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968

Pièces détachées Porsche 968

Données techniques

La Porsche 968 a été produite de 1991 à 1995. Au total, 11 241 véhicules sont sortis des chaînes de montage. Le successeur de la Porsche 944 fut le dernier modèle à être équipé de la transmission Transaxle. La Porsche 944 était la base économique du constructeur automobile dans les années 1980, de sorte que la baisse des ventes de ce modèle a été la raison du développement d'une nouvelle voiture de sport avec un nouveau design et, en conséquence, la Porsche 968 a été développée.

Pour réduire les coûts de développement, Porsche s'est fortement inspiré de la carrosserie de la Porsche 944, mais a modifié l'avant et l'arrière. Les proportions étant restées les mêmes, seule la vue avant révélait des changements. La nouvelle carrosserie, plus aérodynamique, ressemblait en outre à celle de la Porsche 928. Les phares, en particulier, qui n'avaient plus de cache, et la proue avec pare-chocs intégré rappelaient beaucoup la 928. En outre, les feux arrière étaient plus ronds et, grâce à des jeux d'optiques et des filtres de couleur, les zones correspondantes du feu s'allumaient en conséquence lors du clignotement et de la marche arrière. Par rapport à la 944, la carrosserie de la 968 était nettement plus ronde et donc plus aérodynamique, mais l'intérieur restait pratiquement inchangé et ressemblait en conséquence à la Porsche 944 S2, produite jusqu'en 1991.

Moteur et prix

De même, le concept de propulsion des modèles Transaxle a été repris. Le moteur monté à l'avant était le même moteur quatre cylindres en ligne de 3 litres que celui de la 944 S2, mais avec un taux de compression plus élevé et un vilebrequin, des bielles et des pistons en acier plus légers. En outre, l'élargissement des canaux d'eau de refroidissement dans la culasse permettait d'obtenir un meilleur refroidissement du moteur. Porsche utilisa pour la première fois sur la 968 la "VarioCam" hydraulique brevetée. Ce déphasage de l'arbre à cames permettait d'obtenir un couple régulier même à bas régime. Le moteur de 240 ch, avec un couple de 305 Nm, était le moteur quatre cylindres le plus puissant monté à l'époque sur une voiture de série. Le châssis de la 944 S2 a été raffermi au profit de la puissance moteur supérieure de la 968 et les disques et étriers de freins ont été ventilés de l'intérieur. La Porsche 968 était disponible avec une boîte manuelle à six vitesses et avec une boîte automatique à quatre rapports, déjà utilisée sur la Porsche 964.

Durant sa période de production, la Porsche 968 a été proposée dans les versions 968, 968 CS, 968 Turbo S et 968 Turbo RS. La Turbo RS, avec une puissance de 350 ch, n'était toutefois destinée qu'au sport automobile, les autres modèles étant des modèles de série. L'évolution des prix de la 968 est à la hausse, c'est pourquoi un conseil d'achat est actuellement conseillé.

Pièces détachées Porsche 968

Chez partworks.de, nous proposons également pour la Porsche 968 un large assortiment de pièces de rechange pour tous les sous-ensembles, disponibles dans notre boutique. Outre partworks.de, notre assortiment de pièces détachées est également disponible sur eBay et eBay Petites Annonces. Vous trouverez chez nous une multitude de pièces détachées Porsche 968 en qualité d'origine pour le moteur, la transmission, le châssis, les freins, l'éclairage et l'électronique, la carrosserie, le système d'échappement, et bien d'autres encore.

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Pièces détachées Porsche 968 Données techniques La Porsche 968 a été produite de 1991 à 1995. Au total, 11 241 véhicules sont sortis des chaînes de montage. Le successeur de la Porsche 944... lire la suite »
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Goujon vis pour PORSCHE comme 99906200804
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Goujon vis pour PORSCHE comme 99906200804
  • Numéro d'article : 12530
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Goujon vis pour PORSCHE comme 99906204103
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Goujon vis pour PORSCHE comme 99906219202
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Goupille cylindrique pour PORSCHE comme 90024300100
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Goupille cylindrique pour PORSCHE comme 90135295912
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Goupille de fixation pour PORSCHE comme 91156507440
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Goupille de rivet pour PORSCHE comme 94453724300
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Goupille de rivet pour PORSCHE comme 99950713340
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Goupille de rivet pour PORSCHE comme 99950713340
  • Numéro d'article : 12596
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Griffe de maintien pour PORSCHE comme 90120131100
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Horloge digitale pour horloge PORSCHE 944 951 en échange
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Horloge digitale pour horloge PORSCHE 944 951 en échange
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Détails
Horloge numérique de service de réparation pour PORSCHE 944 951 968 CS
Porsche
Horloge numérique de service de réparation pour PORSCHE 944 951 968 CS
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Housse de dossier de siège ORIGINAL PORSCHE 911 G 964 993 944 968 928 DROITE NOIR
Porsche
Housse de dossier de siège ORIGINAL PORSCHE 911 G 964 993 944 968 928 DROITE NOIR
  • Numéro d'article : 14738
  • Marque : Porsche
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Housse de dossier de siège ORIGINAL PORSCHE 911 G 964 993 944 968 928 GAUCHE NOIR
Porsche
Housse de dossier de siège ORIGINAL PORSCHE 911 G 964 993 944 968 928 GAUCHE NOIR
  • Numéro d'article : 14737
  • Marque : Porsche
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Housse pour PORSCHE comme 92810521500
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Housse pour PORSCHE comme 92810521500
  • Numéro d'article : 12091
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Housse pour PORSCHE comme 92880314100
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Housse pour PORSCHE comme 92880314100
  • Numéro d'article : 12010
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Housse pour PORSCHE comme 9448031410070B
partworks
Housse pour PORSCHE comme 9448031410070B
  • Numéro d'article : 12009
  • Marque : partworks
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Housse pour PORSCHE comme 96420150700
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Housse pour PORSCHE comme 96420150700
  • Numéro d'article : 12090
  • Marque : partworks
5,40 €* 11,94 €*

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Insert pour console centrale de rangement ORIGINAL PORSCHE 944 de '86-968
Porsche
Insert pour console centrale de rangement ORIGINAL PORSCHE 944 de '86-968
  • Numéro d'article : 1206
  • Marque : Porsche
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Instrument combiné d'engrenages de compteur de vitesse pour PORSCHE 968 compteur E15 + 12-K SET
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Instrument combiné d'engrenages de compteur de vitesse pour PORSCHE 968 compteur E15 + 12-K SET
  • Numéro d'article : 2313
  • Marque : partworks
44,33 €* 50,33 €*

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