Repuestos para Porsche 912
- Número de artículo: 7992
- marca:SM Motorenteile
-
- Longitud: 128,5 mm
- Diámetro del plato de válvula: 34 mm.
- Diámetro del vástago de la válvula: 10 mm
- Ángulo del asiento de la válvula: 45°
- Número de artículo: 7992
- marca:SM Motorenteile
-
- Longitud: 128,5 mm
- Diámetro del plato de válvula: 34 mm.
- Diámetro del vástago de la válvula: 10 mm
- Ángulo del asiento de la válvula: 45°
- Número de artículo: 11720
- marca:partworks
- Número de artículo: 11720
- marca:partworks
- Número de artículo: 6978
- marca:partworks
- Número de artículo: 6978
- marca:partworks
- Número de artículo: 11740
- marca:partworks
- Número de artículo: 11740
- marca:partworks
- Número de artículo: 11741
- marca:partworks
- Número de artículo: 11741
- marca:partworks
- Número de artículo: 9702
- marca:partworks
- Número de artículo: 9702
- marca:partworks
- Número de artículo: 15050
- marca:partworks
- Número de artículo: 15050
- marca:partworks
- Número de artículo: 9235
- marca:Sebro
-
- Diámetro exterior: 285 mm
- Espesor: 10,5 mm
- Altura: 71 mm
- Diámetro de centrado: 92 mm
- Número de artículo: 9235
- marca:Sebro
-
- Diámetro exterior: 285 mm
- Espesor: 10,5 mm
- Altura: 71 mm
- Diámetro de centrado: 92 mm
- Número de artículo: 9516
- marca:partworks
- Número de artículo: 9516
- marca:partworks
- Número de artículo: 9507
- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 9507
- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 4719
- marca:partworks
- Número de artículo: 4719
- marca:partworks
- Número de artículo: 9484
- marca:partworks
- Número de artículo: 9484
- marca:partworks
- Número de artículo: 9700
- marca:partworks
- Número de artículo: 9700
- marca:partworks
- Número de artículo: 9514
- marca:partworks
- Número de artículo: 9514
- marca:partworks
- Número de artículo: 1306
- marca:partworks
-
- ALTURA: 18mm
- Número de artículo: 1306
- marca:partworks
-
- ALTURA: 18mm
- Número de artículo: 9717
- marca:partworks
- Número de artículo: 9717
- marca:partworks
- Número de artículo: 9009
- marca:Ate
-
- Diámetro interior: 5,9 mm
- Diámetro exterior: 10 mm
- Grosor: 2mm
- Número de artículo: 9009
- marca:Ate
-
- Diámetro interior: 5,9 mm
- Diámetro exterior: 10 mm
- Grosor: 2mm
- Número de artículo: 12116
- marca:Elring
-
- Außendurchmesser: 22m
- Innendurchmesser: 16,3mm
- Höhe: 9,5mm
- Número de artículo: 12116
- marca:Elring
-
- Außendurchmesser: 22m
- Innendurchmesser: 16,3mm
- Höhe: 9,5mm
- Número de artículo: 9996
- marca:Elring
-
- Innendurchmesser: 18mm
- Außendurchmesser: 24,5mm
- Stärke: 3,4mm
- Número de artículo: 9996
- marca:Elring
-
- Innendurchmesser: 18mm
- Außendurchmesser: 24,5mm
- Stärke: 3,4mm
- Número de artículo: 8250
- marca:JP - Dansk
- Número de artículo: 8250
- marca:JP - Dansk
Repuestos Porsche 912
¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 912? El 912 se considera un importante sucesor del Porsche 356 y como modelo básico en la era del 911. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los componentes.
Disponemos de toda la gama para el tuyo. 912 y el tardío 912E (modelo estadounidense). Benefíciese de envío rápido y la confianza desde arriba Más de 160.000 clientes satisfechos. Satisface tus necesidades Motor, chasis, sistema eléctrico. y Partes del cuerpo – ¡Todo de una sola fuente!
Datos técnicos del Porsche 912
el Porsche 912 se produjo entre 1965 y 1969 para crear una alternativa más económica al 911. Reemplazó al 356 y utilizó su probado motor de cuatro cilindros, lo que aumentó significativamente el precio de venta en el lanzamiento al mercado a aproximadamente 16.000 marcos alemanes bajado.
Características y equipamiento
- Diseño: Similar al 911, pero equipamiento simplificado.
- Interior: Entre 1965 y 1967 inicialmente sólo había tres en lugar de los cinco habituales. Instrumentos redondos instalado.
- Eficiencia económica: El 912 se caracterizaba por una consumo significativamente menor que el 911.
El lavado de cara y el 912 E
Durante el período de construcción de 1965 a 1969, el vehículo recibió constantes mejoras, entre ellas:
- Opcional Caja de cambios de cinco velocidades.
- el popular versión Targa Con luneta trasera abatible.
- Alargando la distancia entre ejes y modernizando el interior.
En el año modelo 1976, el Porsche 912E lanzado exclusivamente para el mercado estadounidense. Esto se basó en eso modelo 911G y estaba destinado a llenar el vacío causado por el cese de producción del VW Porsche 914 fue creado. El 912 E ya lo tenía cuerpo galvanizado del modelo G.