Engranaje 15-M para odómetros y cuadros de instrumentos VDO, engranaje de disco

Engranaje 15-M para odómetros y cuadros de instrumentos VDO, engranaje de disco

Número de artículo: 2039

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Engranaje 15-M para odómetros y cuadros de instrumentos VDO, engranaje de disco

Descripción:
Este engranaje de dos componentes suele ser una causa común de fallos en los odómetros VDO de diversos vehículos. Los accionamientos VDO afectados se instalan en todo el mundo en numerosos modelos de marcas europeas, japonesas, estadounidenses y australianas.

El accionamiento consta de dos engranajes:
1. Un engranaje estándar en las variantesE15, E20, E25(15, 20 o 25 dientes)
2. Un engranaje de disco que varía en el número de dientes y en el tamaño del disco.

El engranaje de disco está disponible en las siguientes 8 variantes:

12-K= 12 dientes enKdisco pequeño (diámetro del disco ~15,5 mm)
15-K= 15 dientes enKdisco pequeño (diámetro del disco ~15,5 mm)
15-M= 15 dientes enMdisco mediano (diámetro del disco ~17,8 mm)
15-G= 15 dientes enGdisco grande (diámetro del disco ~21,8 mm)
16-K= 16 dientes enKdisco pequeño (diámetro del disco ~15,5 mm)
16-M= 16 dientes enMDisco mediano (diámetro del disco ~17,8 mm)
17-K= 17 dientes enKDisco pequeño (diámetro del disco ~15,5 mm)
17-M= 17 dientes enMDisco mediano (diámetro del disco ~17,8 mm)

Antes de comprar, retire el cuadro de instrumentos e inspeccione los engranajes para determinar la versión correcta para su vehículo.
Utilice la función de búsqueda de la tienda y busque las designaciones de los engranajes (p. ej., 12-K o E15).

El engranaje que está comprando con esta oferta se indica en el título de la misma.
La foto puede mostrar la parte delantera y trasera; La oferta incluye 1 engranaje.

Notas:
Disponemos de una amplia variedad de engranajes de velocímetro para VDO, Motometer y otros velocímetros e instrumentos. Lamentablemente, no es posible determinar la combinación exacta (modelo de vehículo y variante de engranaje) para cada modelo; sin embargo, en nuestra tienda encontrará ofertas específicas para las combinaciones más comunes.
Comprar un velocímetro usado puede ahorrarle el coste de la reparación, pero conlleva el riesgo de que el engranaje se rompa pronto. El almacenamiento y las bajas temperaturas son especialmente perjudiciales para los engranajes.
Si ya ha desmontado el velocímetro, también le recomendamos que cambie las bombillas. Estas pierden brillo considerablemente con el paso de los años. Puede encontrarlas en cualquier concesionario de automóviles o tienda de repuestos.

Ventajas:
Nuestros engranajes están moldeados por inyección con termoplástico de alta calidad: esto garantiza una excelente precisión dimensional y una forma de diente evolvente que se desliza con especial suavidad contra el engranaje correspondiente.

Si desmonta el velocímetro previamente, tenga en cuenta que el eje de la aguja es muy delicado. Sujete la aguja por el centro y gírela en sentido antihorario, tirando suavemente. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje.

Partworks GmbH es una empresa alemana especializada en la ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Ponemos especial énfasis en la alta calidad y un excelente servicio. Más de 130 000 entusiastas del automóvil en todo el mundo ya son clientes satisfechos de nuestra empresa con sede en Paderborn. Como especialistas en repuestos para coches clásicos, conocemos las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, puede estar seguro de que nuestras piezas rediseñadas cumplen con las especificaciones exactas de las originales e, incluso, en algunos casos, las superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Nuestro sistema de gestión de calidad, certificado según la norma DIN ISO 9001, confirma aún más la rigurosidad de nuestro trabajo. Si ve la designación del fabricante "partworks", esto indica que se trata de un desarrollo propio o de una pieza de fabricante de equipo original (OEM) (calidad OE). Los OEM son aquellos fabricantes que suministraron el producto original al fabricante del vehículo, pero no pueden venderlo bajo su propia marca en el mercado abierto.

