L'articolo è stato aggiunto correttamente.
![E15 tachimetro ruota dentata per AUDI 80 strumento contatore riparazione cluster](https://partworks.de/media/image/68/12/5c/2100-MOZy_600x600.jpg)
17,03 €*
23,03 €*
incl. IVA più spese di spedizione
Disponibile immediatamente
Questo articolo verrà spedito il giorno lavorativo successivo!
- Articolo n.: 2100
- Marca: partworks
E15 tachimetro ruota dentata per AUDI 80 strumento contatore riparazione cluster Qualità di...Di più
E15 tachimetro ruota dentata per AUDI 80 strumento contatore riparazione cluster
Qualità di lavorazione eccellente
Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri giornaliero del vostro veicolo si è guastato, la causa è solitamente questo ingranaggio. Per evitare un doppio lavoro di installazione, si consiglia di sostituire l'ingranaggio E15 e l'ingranaggio a disco in coppia. Le offerte corrispondenti sono disponibili in negozio.
L'ingranaggio a disco dell'E15 può essere un 12-K, 15-K, 16-K o 17-K, basta cercare le denominazioni in negozio.
Dimensioni:
Diametro E15 = 6,90 mm (15 denti)
per confronto:
Diametro E20 = 8,60 mm (20 denti)
Nota:
L'Audi 80 può essere equipaggiata con un E20 O un E15. Potete trovare l'offerta corrispondente nel nostro negozio.
Importante:
La correlazione tra tipo di motore/tipo di trasmissione/anno/modello e tipo di ingranaggio è purtroppo così complessa che solo il conteggio dei denti può fornire una certezza. Si prega di contare i denti prima dell'acquisto.
Assistenza:
Abbiamo oltre 100 varianti di ruote dentate nella nostra gamma e possiamo fornire le ruote dentate giuste, se necessario!
+ tutte le misure alternative sempre in stock
+ Servizio di sostituzione rapida per le deviazioni di misura
Vi invieremo un manuale di riparazione illustrato (tedesco/inglese) via e-mail.
Qualità:
Le nostre ruote dentate sono prodotte con grande cura e fedelmente all'originale utilizzando lo stampaggio a iniezione e non sono componenti stampati in 3D internamente. Lavoriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica e leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria del dente involuto, che è l'unico modo per garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale utilizzato è il Celron termoplastico con additivi di grafite. Questi garantiscono un basso attrito e un funzionamento privo di usura.
Se smontate il tachimetro in anticipo, tenete presente che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e ruotarlo in senso antiorario. Tirare delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella vendita di ricambi per Porsche. Particolare enfasi viene posta sull'alta qualità e su un servizio eccellente. Oltre 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. In qualità di azienda specializzata in ricambi per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Per questo motivo potete essere certi che i requisiti per i nuovi sviluppi si basano molto da vicino su quelli originali e talvolta li superano. Grazie al nostro ufficio tecnico e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Infine, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedete le specifiche del produttore di pezzi di ricambio, significa che si tratta di uno sviluppo interno o di un articolo di un produttore di apparecchiature originali (qualità OE). I produttori di primo equipaggiamento sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo, ma non possono essere attivi sul mercato aperto con il proprio marchio.
Números de Referencia:
8A0919033CA, 8A0.919.033.CA, 8A0 919 033 CA
893919067
895919033AQ, 895.919.033.AQ, 895 919 033 AQ
110008561005
110008562001
8A0919033CD, 8A0.919.033.CD, 8A0 919 033 CD
8A1919214F
88471067
Ambito di consegna:
1 ruota dentata
Adatto per:
Audi 80 (B3 / B4)
Nell'Audi 80 è possibile installare sia un E20 che un E15.
Potete trovare un'offerta corrispondente nel nostro negozio.
L'assegnazione tra tipo di motore/tipo di trasmissione/anno/modello e tipo di cambio è purtroppo così complessa
Qualità di lavorazione eccellente
Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri giornaliero del vostro veicolo si è guastato, la causa è solitamente questo ingranaggio. Per evitare un doppio lavoro di installazione, si consiglia di sostituire l'ingranaggio E15 e l'ingranaggio a disco in coppia. Le offerte corrispondenti sono disponibili in negozio.
L'ingranaggio a disco dell'E15 può essere un 12-K, 15-K, 16-K o 17-K, basta cercare le denominazioni in negozio.
