Dubbele ontstekingsverdeler BOSCH voor PORSCHE 964 993 in ruil

Dubbele ontstekingsverdeler BOSCH voor PORSCHE 964 993 in ruil

Artikelnummer: 15443

OE-referentienummers: 930602015AX, 930602015, 93060201500, 93060201501

698,30 €

plus 900,00 € borg
incl. 19% VAT ,

UVP: 719,90 €

Je ontvangt bij aankoop 1396 Bonuspunten

Direct beschikbaar
Verzending vandaag
binnen
uur en minuten

Levertijd: 1 - 2 werkdagen (DE)

Direct beschikbaar
Verzending vandaag
binnen
uur en minuten

Levertijd: 1 - 2 werkdagen (DE)

Dubbele ontstekingsverdeler BOSCH voor PORSCHE 964 993 in ruil

Ook leverbaar met oppervlakteafwerking!

Beschrijving:
Een beschadigde of versleten dubbele ontstekingsverdeler kan snel fatale gevolgen hebben voor motorschade.

Het eerste risico schuilt in de geïnstalleerde oude riem, die het secundaire ontstekingscircuit aandrijft. Deze riem wordt door de jaren heen blootgesteld aan hitte, vocht en mogelijk versleten lagers en ozon, waardoor deze door slijtage en veroudering kan barsten.
In deze situatie ontsteekt het secundaire circuit, dat niet langer wordt aangedreven, elke zes keer op één cilinder, waardoor ernstige oververhittingsschade ontstaat aan de getroffen en aangrenzende cilinders en cilinderkoppen.

Een ander risico dat door de dubbele ontstekingsverdeler tot schade aan de motor kan leiden, ligt in de lagers van de hoofdas. In tegenstelling tot de ruim bemeten hoofdlagers is het axiale en vooral het druklager een gevoelig punt. Axiaallagers/taatslagers die niet correct zijn ingedrukt, leiden tot het inlopen van de as, waardoor fijne hardmetaalslijtage ontstaat. Omdat dit lager van de hoofdas wordt gesmeerd door motorolie, komen spanen en slijtage in het oliecircuit terecht.
Dergelijke schade kan zelfs worden waargenomen bij nieuwe dubbele ontstekingsverdelers als de axiale en druklagers (één eenheid) minimaal niet goed zijn uitgelijnd.
Bij dubbele ontstekingsverdelers waarbij alleen de riem of het lager al vervangen is, is het percentage van deze schade nog groter, omdat de hoofdas vaak niet gecorrigeerd wordt en er al na enkele duizenden km slijtage optreedt.

Als onderdeel van de professionele revisie van de originele BOSCH dubbele ontstekingsverdeler De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:

+ Reiniging van de behuizing binnen en buiten door middel van mechanische ultrasone reiniging

+ Vervangen van de aandrijfriem door een originele Continental riem

+ Hoofdascorrectie afhankelijk van het loop-/schadepatroon door nitreren/harden/slijpen/rechttrekken + correctie van de lagerzittingen bij scheefstelling of beschadiging

+ Reinigen en smeren van alle bewegende delen met speciaal vet + Oppervlaktebehandeling bij beschadigingen

+ Montage en meting van alle componenten met behulp van een meetapparaat voor lengte, speling, voorspanning, druk

+ Aandrijfrondsel comprimeren

+ Functionele en kwaliteitstesten van de mechanica en testen van de Hall-sensor op signaalkwaliteit

De professionele uitvoering van alle werkzaamheden wordt verzorgd door een gespecialiseerd bedrijf met jarenlange ervaring gespecialiseerd in 964 en 993!

+ Origineel Porsche-reserveonderdeel voor de waardegerichte restauratie van uw klassieke auto

+ Snelle levering dankzij statiegeldservice en dagelijkse verzending

Het wordt aanbevolen om de afdichtring te gebruiken Artikel#12110 bij montage op de behuizing gelijktijdig te wijzigen!

Met een gereviseerd origineel Porsche-onderdeel krijgt u een origineel Porsche-artikel dat voor u is gereviseerd door onze branchepartners.

Procedure voor het uitwisselingsproces:
1. Er wordt statiegeld geheven op uw oude onderdeel. Dit wordt automatisch aan uw winkelwagen toegevoegd en samen met uw bestelling gefactureerd.
2. Stuur uw oude onderdeel eenvoudig naar ons terug met het bijgevoegde retourlabel.
3. Na ontvangst en succesvolle inspectie van uw oude onderdeel wordt het statiegeld automatisch teruggestort.

