Repuestos para Porsche 912
- Número de artículo: 11715
- marca:partworks
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- Número de artículo: 8605
- marca:Bosch
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- Número de artículo: 5806
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- Número de artículo: 10007
- marca:Porsche
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- Número de artículo: 11673
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- Número de artículo: 15048
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- Número de artículo: 10171
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- Número de artículo: 9517
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- Número de artículo: 12468
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- Número de artículo: 4705
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- Número de artículo: 11453
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- Número de artículo: 13341
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- Número de artículo: 13349
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- Número de artículo: 13352
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- Número de artículo: 12501
- marca:partworks
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- Número de artículo: 9421
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-
- Diámetro interior: 13mm
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- Número de artículo: 9470
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-
- Diámetro interior: 15 mm
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- Número de artículo: 9485
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- Número de artículo: 4402
- marca:partworks
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- Número de artículo: 8215
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-
- Longitud: 208 mm
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Repuestos Porsche 912
¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 912? El 912 se considera un importante sucesor del Porsche 356 y como modelo básico en la era del 911. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los componentes.
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Datos técnicos del Porsche 912
el Porsche 912 se produjo entre 1965 y 1969 para crear una alternativa más económica al 911. Reemplazó al 356 y utilizó su probado motor de cuatro cilindros, lo que aumentó significativamente el precio de venta en el lanzamiento al mercado a aproximadamente 16.000 marcos alemanes bajado.
Características y equipamiento
- Diseño: Similar al 911, pero equipamiento simplificado.
- Interior: Entre 1965 y 1967 inicialmente sólo había tres en lugar de los cinco habituales. Instrumentos redondos instalado.
- Eficiencia económica: El 912 se caracterizaba por una consumo significativamente menor que el 911.
El lavado de cara y el 912 E
Durante el período de construcción de 1965 a 1969, el vehículo recibió constantes mejoras, entre ellas:
- Opcional Caja de cambios de cinco velocidades.
- el popular versión Targa Con luneta trasera abatible.
- Alargando la distancia entre ejes y modernizando el interior.
En el año modelo 1976, el Porsche 912E lanzado exclusivamente para el mercado estadounidense. Esto se basó en eso modelo 911G y estaba destinado a llenar el vacío causado por el cese de producción del VW Porsche 914 fue creado. El 912 E ya lo tenía cuerpo galvanizado del modelo G.