Dimensioni:
Diametro E15 = 6,90 mm (15 denti)
per confronto:
Diametro E20 = 8,60 mm (20 denti)
Nota:
L'Audi 80 può essere equipaggiata con un E20 O un E15. Potete trovare l'offerta corrispondente nel nostro negozio.
Importante:
La correlazione tra tipo di motore/tipo di trasmissione/anno/modello e tipo di ingranaggio è purtroppo così complessa che solo il conteggio dei denti può fornire una certezza. Si prega di contare i denti prima dell'acquisto.
Assistenza:
Abbiamo oltre 100 varianti di ruote dentate nella nostra gamma e possiamo fornire le ruote dentate giuste, se necessario!
+ tutte le misure alternative sempre in stock
+ Servizio di sostituzione rapida per le deviazioni di misura
Vi invieremo un manuale di riparazione illustrato (tedesco/inglese) via e-mail.
Qualità:
Le nostre ruote dentate sono prodotte con grande cura e fedelmente all'originale utilizzando lo stampaggio a iniezione e non sono componenti stampati in 3D internamente. Lavoriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica e leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria del dente involuto, che è l'unico modo per garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale utilizzato è il Celron termoplastico con additivi di grafite. Questi garantiscono un basso attrito e un funzionamento privo di usura.
Se smontate il tachimetro in anticipo, tenete presente che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e ruotarlo in senso antiorario. Tirare delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella vendita di ricambi per Porsche. Particolare enfasi viene posta sull'alta qualità e su un servizio eccellente. Oltre 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. In qualità di azienda specializzata in ricambi per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Per questo motivo potete essere certi che i requisiti per i nuovi sviluppi si basano molto da vicino su quelli originali e talvolta li superano. Grazie al nostro ufficio tecnico e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Infine, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedete le specifiche del produttore di pezzi di ricambio, significa che si tratta di uno sviluppo interno o di un articolo di un produttore di apparecchiature originali (qualità OE). I produttori di primo equipaggiamento sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo, ma non possono essere attivi sul mercato aperto con il proprio marchio.
Números de Referencia:
8A0919033CA, 8A0.919.033.CA, 8A0 919 033 CA
893919067
895919033AQ, 895.919.033.AQ, 895 919 033 AQ
110008561005
110008562001
8A0919033CD, 8A0.919.033.CD, 8A0 919 033 CD
8A1919214F
88471067
Ambito di consegna:
1 ruota dentata
Adatto per:
Audi 80 (B3 / B4)
Nell'Audi 80 è possibile installare sia un E20 che un E15.
Potete trovare un'offerta corrispondente nel nostro negozio.
L'assegnazione tra tipo di motore/tipo di trasmissione/anno/modello e tipo di cambio è purtroppo così complessa
Ulteriori link a "E15 tachimetro ruota dentata per AUDI 80 strumento contatore riparazione cluster"
Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
Audi | 80 | 1,7 | -- | 1966/09-1968/08 | 1695 ccm, 59 KW, 80 PS | |
Audi | 80 | 1,5 | 80, 82, B1 | 1972/05-1975/08 | 1471 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 1,5 | 80, 82, B1 | 1972/05-1976/07 | 1471 ccm, 63 KW, 85 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 80, 82, B1 | 1975/09-1978/07 | 1588 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 1,3 | 80, 82, B1 | 1972/05-1978/07 | 1297 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 80, 82, B1 | 1975/09-1978/07 | 1588 ccm, 63 KW, 85 PS | |
Audi | 80 | 1.6 GT | 80, 82, B1 | 1973/09-1976/07 | 1584 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Audi | 80 | 1,3 | 80, 82, B1 | 1972/05-1978/07 | 1297 ccm, 40 KW, 55 PS | |
Audi | 80 | 1.6 GTE | 80, 82, B1 | 1976/01-1978/07 | 1588 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 81, 85, B2 | 1978/08-1986/07 | 1595 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 1,8 | 81, 85, B2 | 1983/08-1986/08 | 1781 ccm, 68 KW, 93 PS | |
Audi | 80 | 1.6 TD | 81, 85, B2 | 1981/08-1986/05 | 1588 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Audi | 80 | 2.0 quattro | 81, 85, B2 | 1983/10-1984/09 | 1994 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 81, 85, B2 | 1978/08-1983/02 | 1588 ccm, 63 KW, 85 PS | |