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Adecuado para:
General

Marca	Modelo	tipo	Año de construcción	Motor
Porsche	964	3.3 turbo	1990/8 - 1993/9	235 KW / 320 PS
Porsche	964	3.3 turbo S	1991/6 - 1992/12	261 KW / 355 PS
Porsche	964	3.6 Carrera	1989/7 - 1993/9	184 KW / 250 PS
Porsche	964	3.6 Carrera 4	1988/12 - 1993/9	184 KW / 250 PS
Porsche	964	3.6 Carrera RS	1991/6 - 1993/9	191 KW / 260 PS
Porsche	964	3.6 turbo	1993/1 - 1993/9	265 KW / 360 PS
Porsche	964 Cabriolet	3.6 Carrera	1989/7 - 1994/5	184 KW / 250 PS
Porsche	964 Cabriolet	3.6 Carrera 4	1989/5 - 1994/5	184 KW / 250 PS
Volvo	440 K (445)	1.6	1988/9 - 1996/12	61 KW / 83 PS
Volvo	440 K (445)	1.6	1991/9 - 1993/8	69 KW / 93 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1988/9 - 1992/8	58 KW / 78 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1988/9 - 1989/8	60 KW / 81 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1988/9 - 1996/12	64 KW / 87 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1988/8 - 1989/7	70 KW / 95 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1989/8 - 1996/12	75 KW / 102 PS
Volvo	440 K (445)	1.7	1988/9 - 1996/12	78 KW / 106 PS
Volvo	440 K (445)	1.7 Turbo	1988/8 - 1996/7	88 KW / 120 PS
Volvo	440 K (445)	1.7 Turbo	1991/1 - 1996/12	90 KW / 122 PS
Volvo	440 K (445)	1.8	1995/9 - 1996/12	66 KW / 90 PS
Volvo	440 K (445)	1.8	1991/8 - 1996/7	66 KW / 90 PS
Volvo	440 K (445)	1.9 Turbo Diesel	1994/7 - 1996/12	66 KW / 90 PS
Volvo	440 K (445)	2.0	1993/8 - 1996/7	80 KW / 109 PS
Volvo	440 K (445)	2.0	1992/8 - 1995/7	81 KW / 110 PS
Volvo	460 L (464)	1.6	1992/7 - 1996/7	61 KW / 83 PS
Volvo	460 L (464)	1.7	1989/9 - 1991/8	58 KW / 78 PS
Volvo	460 L (464)	1.7	1988/9 - 1996/7	64 KW / 87 PS
Volvo	460 L (464)	1.7	1990/9 - 1996/7	66 KW / 90 PS
Volvo	460 L (464)	1.7	1989/8 - 1992/7	75 KW / 102 PS
Volvo	460 L (464)	1.7	1989/8 - 1992/7	80 KW / 109 PS
Volvo	460 L (464)	1.7 Turbo	1989/8 - 1996/7	88 KW / 120 PS
Volvo	460 L (464)	1.7 Turbo	1991/1 - 1996/7	90 KW / 122 PS
Volvo	460 L (464)	1.8	1991/8 - 1996/7	66 KW / 90 PS
Volvo	460 L (464)	1.9 Turbo Diesel	1994/7 - 1996/7	66 KW / 90 PS
Volvo	460 L (464)	2.0	1993/8 - 1996/7	80 KW / 109 PS
Volvo	460 L (464)	2.0	1992/8 - 1995/7	81 KW / 110 PS
Volvo	480 E (482)	1.7	1987/8 - 1989/7	70 KW / 95 PS
Volvo	480 E (482)	1.7	1989/8 - 1996/7	75 KW / 102 PS
Volvo	480 E (482)	1.7	1986/4 - 1989/7	78 KW / 106 PS
Volvo	480 E (482)	1.7	1986/8 - 1988/7	80 KW / 109 PS
Volvo	480 E (482)	1.7 Turbo	1987/8 - 1996/7	88 KW / 120 PS
Volvo	480 E (482)	1.7 Turbo	1991/1 - 1996/7	90 KW / 122 PS
Volvo	480 E (482)	2.0	1992/8 - 1995/9	81 KW / 110 PS

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