 N
  • Longueur : 245 / 653 mm
  • Course : 80 / 275 / 259 mm
109,11 €* 117,32 €*

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6x cales de roue pour PORSCHE 911 SC 924 944 968 manchon d'essieu
  • 1233
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18,86 €* 24,86 €*

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8x écrous de bielle pour PORSCHE 924S 928 944 968
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8x poussoirs hydrauliques pour PORSCHE 944 S 944S2 928 S4 GTS 968 poussoirs de soupapes
  • 5646
  • Schaeffler - Ina
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8x tôles d'amortissement pour PORSCHE 964 996 997 986 987 944 928 968 AVANT + ARRIÈRE
  • 3104
  • partworks
77,93 €* 83,93 €*

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9x vis volant moteur pour PORSCHE 911 930 964 924S 944 968
  • 5620
  • Febi - Bilstein
19,50 €* 25,50 €*

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