Audi | 80 | 1.8 GTE | 81, 85, B2 | 1985/08-1986/07 | 1781 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Audi | 80 | 2.2 quattro | 81, 85, B2 | 1982/08-1984/07 | 2144 ccm, 96 KW, 131 PS | |
Audi | 80 | 1.8 CC quattro | 81, 85, B2 | 1984/08-1986/08 | 1781 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 80 | 2.2 quattro | 81, 85, B2 | 1982/08-1984/07 | 2144 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Audi | 80 | 1.6 GLE | 81, 85, B2 | 1978/08-1982/07 | 1588 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Audi | 80 | 1.8 CC quattro | 81, 85, B2 | 1985/08-1986/08 | 1781 ccm, 68 KW, 93 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 81, 85, B2 | 1978/08-1986/07 | 1588 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 1.8 GTE quattro | 81, 85, B2 | 1985/03-1986/08 | 1781 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Audi | 80 | 1.8 GTE quattro | 81, 85, B2 | 1984/08-1986/08 | 1781 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Audi | 80 | 2,2 | 81, 85, B2 | 1980/10-1983/07 | 2144 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 | 1,8 | 81, 85, B2 | 1986/02-1986/07 | 1781 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Audi | 80 | 1,3 | 81, 85, B2 | 1978/09-1981/07 | 1272 ccm, 40 KW, 55 PS | |
Audi | 80 | 2 | 81, 85, B2 | 1983/10-1984/09 | 1994 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 | 1,8 | 81, 85, B2 | 1983/01-1986/08 | 1781 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 80 | 1,3 | 81, 85, B2 | 1978/09-1981/07 | 1272 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Audi | 80 | 1,3 | 81, 85, B2 | 1978/09-1986/07 | 1297 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 81, 85, B2 | 1978/08-1981/07 | 1588 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Audi | 80 | 1.8 GTE | 81, 85, B2 | 1984/10-1986/08 | 1781 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Audi | 80 | 2.2 quattro | 81, 85, B2 | 1982/08-1984/07 | 2226 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 81, 85, B2 | 1986/02-1986/07 | 1595 ccm, 54 KW, 73 PS | |
Audi | 80 | 1.9 CD-5S | 81, 85, B2 | 1981/09-1983/07 | 1921 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 | 1.6 D | 81, 85, B2 | 1980/08-1986/08 | 1588 ccm, 40 KW, 54 PS | |
Audi | 80 | 1.8 S | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/09-1991/10 | 1781 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 80 | 1,4 | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/08-1988/07 | 1400 ccm, 48 KW, 65 PS | |
Audi | 80 | 2.0 quattro | 89, 89Q, 8A, B3 | 1990/10-1991/08 | 1984 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 89, 89Q, 8A, B3 | 1987/08-1991/09 | 1595 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Audi | 80 | 2.3 quattro | 89, 89Q, 8A, B3 | 1987/10-1989/07 | 2309 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Audi | 80 | 1.8 E | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/06-1991/08 | 1781 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Audi | 80 | 2.0 E 16V quattro | 89, 89Q, 8A, B3 | 1990/03-1991/08 | 1984 ccm, 101 KW, 137 PS | |
Audi | 80 | 1.8 E quattro | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/09-1991/08 | 1781 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Audi | 80 | 2.0 E 16V | 89, 89Q, 8A, B3 | 1990/03-1991/09 | 1984 ccm, 101 KW, 137 PS | |
Audi | 80 | 1,8 | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/09-1988/07 | 1847 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Audi | 80 | 1.8 S quattro | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/09-1990/07 | 1781 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Audi | 80 | 2.0 E | 89, 89Q, 8A, B3 | 1988/08-1990/10 | 1984 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 89, 89Q, 8A, B3 | 1990/08-1991/10 | 1595 ccm, 75 KW, 102 PS | |
Audi | 80 | 2.0 quattro | 89, 89Q, 8A, B3 | 1988/08-1990/07 | 1984 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/09-1991/08 | 1595 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 1.8 S quattro | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/09-1991/09 | 1781 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 80 | 2 | 89, 89Q, 8A, B3 | 1990/10-1991/08 | 1984 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Audi | 80 | 1.6 D | 89, 89Q, 8A, B3 | 1987/02-1989/07 | 1588 ccm, 40 KW, 54 PS | |