Voorwaarden voor acceptatie van uw oude onderdeel:

Het betreft een origineel onderdeel in onbeschadigde staat (normale slijtage is toegestaan).
Het oude onderdeel is compleet en komt overeen met de leveringsomvang van het afgebeelde gereviseerde onderdeel (incl. schroeven, aanbouwdelen, etc.).

Oude onderdelen met uitzonderlijke schade kunnen niet worden gereviseerd. In dit geval moeten wij het onderdeel naar u terugsturen. Alleen zo kunnen we een vlot uitwisselingsproces garanderen.

Meer informatie over het uitwisselingsproces, onaanvaardbare schade en het statiegeld vindt u hier: Aanbetaling

Verzending buiten de EU-landen is niet mogelijk.

Stortingsbedrag:
930.602.015.AX
930602015
930.602.015.00
930.602.015.01

Leveringsomvang:
Volgens illustratie

Geschikt voor:
964 Carrera (geen turbo)
993 Carrera (geen turbo)

Stortingsbedrag:
900 €

#custom.et360_gpsr_description_title#

Informatie van de fabrikant

NaamDr. Ing. h.c. F. Porsche AG

StraatPorscheplatz 1

Stad70435 Stuttgart

ProvincieBaden-Württemberg

LandDeutschland

E-mailinfo@porsche.de

Websitehttps://www.porsche.com/

Merk	Model	type	Bouwjaar	Motor
Porsche	964	3.6 Carrera	1989/7 - 1993/9	184 KW / 250 PS
Porsche	964	3.6 Carrera 4	1988/12 - 1993/9	184 KW / 250 PS
Porsche	964	3.6 Carrera RS	1991/6 - 1993/9	191 KW / 260 PS
Porsche	964 Cabriolet	3.6 Carrera	1989/7 - 1994/5	184 KW / 250 PS
Porsche	964 Cabriolet	3.6 Carrera 4	1989/5 - 1994/5	184 KW / 250 PS
Porsche	964 Speedster	3.6 Carrera	1992/8 - 1994/6	184 KW / 250 PS
Porsche	964 Targa	3.6 Carrera	1988/12 - 1993/9	184 KW / 250 PS
Porsche	964 Targa	3.6 Carrera 4	1988/12 - 1993/9	184 KW / 250 PS
Porsche	993	3.6 Carrera	1993/10 - 1995/8	200 KW / 272 PS
Porsche	993	3.6 Carrera	1995/8 - 1997/9	210 KW / 286 PS
Porsche	993	3.6 Carrera 4	1994/7 - 1995/8	200 KW / 272 PS
Porsche	993	3.6 Carrera 4	1995/8 - 1997/9	210 KW / 286 PS
Porsche	993	3.8 Carrera	1995/6 - 1997/9	210 KW / 286 PS
Porsche	993	3.8 Carrera	1995/8 - 1997/9	221 KW / 301 PS
Porsche	993	3.8 Carrera 4	1995/6 - 1997/9	210 KW / 286 PS
Porsche	993	3.8 Carrera 4	1995/8 - 1997/9	221 KW / 300 PS
Porsche	993	3.8 Carrera RS	1995/6 - 1997/9	221 KW / 300 PS
Porsche	993 Cabriolet	3.6 Carrera	1994/7 - 1995/8	200 KW / 272 PS
Porsche	993 Cabriolet	3.6 Carrera	1995/8 - 1997/9	210 KW / 286 PS
Porsche	993 Cabriolet	3.6 Carrera 4	1994/7 - 1995/8	200 KW / 272 PS
Porsche	993 Cabriolet	3.6 Carrera 4	1995/8 - 1997/9	210 KW / 286 PS
Porsche	993 Cabriolet	3.8 Carrera	1995/6 - 1997/9	210 KW / 286 PS
Porsche	993 Cabriolet	3.8 Carrera	1995/8 - 1997/9	221 KW / 301 PS
Porsche	993 Cabriolet	3.8 Carrera 4	1995/6 - 1997/9	210 KW / 286 PS
Porsche	993 Cabriolet	3.8 Carrera 4	1995/8 - 1997/9	221 KW / 301 PS
Porsche	993 Targa	3.6 Carrera	1995/8 - 1997/9	210 KW / 286 PS
Porsche	993 Targa	3.8 Carrera	1996/5 - 1997/9	221 KW / 301 PS