ポルシェ 911 Fモデル スペアパーツ ('65-'73)
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価格帯
€
€
- 商品番号: 11917
- ブランド:partworks
- 商品番号: 11637
- ブランド:JP - Dansk
- 商品番号: 11638
- ブランド:JP - Dansk
- 商品番号: 996
- ブランド:partworks
-
- 穴間隔: 53mm
- 商品番号: 11720
- ブランド:partworks
- 商品番号: 6978
- ブランド:partworks
- 商品番号: 11726
- ブランド:partworks
- 商品番号: 11727
- ブランド:partworks
- 商品番号: 11728
- ブランド:JP - Dansk
- 商品番号: 11729
- ブランド:JP - Dansk
- 商品番号: 11740
- ブランド:partworks
- 商品番号: 11741
- ブランド:partworks
- 商品番号: 9702
- ブランド:partworks
- 商品番号: 11547
- ブランド:partworks
- 商品番号: 15050
- ブランド:partworks
- 商品番号: 15102
- ブランド:JP - Dansk
-
- 穴間隔: 90mm
- ピストン径:48mm
- ブレーキディスクの厚さ: 20 mm
- ブレーキキャリパーの設計: 固定キャリパー (2 ピストン)
- 商品番号: 15102
- ブランド:JP - Dansk
-
- 穴間隔: 90mm
- ピストン径:48mm
- ブレーキディスクの厚さ: 20 mm
- ブレーキキャリパーの設計: 固定キャリパー (2 ピストン)
- 商品番号: 15103
- ブランド:JP - Dansk
-
- 穴間隔: 90mm
- ピストン径:48mm
- ブレーキディスクの厚さ: 20 mm
- ブレーキキャリパーの設計: 固定キャリパー (2 ピストン)
- 商品番号: 15103
- ブランド:JP - Dansk
-
- 穴間隔: 90mm
- ピストン径:48mm
- ブレーキディスクの厚さ: 20 mm
- ブレーキキャリパーの設計: 固定キャリパー (2 ピストン)
- 商品番号: 9238
- ブランド:Sebro
-
- 外径:282.5mm
- 厚さ:20.5mm
- 高さ: 35.25mm
- センタリング径:107mm
- 商品番号: 9238
- ブランド:Sebro
-
- 外径:282.5mm
- 厚さ:20.5mm
- 高さ: 35.25mm
- センタリング径:107mm
- 商品番号: 9234
- ブランド:Sebro
-
- 外径:286mm
- 厚さ:20mm
- 高さ:74mm
- センタリング径:90mm
- 商品番号: 9234
- ブランド:Sebro
-
- 外径:286mm
- 厚さ:20mm
- 高さ:74mm
- センタリング径:90mm
- 商品番号: 9235
- ブランド:Sebro
-
- 外径:285mm
- 厚さ:10.5mm
- 高さ:71mm
- センタリング径:92mm
- 商品番号: 9235
- ブランド:Sebro
-
- 外径:285mm
- 厚さ:10.5mm
- 高さ:71mm
- センタリング径:92mm
ポルシェ 911 F-モデル スペアパーツ
当店では、 ポルシェ 911 F-モデル (モデル年 1963–1973) 用の スペアパーツ を豊富に取り揃えています。スペシャリストとして、全モデルシリーズの OEM 品質で、 オリジナルパーツ、 OEM パーツ 、および高品質の 複製品 をご提供します。
当店では、 F-モデル のすべてのアセンブリ ( エンジン、シャーシ、ブレーキ、ボディ、ライト、電装品 および 排気システムを含む) をカバーしています。 迅速な配送 と、 16万人以上の満足した顧客の信頼をご利用ください。今すぐ、あなたの オリジナルのポルシェ911に最適なパーツを見つけましょう!
ポルシェ911 Fモデルについて:テクニカルデータと歴史
ポルシェ911(「エルファー」)は、ブランドの縮図です。今日Fモデルとして知られるオリジナルモデルは、1963年のIAAで発表され、開発における大きな飛躍を示しました。デザインはフェルディナント・アレクサンダー・ポルシェによるもので、高い 認識価値 と、先代モデル ポルシェ356 との類似性に着目しました。
F モデルの技術的ハイライト
- オリジナルの名称: ポルシェ 901 (プジョーのため 911 に変更する必要がありました)。
- ボディ: 当初は クーペ のみでしたが、1967 年以降は タルガとしても利用可能になりました。
- シャーシ: 最も重要な革新は、フロント ストラットとリア セミトレーリング アーム サスペンションを備えたシャーシでした。
- イグニッション ロック: 左側のイグニッション ロック の特別な機能は、レースから採用されました。
エンジンとモデルのバリエーション
F モデルは、リアに搭載された空冷式 6 気筒ボクサー エンジン によって特徴づけられました。初期の出力は 130 馬力でしたが、長年にわたって着実に向上しました。
オリジナル モデルには、エンジンと装備が異なるさまざまなバージョンが用意されていました。
- 911 L (ラグジュアリー): 1968 年からのベース モデル。
- 911 T (ツーリング): ツーリング バージョン。
- 911 E および強力な 911 S (最大 190 馬力)。シリーズの頂点を極めたポルシェ カレラ RS 2.7(210馬力)は、1972年に500台限定で発表され、現在ではコレクターズアイテムとして大変人気を博しています。ここでは、全モデルのメンテナンスとレストアに必要なスペアパーツを見つけることができます。