Peças de reposição para Porsche 912
- Número do item: 7992
- marca:SM Motorenteile
-
- Comprimento: 128,5 mm
- Diâmetro da placa da válvula: 34mm
- Diâmetro da haste da válvula: 10mm
- Ângulo da sede da válvula: 45°
- Número do item: 7992
- marca:SM Motorenteile
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- Comprimento: 128,5 mm
- Diâmetro da placa da válvula: 34mm
- Diâmetro da haste da válvula: 10mm
- Ângulo da sede da válvula: 45°
- Número do item: 11720
- marca:partworks
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- marca:partworks
- Número do item: 6978
- marca:partworks
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- marca:partworks
- Número do item: 11740
- marca:partworks
- Número do item: 11740
- marca:partworks
- Número do item: 11741
- marca:partworks
- Número do item: 11741
- marca:partworks
- Número do item: 9702
- marca:partworks
- Número do item: 9702
- marca:partworks
- Número do item: 15050
- marca:partworks
- Número do item: 15050
- marca:partworks
- Número do item: 9235
- marca:Sebro
-
- Diâmetro externo: 285mm
- Espessura: 10,5 mm
- Altura: 71mm
- Diâmetro de centralização: 92 mm
- Número do item: 9235
- marca:Sebro
-
- Diâmetro externo: 285mm
- Espessura: 10,5 mm
- Altura: 71mm
- Diâmetro de centralização: 92 mm
- Número do item: 9516
- marca:partworks
- Número do item: 9516
- marca:partworks
- Número do item: 9507
- marca:ZF - Lemförder
- Número do item: 9507
- marca:ZF - Lemförder
- Número do item: 4719
- marca:partworks
- Número do item: 4719
- marca:partworks
- Número do item: 9484
- marca:partworks
- Número do item: 9484
- marca:partworks
- Número do item: 9700
- marca:partworks
- Número do item: 9700
- marca:partworks
- Número do item: 9514
- marca:partworks
- Número do item: 9514
- marca:partworks
- Número do item: 1306
- marca:partworks
-
- ALTURA: 18mm
- Número do item: 1306
- marca:partworks
-
- ALTURA: 18mm
- Número do item: 9717
- marca:partworks
- Número do item: 9717
- marca:partworks
- Número do item: 9009
- marca:Ate
-
- Diâmetro interno: 5,9 mm
- Diâmetro externo: 10mm
- Espessura: 2mm
- Número do item: 9009
- marca:Ate
-
- Diâmetro interno: 5,9 mm
- Diâmetro externo: 10mm
- Espessura: 2mm
- Número do item: 12116
- marca:Elring
-
- Außendurchmesser: 22m
- Innendurchmesser: 16,3mm
- Höhe: 9,5mm
- Número do item: 12116
- marca:Elring
-
- Außendurchmesser: 22m
- Innendurchmesser: 16,3mm
- Höhe: 9,5mm
- Número do item: 9996
- marca:Elring
-
- Innendurchmesser: 18mm
- Außendurchmesser: 24,5mm
- Stärke: 3,4mm
- Número do item: 9996
- marca:Elring
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- Innendurchmesser: 18mm
- Außendurchmesser: 24,5mm
- Stärke: 3,4mm
- Número do item: 8250
- marca:JP - Dansk
- Número do item: 8250
- marca:JP - Dansk
Peças de Reposição para Porsche 912
Você está procurando peças de reposição para o seu Porsche 912? O 912 é considerado um importante sucessor do Porsche 356 e o \u200b\u200bmodelo de entrada na era 911. Conosco, você encontrará peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade para todos os conjuntos. Temos a linha completa para o seu 912 e o posterior 912 E (modelo americano). Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Atenda às suas necessidades de motor, chassi, sistema elétrico e peças de carroceria – tudo de um único fornecedor! Dados técnicos do Porsche 912. O Porsche 912 foi produzido de 1965 a 1969 para criar uma alternativa mais acessível ao 911. Ele substituiu o 356 e utilizou seu comprovado motor de quatro cilindros, o que reduziu significativamente o preço de venda no lançamento para aproximadamente 16.000 DM. Características e equipamentos: Design: Semelhança com o 911, mas com equipamentos simplificados. Interior: Entre 1965 e 1967, inicialmente foram instalados apenas três instrumentos redondos, em vez dos cinco usuais. Economia de combustível: O 912 caracterizava-se por um consumo de combustível significativamente menor do que o 911. Atualizações do modelo e o 912 E: Durante seu período de produção, de 1965 a 1969, o veículo recebeu melhorias contínuas, incluindo: Caixa de câmbio de cinco velocidades opcional. A popular versão Targa com janela traseira dobrável.
No ano modelo de 1976, o Porsche 912 E foi introduzido exclusivamente para o mercado americano. Este era baseado no modelo 911 G e tinha como objetivo preencher a lacuna deixada pela descontinuação do VW-Porsche 914 . O 912 E já apresentava a carroceria galvanizada do modelo G.