Audi | 80 | 1,8 | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/10-1990/01 | 1781 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 1.8 quattro | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/09-1990/08 | 1847 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Audi | 80 | 1.6 TD | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/09-1991/08 | 1588 ccm, 59 KW, 80 PS | |
Audi | 80 | 1.8 S | 89, 89Q, 8A, B3 | 1986/08-1990/01 | 1781 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Audi | 80 | 2.0 E quattro | 89, 89Q, 8A, B3 | 1988/08-1990/09 | 1984 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Audi | 80 | 1.9 D | 89, 89Q, 8A, B3 | 1989/08-1991/08 | 1896 ccm, 50 KW, 68 PS | |
Audi | 80 | 2 | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 1984 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 80 | 2.0 E quattro | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 1984 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 | 2.0 E | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 1984 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 | S2 quattro | 8C, B4 | 1993/02-1994/12 | 2226 ccm, 169 KW, 230 PS | |
Audi | 80 | 2.0 E 16V | 8C, B4 | 1992/08-1994/12 | 1984 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Audi | 80 | 1.9 TD | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 1896 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 2.3 E quattro | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 2309 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Audi | 80 | 2.3 E | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 2309 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Audi | 80 | 1.9 TDI | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 1896 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 80 | 2.6 quattro | 8C, B4 | 1992/06-1994/12 | 2598 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Audi | 80 | 2,6 | 8C, B4 | 1992/07-1994/12 | 2598 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 1595 ccm, 52 KW, 71 PS | |
Audi | 80 | 2.8 quattro | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 2771 ccm, 128 KW, 174 PS | |
Audi | 80 | 2,8 | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 2771 ccm, 128 KW, 174 PS | |
Audi | 80 | 1.6e | 8C, B4 | 1993/06-1994/12 | 1595 ccm, 74 KW, 101 PS | |
Audi | 80 | 2.0 E 16V quattro | 8C, B4 | 1992/04-1994/12 | 1984 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Audi | 80 Variant | 1,7 | -- | 1966/09-1968/08 | 1695 ccm, 59 KW, 80 PS | |
Audi | 80 Avant | 2.0 E | 8C, B4 | 1992/07-1996/01 | 1984 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 Avant | 1.6e | 8C, B4 | 1993/06-1996/01 | 1595 ccm, 74 KW, 101 PS | |
Audi | 80 Avant | 2.0 E 16V quattro | 8C, B4 | 1992/12-1995/07 | 1984 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Audi | 80 Avant | 2.0 E 16V | 8C, B4 | 1993/02-1996/01 | 1984 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Audi | 80 Avant | 2.3 E | 8C, B4 | 1992/07-1996/01 | 2309 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Audi | 80 Avant | RS2 quattro | 8C, B4 | 1994/03-1995/05 | 2226 ccm, 232 KW, 315 PS | |
Audi | 80 Avant | 2,6 | 8C, B4 | 1992/07-1996/01 | 2598 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Audi | 80 Avant | S2 quattro | 8C, B4 | 1993/02-1995/07 | 2226 ccm, 169 KW, 230 PS | |
Audi | 80 Avant | 2,8 | 8C, B4 | 1991/09-1996/01 | 2771 ccm, 128 KW, 174 PS | |
Audi | 80 Avant | 2.3 E quattro | 8C, B4 | 1991/09-1994/11 | 2309 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Audi | 80 Avant | 2.6 quattro | 8C, B4 | 1992/07-1995/07 | 2598 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Audi | 80 Avant | 2 | 8C, B4 | 1992/07-1996/01 | 1984 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 80 Avant | 1.9 TD | 8C, B4 | 1991/09-1994/12 | 1896 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 Avant | 1.9 TDI | 8C, B4 | 1992/07-1996/01 | 1896 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 80 Avant | 2.8 quattro | 8C, B4 | 1992/08-1995/07 | 2771 ccm, 128 KW, 174 PS | |
Audi | 80 Avant | 2.0 quattro | 8C, B4 | 1993/11-1996/01 | 1984 ccm, 79 KW, 107 PS |
Leggere, scrivere e discutere recensioni...Di più
Recensioni dei clienti per "E15 tachimetro ruota dentata per AUDI 80 strumento contatore riparazione cluster"
Scrivi una recensione
Le recensioni verranno rilasciate dopo la verifica.
Ultimo visto